TRAMVAIE V3A-93

[133 313]

Da, azi aparent a fost ziua cu mortaciuni si pe Rebreanu, dupa ora 20 au trecut doua V3A cuplate spre Parklake.
Situatia aia de la Basarab este un deja vu pentru mine, am in minte prea clar un episod identic la AFI, pe 23 octombrie 2016. Si tot in Basarab a fost impins vagonul defect respectiv #328, abia revenit la traseu atunci a ramas infranat. L-a desfranat vatmanul la cheie dar in curba boghiul 4 s-a infranat iar. abia l-au impins DOUA impingatoare (#010 si #301) din curba din intersectie.

[Andrei98]

Se observa lipsa de coordonare din partea unui dispecerat, unde e blocare toti o dau inainte ca sa stea 20 de tramvaie blocate unul dupa altul in loc sa le bage pe rute ocolitoare..

[Vatmanu076]

183

108

167

[Vatmanu076]

185 si 274

[Vatmanu076]

354 la Gara de Nord

[Vatmanu076]

355

156

193

[Vatmanu076]

O mica "Galerie" cu Vagoanele ce urmeaza sa intre la Modernizare, si cu cele care au fost deja Modernizate din V3A-93 in V3A-2010-CA.
Vagoanele marcate cu Rosu, urmeaza sa intre la Modernizare/se afla la Modernizare, iar cele marcate cu Galben, sunt Modernizate in V3A-2010-CA.
----------------------------------------------------------------------------------------
016

017

030

044

045

056

067

069

149

202

210

242

320

350

[Vatmanu076]

#045 a fost trimis la URAC pentru Modernizare. Acesta va fi modernizat in V3A-2010-CA

[Vatmanu076]

#045 a fost trimis la URAC pentru Modernizare. Acesta va fi modernizat in V3A-2010-CA

#045 a intrat in "Istorie".

#152 a fost reparat, dupa acel accident de pe Bd.Preciziei

[vl273]

Totusi.. nu pot intelege de ce l.au trimis pe 045 la modernizare si nu a mers 016 care nu a mai iesit pe strada cam de 2-3 ani.. Zic asta , deoarece 045 (cel putin dupa cum se vede in ultimele poze) nu arăta chiar asa nasol din punct de vedere estetic...bine, acum nu stiu daca tehnic era praf sau mergea bine si la acest capitol.

[133 313]

#045 a fost trimis la modernizare in principal pe motiv de federe. Plus, cand a revenit la traseu dupa ultima imobilizare am circulat cu el si era o bomba, sistemul de deshidere al usii 3 sudat grosier, roti patrate de se cutremura toata sectiunea doi, chiar la o viteza jenanta... iar aspectul interior era de tomberon absolut.
Oricum imi imaginez ca ce se trimite la modernizare intai se cheleste bine de piese astfel incat este posibil sa fie reactivat altceva in locul lui, prin "transplant".

[Vatmanu076]

A revenit în circulație după o perioadă de absență, Vagonul #289

[Vatmanu076]

#016 va pleca în această noapte la Uzina URAC pentru Modernizare (V3A-2010-CA).

[Vatmanu076]

#016 va pleca în această noapte la Uzina URAC pentru Modernizare (V3A-2010-CA).

#016 a intrat in "Istorie".

[Vatmanu076]

Tramvaiul V3A-93 #027 (Vagon al Depoului Titan) a fost trimis în această noapte la Uzina URAC pentru Modernizare (V3A-2010-CA).

[vl273]

Și cand va fi gata probabil va ajunge la Colentina care il va da pe 105 (inapoi) la Titan..

[Vatmanu076]

Tramvaiul V3A-93 #027 (Vagon al Depoului Titan) a fost trimis în această noapte la Uzina URAC pentru Modernizare (V3A-2010-CA).

Revin cu o completare, dupa modernizare #027 va ajunge in Depoul Colentina.

[BOSSUL]

Buna seara. Stiti de cat timp e retras 257 si din ce cauza? Aveti poze recente cu el?

[Vatmanu076]

017 si 324

[Vatmanu076]

125, 128, 138, 183, 187, 289, 325 colantate pentru Linia 21

[133 313]

Mi nu mi s-au parut colantate ci revopsite, doar zona alba, asa cum trebuie, nu cu trafaletul. Dunga galbena sigur este vopsea, l-am vazut de aproape pe #183. Fustele au ramas care cum era, mai mancate de rugina, mai carpite cu petice de tabla sudate in cateva puncte, mai spoite in gri depou... poate urmeaza si ele la revopsire.

[Vatmanu076]

V3A-93 #168 cu noul său "look"

[133 313]

Hidos.

[Vatmanu076]

#016 si #027 au intrat la Modernizare (V3A-2010-CA).

#104 si #344 aflate la RK.

[vl273]

Mult mai frumos 344 fata de 168..chiar e altceva!