Noul pod Vidin-Calafat!

[zofei.2006]

Podul Vidin-Calafat va fi dat în folosinţă din mai 2013

Podul Vidin-Calafat peste Dunăre va deveni funcţional în luna mai 2013, a anunţat ministrul bulgar al Transporturilor, Ivaylo Moskovski.

Dacă vremea va permite, lucrările vor fi finalizate până la sfârşitul lunii decembrie a.c., a reamintit acesta.

Infrastructura rutieră şi feroviară adiacentă este deja finalizată în ambele ţări, a mai precizat Moskovski.

Sursa: http://www.novinite.com

[zofei.2006]

Vidin-Calafat Bridge commissioned in May 2013

Vidin-Calafat Danube Bridge will become functional in May 2013, Bulgarian Minister of Transport Ivaylo Moskovski announced.

He recalled that if the weather permitted it, world would be finalized by the end of December 2012.

Road and railway infrastructures are already completed in both countries, Moskovski added.

Source: www.novinite.com

[bitter]

Asta va fi podul lui Ponta=)) Podul lui Base era la Margineni:))

[Daniel]

O rectificare! Asta este podul unui "concern" denumit cam asa: Berceanu-Boagiu-Ponta. Asdar va fi podul BBP!

[Daniel]

In urma cu cateva zile (pe data de 28 mai 2013), Ministerul Transporturilor a publicat un comunicat de presa in care se afirma urmatoarele:

“Podul Calafat-Vidin va fi operat de o societate mixtă româno-bulgară care va fi înfiinţată până pe 14 iunie, când va avea loc inaugurarea acestui obiectiv. Lucrările sunt aproape finalizate, mai există câteva detalii tehnice care vor fi gata în perioada imediat următoare, şi aici mă refer la lucrările care se execută la catenară (firul de alimentare cu energie electrică pentru circulaţia feroviară), fiind o diferenţa de nivel de doar 10 cm între catenara dintre România şi Bulgaria, pe care o vom pierde pe o distanţă de o sută de metri. De asemenea, am fost asigurat că până pe 9 iunie a.c. vor fi montate şi cabinele pentru personalul Poliţiei de Frontieră, atât pentru partea română, cât şi pentru partea bulgară. Deşi iniţial, în speranţa aderării României şi Bulgariei în spaţiul Schengen, nu mai erau necesare aceste cabine, constructorul a dat asigurări că vor fi funcţionale înainte de data inaugurării, mai exact pe 9 iunie”, a declarat Relu Fenechiu, ministru Transporturilor.

Conform aceluiasi comunicat, Ministrul Fenechiu, a avansat si cuantumul taxei de traversare a podului, care va fi de 6 euro. De asemenea, ministrului de resort, I-au fost communicate o serie de probleme legate de calitatea infrastructurii feroviare si rutiere, motiv din care va lua toate masurile impreuna cu CNADR si firma constructoare pentru remedierea acestora.

Ministerul Transporturilor a oferit data de 9 iunie a.c. pentru inaugurarea acestui nou pod peste Dunare, insa firma ce va opera trecerea peste acest pod se va infiinta de abia pe 14 iunie. Ma intreb daca nu cumva pana pe 14 se va circula liber, sau vor aparea falsi perceptori de taxa, in aceasta perioada, asa cum se intimpla pe la noi...

Sursa: MT

[COSTACHE MIHAIL]

Cum arata podul acum o jumatate de luna:

[Daniel]

Podul Calafat-Vidin, inaugurat azi!

Astazi, podul a fost in sfarsit inaugurat, de catre autoritatile din Romania si Bulgaria, in prezenta comisarului european Johannes Hahn. Conform publicatiei online Jurnalul.ro:



Podul Calafat-Vidin, al doilea peste Dunăre între România şi Bulgaria, va fi inaugurat vineri în prezenţa premierului Victor Ponta, a omologului său bulgar, Plamen Oreşarski, şi a comisarul european pentru politică regională, Johannes Hahn.

La ceremonie sunt aşteptaţi şi preşedintele Bulgariei, Rosen Plevneliev, demnitari bulgari şi români, între care ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu. De asemenea, este invitat şi guvernatorul Băncii Naţionale, Mugur Isărescu, care a semnat în martie 2000, în calitate de şef al Guvernului, acordul româno-bulgar referitor la construirea unui nou pod mixt.

Podul dintre Calafat şi Vidin, cofinanţat din Fondul de Coeziune al UE, este parte a coridorului paneuropean de transport care leagă oraşul german Dresda de oraşul Istanbul din Turcia.

Podul are o lungime de aproximativ doi kilometri, două benzi rutiere pe fiecare sens, o linie de cale ferată, două trotuare şi o pistă pentru biciclişti. Costurile construcţiei, care până în anul 2011 erau estimate la circa 225 de milioane de euro, au depăşit cel mai probabil 250 milioane de euro.

Care sunt taxele pentru trecerea peste podului:

Pietonii şi bicicliştii, precum şi ambulanţele şi vehiculele folosite de poliţie şi pompieri vor fi scutite de plata taxelor care vor fi percepute pentru traversarea noului pod de peste Dunăre, la Calafat-Vidin.

Soferii de autoturisme cu cel mult 8+1 locuri si de masini transport marfa cu greutate mai mica de 3,5 tone vor plati o taxa de 27 lei (6 euro) pentru trecerea peste noul pod de la Calafat-Vidin, pentru masinile cu mai mult de 9 locuri si maximum 23 locuri pe scaune taxa fiind de 54 lei (12 euro). Aceeasi taxa de 54 lei va fi achitata si pentru masini de transport marfa cu o greutate intre 3,5-7,5 tone, conform unei hotarâri de guvern. Pentru masini de transport marfa cu o greutate intre 7,5 - 12 tone, taxa va urca la 81 lei (18 euro), scrie Mediafax.

O taxa de 113 lei (25 euro) vor plati soferii de masini cu mai mult de 23 locuri pe scaune si autovehiculele de transport marfa cu o greutate mai mare sau egale cu 12 tone si cu maximum 3 axe, in timp ce pentru masinile de transport marfa cu o greutate mai mare sau egala cu 12 tone, dar cu 4 axe va fi platita o taxa de 167 lei (37 euro).

Tarifele exprimate in lei vor fi actualizate anual, in functie de cursul monedei euro valabil pentru prima zi a lunii octombrie, comunicat de Banca Centrala Europeana, curs aplicat incepând cu data de 1 ianuarie a anului calendaristic urmator.

Sursa: Jurnalul.ro.

[Daniel]

Iata si un film primit de pe Youtube cu noul pod: