Masini Diesel electrice "la dublu"

[Daniel]

Pentru ca era nevoie si de un topic referitor la trenuri in dubla tractiune, indiferent daca se afla in formula inaintasa + rotasa, ori cu doua masini sincronizate, am decis infiintarea acestuia, pe categorii de locomotive. Astfel, azi vom inaugura topicul referitor la cele Diesel electrice. Primul astfel de cuplu din cadrul acestui topic, este 63-1002-3 si 62-1196-5 cu personalul 7035 pe relatia Bucuresti Nord - Urziceni. Prima masina apartine Depoului Bucuresti Calatori iar ce-a de a- doua Depoului Ploiesti. Se pare ca cea de-a doua masina (62-1196-5) a fost dusa pana la Urziceni pentru a se intoarce de acolo cu un alt tren personal.

Masinile 63-1002-3 si 62-1196-5 cu P7035 Bucuresti Nord - Urziceni / Foto: Daniel

A doua masina 'la roata' / Foto: Daniel

Masina 62-1196-5 rotasa P 7035 / Foto: Daniel

62-1196-5 si primul vagon al trenului / Foto: Daniel

Trenul paraseste in tromba liniile Garii de Nord / Foto: Daniel

Cele doua masini se inscriu pe parcurs trecand pe sub podul Basarab / Foto: Daniel

Trenul intra spre M700 via Chitila / Foto: Daniel

Vagon de cl a2a seria 20-54 din compunerea P 7035 / Foto: Daniel

[Daniel]

Iata ca pe la acest subiect nu s-a mai scris de multicel. Astazi, aflandu-ne la finalul "Saptamanii Diesel" am sa vin cu o poveste scurta a unor masini din Clasa 60, de la Chitila. Protagoniste sunt masini tip DA060 si ND2: 60-1514-3, 60-1503-6 si 60-1537-4 aflate la o manevra, cu aceeasi garnitura de Zaes-uri ale GFR, cu care intr-o seara fierbinte de Iunie au sosit dinspre Buftea probabil, catre Chitila si de acolo mai departe undeva pe Linia 901...

Masinile 60-1514-3 si 60-1503-6 intra la abatuta in Chitila cu o garnitura de Zaes-uri / Foto: Daniel

Cele doua masini si naveta de Zaes-uri / Foto: Daniel

Un vagon tip Zaes s.n.7989 al GFR / Foto: Daniel

Un alt Zaes al GFR s.n. 7980 / Foto: Daniel

Impingatoare este 60-1537-4 / Foto: Daniel

Dupa un timp, lucrurile incep sa stea putin altfel. Se executa cateva rebursari. Locomotivele incep sa-si schimbe putin locul:

60-1514-3 rebruseaza si va trece in fata lui 60-1537-4 / Foto: Daniel

Intre timp un tren de calatori al CFR trece in viteza pe langa '1514' / Foto: Daniel

Intr-un final se da plecarea / Foto: Daniel

Soarele incepe sa apuna...

60-1514-3 secondata de 60-1537-4 / Foto: Daniel

Impingatoare este 60-1503-6 / Foto: Daniel

[Daniel]

Iata ca dupa atatea masini de marfa la dubla, a venit randul celor de la CFR Calatori sa intre in paginile acestui subiect. Masinile 63-1060-1 si 62-1171-8 cu un tren Regio dinspre Pietrosita catre Bucuresti, la intrarea in Chitila, pe la inceput de toamna.

Masinile 63-1060-1 si 62-1171-8 la roata cu un R de Pietrosita / Foto: Daniel