- Vagon tip 'B' seria 20-47 al BDZ in Bucuresti Nord atasat la trenul de Sofia Foto: Zofei
Caracteristici generale:
Tipul constructiv: similar “tip B” (proiect Bautzen DWA 1968)
Seria literala: Bm (clasa a doua)
Uzina constructoare: VZ "Andrei Zhdanov" - Dryanovo, Bulgaria
Anii de fabricatie: 1974 – 1988 (?)
Ecartament: 1435mm
Lungimea intre tampoane: 24.50m
Distanta intre axurile boghiului: 17.20m
Inaltimea vagonului de la nivelul liniei: 4500 mm
Inaltimea cutiei: 2.600mm (aproximata – la un B70 inaltimea este de 2.500mm iar la acest vagon acoperisul este cu aprox. 8-10 cm mai inalt).
Latimea cutiei : 2.900mm
Greutate : 39t stare goala, 45t incarcat
Tara: 56t
Frana tip: KE – GPR
Boghiuri tip: GP 200 licenta VÚKV (Praga) fabricate in Bulgaria de 140 km/h
Incalzire: cu abur si electrica
Iluminare: fluorescenta
Tensiune de alimentare: 1500v ~ 50hz
Nr de compartimente: 10
Nr de locuri in compartiment: 8
Vagoanele suprinse de mine, in numar de trei sunt inmatriculate astfel:
1. 51 52 29-47 156-6 cu statia domicilu Gorna Oriahovita
- Vagonul 51 52 29-47 156-6 ultimul din coada trenului Foto: Zofei
- Detaliu inscriptionari 156-6 Foto: Zofei
2. 51 52 20-47 483-4 cu statia domiciliu Varna
- Vagonul al doilea 51 52 20-47 483-4 Foto: Zofei
- Detaliu inscriptii 483-4 Foto: Zofei
3. 51 52 20-47 609-4 cu statia domiciliu Plovdiv
- Vagonul 51 52 20-47 609-4 ultimul din convoi Foto: Zofei
- Detalii inscriptii vagon 609-4 Foto: Zofei
Sa exploram si interioarele acestui tip de vagon:
- Alt detaliu din interiorul unui comaprtiment Foto: Zofei
- Bancheta pentru doua locuri Foto: Zofei
- Banchetele nu au cotiere despartitoare Foto: Zofei
- Detaliu banchete de vinilin clasa a doua Foto: Zofei
- Tetiere acoperite cu vinilin clasa a doua Foto: Zofei
- Usa glisanta a peretelui despartitor intre compartiment si hol Foto: Zofei
Am observat un detaliu interesant: lipsa a aeratoarelor de pe acoperis si a grilei de ventilatie :
- Se observa lipsa aeratoarelor de pe acoperis si a grilei laterale de ventilatie pe partea cu holul (vag 156-6) Foto: Zofei
Inaltimea cutiei: 2.600mm (aproximata – la un B70 inaltimea este de 2.500mm iar la acest vagon acoperisul este cu aprox. 8-10 cm mai inalt).
- Se observa acoperisul mult mai inalt decat al unui B70 (vag. 609-4) Foto: Zofei
Detaliu interesant: dispunerea celor 12 aeratoare de pe acoperis si pozitionarea lor
- Cele 12 aeratoare de pe acoperis si pozitionarea lor (vag 483-4) Foto: Zofei
Detalii despre timonerie si boghiuri :
- Cilindru de aer al timoneriei de frana Foto: Zofei
- Detaliu boghiu tip GP200 licenta VÚKV Foto: Zofei
- Detaliu cabluri de tensiune si furtune de presiune, scari acces vagon Foto: Zofei
- Detaliu conducta generala si robineti regim franare, cabluri electrice Foto: Zofei
- Detaliu rama boghiu Foto: Zofei
- Detaliu cutie acumulator Foto: Zofei
- Detaliu suspensii, roata, cadru boghiu, saboti Foto: Zofei
- Detaliu tampoane Foto: Zofei
Acest tip de vagon apt de a circula pe rutele internationale ale BDZ-ului:
- Detaliu inscriptionare vagon conform UIC Foto: Zofei
Mai jos puteti observa cum arata capatul unui astfel de vagon:
- Capatul unui astfel de vagon Foto: Zofei
.