Locomotive cu abur seria 230.000

[COSTACHE MIHAIL]

Iata o poza facute in Sinaia pe 22 noiembrie 2010 cu aburoasa 230039

SINAIA 22 NOV 2010

[mikeattila]

[Daniel]

Dupa cate vad este vorba de masina 230.171. Oricum este interesanta fotografia si tin sa va intreb unde anume a fost facuta? In spate se mai observa o alta masina cu abur.

[mikeattila]

SELC.LUGOJ in spate se afla seria 150

[Daniel]

Cam cate aburoase mai sunt de gasit acolo?

[mikeattila]

2 bucati se afla in incinta, din pacate.

[Daniel]

Multumesc pentru raspuns!

Am modificat acest topic pentru ca nu mai corespundea cerintelor actuale.

[mikeattila]

Inca o amintire in fata depoului de locomotive Arad.

[Daniel]

Au fost niste masini bune. Pacat ca nu mai avem la ora actuala nici macar una functionala. Mai vorbeam si cu alte ocazii despre faptul ca la noi nu sunt conservate decat ca exponate prin gari, depouri si parcuri suspuse degradarii... Dar bine ca au strainii masini functionale si trenuri nostalgice cu care se mandresc!

[COSTACHE MIHAIL]

Forumurile feroviare prin mesajele si fotografiile ce le contin, sunt adevarate oaze de nostalgie pentru cei pasionati de trenuri. Totul se ruineaza pe zi ce trece, totul se destrama, totul se darama! Dar exista ceva ce nu poate nimeni sa naruiasca! Pasiunea din sufletele noastre. Toate forumurile feroviare reflecta si exteriorizeaza pasiunea pe care o purtam in interiorul inimii noastre. Forumurile vor fi in viitor mangaierea si amintirea anilor demult apusi in care transportul feroviar stralucea in toata maretia!

[kid72]

Forumurile feroviare prin mesajele si fotografiile ce le contin, sunt adevarate oaze de nostalgie pentru cei pasionati de trenuri. Totul se ruineaza pe zi ce trece, totul se destrama, totul se darama! Dar exista ceva ce nu poate nimeni sa naruiasca! Pasiunea din sufletele noastre. Toate forumurile feroviare reflecta si exteriorizeaza pasiunea pe care o purtam in interiorul inimii noastre. Forumurile vor fi in viitor mangaierea si amintirea anilor demult apusi in care transportul feroviar stralucea in toata maretia!

Internetul in general, si forumurile tematice in particular reunesc oameni si informatie care altfel nu s-ar fi intalnit niciodata. De exemplu cum as fi vazut eu vreodata (poza) cutare locomotiva ruginita si abandonata din spatele remizei de la Satu Mare (exemplu aleator). Caile ferate sunt in cadere libera din cauza concurentei auto. Situatia se va rasturna odata cu epuizarea petrolului, vezi cum o sa ajunga toate masinile astea frumoase la fier vechi

[Daniel]

Imi permit sa adaug ceva: in U.E. a inceput din cate stiu un amplu program de incurajare a caii ferate, incepand de la marfa si terminand cu traficul de calatori. S-a dovedit prin numeroase studii stiintifice si de piata ca acest tip de transport este cu mult mai eficient si mai putin poluant decat altele. Asadar, cel putin in tarile civilizate calea ferata se afla intr-o continua crestere si ofensiva pe piata transporturilor de marfa si persoane. Teoretic nici Romania nu ar trebui sa faca exceptie de la acest concept, ca doar suntem membri ai U.E....

[COSTACHE MIHAIL]

Inca o poza cu locomotiva din Sinaia:

[kid72]

-To <Costache Mihail>: Tenderul de la aburoasa din Sinaia nu e cel tipic de la 230-uri, alea au altfel suspensiile, acesta parca-i de la un 50, nu ma mir, cu ochii mei am vazut locomotive cu tenderul luat/schimbat de la o alta (difereau placutele intre ele), am dovezi foto.
-To <Daniel>: bineinteles ca transportul Rail e mai putin poluant per tona de marfa, dar are un dezavantaj fatal fata de transportul Auto -lipsa de maleabilitate, de-aia a si decazut, exact ca extinctia dinozaurilor. Ce uzine mai avem acum, sa astepte saptamani sa se formeze o garnitura-gigant in triaj, cu mii de tone de laminate si cocs? Acum toata lumea se ocupa cu de-alde trei pliculete de ness. Iar maxi-taxi te pot duce in orice satuc si te iau de pe camp, nu ca personalul (vezi cate o locomotiva de 5000 de cai-putere ca trage doua vagoane de calatori, si alea goale)
-in Austria s-a luat o hotarare sa se reduca transportul auto cu tiruri pe soselele paralele cu cai ferate (gen DN-1 la noi) in favoarea celui feroviar. De ce sa mearga si tren si tiruri unul langa altul.

[ANDU2100CP]

Trenul regal tras de INDA 60-0967-4 mergand spre casa (la remiza mogosoaia) locomotiva cu abur este 230-516 iar in compune are doaua vagoane foarte vechi , Locatia podul chitila 19 septembrie 2012

[Daniel]

Felicitari Andule! Pacat ca cele doua vagoane apartinand Trenului Regal sunt cam prafuite. Ar trebui ceva mai bine ingrijite. Ma uitam la cele ale Orient Express-ului care straluceau la lumina zilei ca diamantul.

[Amiralul]

Vagoanele de la trenul regal sint intr-o stare excelenta,stau la Mogosoaia in remiza acoperita,n-au un punct de rugina la 89 de ani vechime.E adevarat ca nu sint lustruite ca Orient expresul,dar ala costa muult ...

[Trifu22]

Un strat de lac protector n-ar strica

[Daniel]

Cam asta vroiam si eu sa zic. Totusi e vorba de vagoane ale Trenului Regal. Nu inteleg de ce acestea imreuna cu celelalte vagoane regale din tara nu sunt date inapoi Regelui? Pana cand isi vor plimba fundurile grase si slinoase fostii si actualii contopisti de tot felul?