Railnet.ro - pasionatii de trenuri si transporturi din Romania

Excelente fotografiile tale! Cred ca ar trebui sa reluam concursul foto, intr-o alta forma decat initial. Bravos!

Ei bine, scotocind prin forum, am regasit acest topic, destul de interesant pentru mine in acest moment. Am un "Trio Express" pe cinste intr-o seara de Mai al Chitila. Din acest trio de mare valoare, fac parte urmatoarele masini (de la stanga la dreapta): 45-0343-9 a CFR Calatori, 47-4019-3 a CFR Marfa si 43-0151-1 a GFR. De retinut faptul ca masina 43-0151-1 a fost vanduta catre firma nou aparuta Vega Trans (VTR), in contul unor datorii ale GFR fata de aceasta companie.

Asadar sa urmarim imaginile, pe inserat.

RegioTra(n)s
RegioTrans vs. CFR Calatori

Depoul BC infestat de locmotivele privatilor .

Cupluri de locomotive



Sub acest titlu, am sa va prezint cateva cupluri de locomotive, ale unor trenuri de marfa. In imaginile urmatoare, surprinse in statia Chitila, veti descoperi masini Diesel-Electrice si masini Diesel-Hidraulice apartinand claselor 60, respectiv 81. Toate masinile suprinse apartin operatorului privat G.F.R. Astfel veti regasi masinile: 60-0665-4 cuplata cu 81-0718-7 si 60-1534-1 cuplata la 81-0703-9. Se pare ca s-a ales acuplarea unei a doua locomotive de tip DHC pentru a putea trece de portiunile de linie cu suluri de zapada. Este binecunoscut faptul ca aceste masini au o aderenta superioara in conditii de iarna fata de masinile tip DA.

Marfar DB pe M300 la podul Chitila 26 mai 2012

...sau la zona neutra!

foarte reusit.

CFR Calatori & GFR in Bucuresti Nord , 31.05.2012 .

O electrica alaturi de INDA 60-0864-3 mergand spre Ploiesti - Buftea 9 iunie 2012

ANDU2100CP scrie: mergan

locodobi.jpg

91-53-0-47-7671-8 & 45-0351-2 in depoul BC la manevra, 25.06.2012



EA-uri pregatite sa plece in cursa, 25.06.2012

3 locomotive EA de la diversi operatori se odihnesc la linia 7 abatuta a Statie CF Chitila, 24.09.2012



Un BR 110 al DB-ului refuza sa fie pe locului 2 fata de General (EA2-302) care a contribuit la o parte din istoria moderna a CFR-ului .

Portocala nemteasca a intrat la noi pe laa Buftea pe uzinala ) era sa deraieze ca s-a ciordit din linie, nu stiu cum au scos-o la cap

Aia nu e "BR 110" Este o masina tip V100 (sau V84 cu anumite diferente) si este BR 204 (Clasa 204) la DB!

Iata si o poza: -sursa.

Trifu22 scrie:Portocala nemteasca a intrat la noi pe laa Buftea pe uzinala ) era sa deraieze ca s-a ciordit din linie, nu stiu cum au scos-o la cap

=)))) ))))

Nu stiu cati dintre voi au fost atenti si au observat, insa V100 a DB-ului din Romania are doua faruri centrale, in loc de unul.

Am observatm ca sunt ELBA

De ce o trimite numai pe 302 la tampon in zona aia?

Daniel scrie:Aia nu e "BR 110" Este o masina tip V100 (sau V84 cu anumite diferente) si este BR 204 (Clasa 204) la DB!

Iata si o poza: -sursa.

Multumesc pentru corectura ca de obicei pasionati nostri sunt doar niste simpli pozari .

343 vs 113
Fotografie0028 by Alex Avram, on Flickr

343 VS 364

Fotografie0036 by Alex Avram, on Flickr


Fotografie0031 by Alex Avram, on Flickr


Fotografie0030 by Alex Avram, on Flickr

2 poze cat de cat frumoase care doream sa mi se intample........Cred ca nici in garile importante nu se intampla asa ceva!
322 vs 156 vs 294

Fotografie0037 by Alex Avram, on Flickr

Fotografie0038 by Alex Avram, on Flickr