Locomotive electrice ale depoului Brasov

[EA033]

In cele ce urmeaza vom face o scurta prezentare in imagini a tuturor locomotivelor care apartin depoului Brasov. Vom incerca aici sa adunam cat mai multe informatii cu privire la activitatea, starea si istoria care le-au marcat.

060-EA-002 (40-0002-2)

002.jpg

060-EA-004 (41-0004=6)

004.jpg

060-EA-005 (40-0005-5)

005.jpg

060-EA-008 (41-0008-7)

008.jpg

060-EA-009 (41-0009-5)

009.jpg

060-EA-011 (41-0011-1)

011.jpg

060-EA1-013 (41-0013-7)

013.jpg

060-EA-014 (40-0014-7)

014.jpg

060-EA-024 (40-0024-6)

024.jpg

060-EA1-029 (41-0029-3)

029.jpg

060-EA-030(41-0030-1)

030.jpg

060-EA-053(41-0053-3)

053.jpg

060-EA-054 (477-054-7)

054.jpg

060-EA-055(41-0055-8)

055.jpg

060-EA-056(41-0056-6)

056.jpg

060-EA-068(40-0068-8)

068.jpg

060-EA-105(41-0105-1)

105.jpg

060-EA-198(40-0198-8)

198.jpg

060-EA-199(41-0199-4)

199.jpg

060-EA-229(40-0229-1)

229.jpg

060-EA-231(477-231-1)

231.jpg

060-EA-236(40-0236-6)

236.jpg

060-EA-240(41-0240-6)

240.jpg

060-EA-242(41-0242-2)

242.jpg

060-EA-247(40-0247-9)

247.jpg

060-EA-250(41-0250-5)

250.jpg

[b]060-EA-263(40-0263-0)/b]

263.jpg

Va urma!

[Vladyz]

Foarte frumos! Observ ca masinile care au titulari sunt in general ingrijite! Felicitari! De ar fi si Clujul ca Brasovul...

[Daniel]

Prima data cand am intrat intr-o masina de Brasov am ramas uimit de curatenia desavarsita si chiar le spuneam unor prieteni cat de curate sunt masinile acestui depou. Cred ca la Brasov este o adevarata traditie curatenia in masini. Mai rar asa ceva. Masinile de Brasov sunt la fel ca si garile Moldovei: curate!

[Cosmin]

Locomotivele Brasovului sunt cele mai frumoase si cele mai ingrijite.

[TonyGFR]

Frumos, frumos. Sincer, imi pare rau pentru cei care stau in zone in care nu merg locomotive de Brasov. Astept nerabdator partea a II-a, care cred ca va fi si ultima avand in vedere numarul de locomotive prezentate de tine George.

[Opptur]

Avem cele mai frumoase "pisi".. ca sa le zic asa . Cred ca suntem al 2-lea depou sau chiar primul care are cele mai multe masini EA.

Am cea mai frumoasa gara langa mine, dar nu ajung niciodata acolo . Sunt culmea rau.

[EA033]

Iata si o continuare a descrierii parcului de locomotive al depoului CFR Brasov. In continuare voi posta poze cu locomotivele aflate in numerotarea initiala, inainte de modernizare, unde este cazul .

EA 268. A facut servici la depourile Targu Mures si Brasov. Actualmente numarul ei este 477-268 si apartine tot depoului Brasov. Este cutia locomotivei 060-EA-140. 268 originala este casata.

268.jpg

EA 278. A facut servici la depourile Targu Mures, Teius si Brasov. Actualmente se afla in exploatare tot la Brasov.

278.jpg

EA 331. Calul de povara al depoului. A facut servici doar la Brasov.Este ultima locomotiva cu reparatie capitala in configuratie 100% clasica, efectuata la Electroputere Craiova.

3311.jpg

EA 334. A facut servici la depourile Bucuresti Triaj, Ploiesti si Brasov. Este printre putinele locomotive care n-au efectuat reparatii in uzina niciodata

334.jpg

EA 345. Este carcasa locomotivei 060-EA-003 originala ASEA. A facut servici doar la depoul Brasov.

345.jpg

EA 387. Una dintre cele mai bune locomotive ale depoului Brasov dintotdeauna. A facut servici doar la acest depou. A efectuat RK la Electroputere in anul 1996.

387.jpg

EA 498. A facut servici la depourile Ploiesti, Craiova si Brasov. A fost transferata de la CFR Marfa la CFR Calatori in anul 2000 unde isi continua serviciul si astazi, fiind modernizata in varianta Softronic CSAT cu numarul de parc 477-498.

498.jpg

EA 512. A efectuat reparatie capitala la Electroputere Craiova in anul 1996 in urma unui incendiu. In realitate este carcasa si echipamentul locomotivei EA1-106.A fost prima locomotiva cu reparatie capitala efectuata la Electroputere, care a fost dotata cu compresor elicoidal tip ECE 150 (impreuna cu 561).

512.jpg

EA 540. Este transferata de la CFR Marfa in anul 2000. A facut servici la depoul Brasov cu exceptia perioadei in care s-a aflat la Marfa pentre (pe atunci) depoul Teius.

540.jpg

EA 551. Este transferata de la CFR Marfa in anul 2000. A facut servici la depoul Brasov intre 1984 si 1998, la depoul Targu Mures intre 1998 si 2000 si din nou la depoul Brasov pana in prezent. In anul 2008 a fost modernizata in varianta Softronic CSAT si poarta numarul 477-551.

551.jpg

[NF1-800]

Felicitari!
Sunt uimit de starea tehnica a EA-ului 334 ... dar mai ales ca sub nr-ul EA-ului 345 defapt se ascunde cutia originala a EA-ului 003
+
Eee si ca sa vezi care-i defapt EA1-106...EA-512...
Impressive
Bravo si te mai asteptam.