Railnet.ro - pasionatii de trenuri si transporturi din Romania

În București au circulat o gamă largă de troleibuze DAC 112 precum și 117(articulate).
Au aparținut de toate depourile și au fost casate o dată cu trecerea timpului.
Iată niște fotografii împrumutate de pe phototrans.eu



















Și ca un bonus, troleibuzele Rocar.

Restul cam cand au fost casate?

În oct.2007.

Bd. Regina Elisabeta, 1998.

7362, 7377, 7380, 7413, 7425, 7400, 7442, 7444 cu puțin timp înainte de casare










Precum și Rocarurile.
7449, 7451, 7453, 7455







public-transport.net

7411 asteptand casarea in depoul Berceni in anul 2007.

flickr

5321 (!) pe linia 74 intorcand la capatul de la Turnu Magurele in anul 1995.

7335, 7353, 7357, 7390, 7413 si un Rocar 312E 7452 in anii 90 spre 2000.






phototrans.ru

7027 pe linia 86 la piata Romana si 7161 pe linia 74 la Nitu Vasile, in perioada aniilor 80!


sursa: google

Troleibuzul 7340 are o istorie destul de interesanta, a fost fabricat in anul 1989(?) la uzina Autobuzul din Bucuresti, a fost repartizat depoului Nitu Vasile pana spre anul 2000 cand a fost scurtat din 117 in 112 si repartizat depoului Bucurestii-Noi, circuland inca 7 ani fiind retras in august 2007 si casat in toamna. Troleibuzul a apartinut depoului Nitu Vasile actualului echipaj ce a fost pe Saurerul 5022 dar si pe Ikarusul 5130, sot si sotie. Unul dintre fostii titulari al lui inca munceste.


Si troleibuzele DAC la odihna in depoul Bucurestii-Noi, acum fix un deceniu.

sursa: google

Softronic12 scrie:7335, 7353, 7357, 7390, 7413 si un Rocar 312E 7452 in anii 90 spre 2000.






phototrans.ru

Ultimul troleu este 512E,nu 312E.312 au fost doar #7447 și #7448 cele cu botul mai plat

Da, am gresit eu.

7419 în depoul Bujoreni, pe la începutul aniilor 2000.


Și un Rocar, paremise în depoul Berceni venit pentru ITP.

Au fost și ele o dată noi...

7359 și 7428 prin anul 2006.


Autor: Kostj Kozlov.

Iată-l pe #7440,DAC 317 E,în vremurile de glorie:
sursa foto:tramclub.org

7440 era un DAC 317E, deși teoretic trebuia să fi arătat cu botul autobuzului Rocar 111 (cum erau și autobuzele/troleibuzele Rocar 312U/E). Era ceva mai special în felul lui și trebuia să mai fi existat și după 2007 ... însă a venit ordin să-l taie, și uite așa nici troleibuze noi articulate nu s-au cumpărat (nici măcar acum), nici cele vechi mai ales trecute prin acea perioadă prin RK-uri nu s-au păstrat.