Railnet.ro - pasionatii de trenuri si transporturi din Romania

Intrecere

AndreiCFRBucuresti* scrie:Intrecere

Super tare

Limittaal elvetia

Iata ca am gasit ceva interesant.

descantec de la manastirea Trenacu:

Hai sa vedem la Croati cum trece marfarul prin centrul orasului Rijeka. Nimeni nu si-a pus problema sa desfiinteze linia cum s-a intimplat in toata Romania. Deh, noi suntem mai "moderni" si nu mai avem nevoie de trenuri...



Si ce se mai intimpla cu linia de la Cotroceni la Progresului???

Ceva foarte tare, cum numai la rusi se poate face!!!!

Daniel scrie:Hai sa vedem la Croati cum trece marfarul prin centrul orasului Rijeka. Nimeni nu si-a pus problema sa desfiinteze linia cum s-a intimplat in toata Romania. Deh, noi suntem mai "moderni" si nu mai avem nevoie de trenuri...



Si ce se mai intimpla cu linia de la Cotroceni la Progresului???

E frumos,dar la ce trafic retardat e in Bucuresti numai trenul ar lipsi.

Daniel scrie:Ceva foarte tare, cum numai la rusi se poate face!!!!

Pasionati de trenuri.
Oare si la noi s-ar putea asta?

Poate ne face Zofei o demonstratie
P.S.:E doar o mica gluma

Cu toate ca postarea este off-topic, o apreciez si cred ca este una din cele mai tari glume din ultima vreme. In schimb, mi-ar placea sa merg pe capota locomotivelor. Vad ca prin alte tari e o moda cu train-surfing-ul. Hai ca e tare raw!

P.S. Zofei parca e un mic Buddha pe masuta unui tibetan (ce-i drept ditamai sulzeroiu').

Felicitari domnului Maianu! Asa trebuie sa arate un mecanic adevarat, care efectueza serviciu pe trenuri de rang superior si care se respecta. Nu poti cere insa aceeasi tinuta unui mecanic de la manevra de pe "H" deoarcece si-ar face costumul franjuri zi de zi. Si mai mult de atat: domnul Maianu vorbeste frumos ceea ce la un "amic" de-al nostru nu prea exista... Stiu ca mai sunt cativa mecanici deosebiti atat ca meserie cat si ca tinuta. Tin sa-i felicit chiar daca nu le pot da numele.

AndreiCFRBucuresti scrie:Poate ne face Zofei o demonstratie

pizap.com13291160606401.jpg

P.S.:E doar o mica gluma

Prea tare.

sina a treia la metrou: masuratori

Daca tot vorbim de metrouri, si s-a inserat, va propun un pui de somn in metroul din New York...

Am descoperit recent un film legat de modernizarea vechilor rame sovietice ale CFM-ului. Urmariti urmatorul film, si cititi cu atentie descrierea lui:

Un film de epoca, interesant, despre capitularea orasului Konigsberg (Prusia Orientala) in care apar si imagini cu trenuri si cu statia Konigsberg Sud. Aveti ce vedea, urmarind filmul.

Fain,nu?
http://www.highballblog.com/2012/05/how ... train.html

Camerele Go Pro au un sistem de prindere bun, insa obiectivele lasa de dorit. Uite cu o camera similara (insa alta marca si tin sa nu divulg ce tip este), poti face aceleasi lucruri, insa fara a deforma in asa hal imaginea:



In plus, treci neobservat cu ea pe oriunde vrei si nu ti-o vede niciun mecanic. Calitate HD inclusa!

Iata si filmari cu livrarea de catre Siemens a unor rame Desiro pentru Rusia. Livrarea s-a efectuat undeva prin luna martie a acestui an.

Se pare ca tot despre Rusia si Germania este vorba si in urmatorul film. Vechiul culoar feroviar Prusac renaste datorita DB-ului. O noua legatura ultramoderna prin fosta Prusie Orientala intre Berlin si Konigsberg (actualul Kaliningrad). Deoarece nu cunosc limba germana, am sa va ofer acest film. Pe cand vom realiza si noi macar o linie simpla pe ecartament normal intre Ungheni si Chisinau?



Primul tronson al liniei, la care se lucreaza, intre Berlin si Godków (fosta Jädickendorf in Polonia de astazi) are un total de 71.9 km.



In total acest prim tronson al liniei va avea o lungime de 95.1km, ecartamentul de 1435mm, o declivitate de maximum 10‰ si o raza minima in curba de 300m.

uitati-va pe la 3:33 si spuneti-mi ce vedeti