Locomotiva Diesel Electrica cu motoare CA de 2700 CP

de **Andrei Irimescu** pe 14 Aug 2012, 13:10

Noul sulzer iesit din Remar Cluj.I se faceau testele inainte de predarea la CTV.Poza este facuta in Gara Cluj-Napoca

Site web · de **zofei.2006** pe 28 Sep 2012, 19:05

AndreiCFRBucuresti scrie:Noul sulzer iesit din Remar Cluj.I se faceau testele inainte de predarea la CTV.Poza este facuta in Gara Cluj-Napoca

Are motoare in CA si dezvolta 2700 CP

hn8f2_fise 2012 2700HP.pdf: Fisa tehnica a locomotivei .; (1013.16 KiB) Descărcat de 314 ori

Site web · de **zofei.2006** pe 28 Sep 2012, 19:31

Provine din modernizarea locomotivei 60-1630-7 .

: Foto by: Alexandru George Sugaru

de **kdlehel** pe 01 Oct 2012, 11:56

este remotorizat? cu Caterpillar? Stiu ca remarul a obtinut de la caterpillar aprobare sa repare si sa administreze motoare caterpillar.

de **dan** pe 02 Oct 2012, 02:27

AndreiCFRBucuresti scrie:Noul sulzer

nu-i mai Sulzer, de-acuma e MTU

mult succes si la cat mai multe bucati, in loc sa le taie pentru furnal, asta ar trebui sa faca cu ele, sa le modernizeze

kdlehel scrie:este remotorizat? cu Caterpillar? Stiu ca remarul a obtinut de la caterpillar aprobare sa repare si sa administreze motoare caterpillar.

MTU, vezi pdf-ul pus mai sus de zofei

de **COSTACHE MIHAIL** pe 02 Oct 2012, 11:29

Poate ne trezim cu ea expusa la Zilele Feroviare!

Site web · de **ANDU2100CP** pe 02 Oct 2012, 12:43

ne trezim suta la suta fiindca CTV a venit in fiecare an cu noutatile la expo-fer

de **dan** pe 02 Oct 2012, 13:34

niste fotografii din sala masinii vor fi binevenite

de **kdlehel** pe 02 Oct 2012, 15:06

Deci urmand indrumatorul este vorba despre o locomotiva in cadru similar sulzer. dar totusi nu e ca este vorba de o locomotiva cu putere de 2700cai puteri.

Ce merita mentionat ca are un motor MTU (Motor Turbine Union) 16v4000r43r foarte similar cel folosit de hercules clasa 2016 ca la ctv.

Despre motor zic ca este unul foarte performant are 16 cilindrii in 4 timpi cu turbocompressor. Dupa cum vad are si sistem de care reorienteaza combustibilul nears, trateaza si reimplementeza in circuitul de ardere.

Acest motor si seriile lui sunt folosite fecvent in locomotiva ca: v300 v100 Bd locomotivele vossloh g1206 pana la ultimele versiuni, in locomotivele siemens hercules (eurosprinter) in locomotivele noi seriile vectron DE si locomotivele bombardier traxx DE. Tinanad cont ca sunt rentabile si nu necesita mare efort de administrare. Miem pare bine ca remarul a facut contract cu ei, ca motoare mtu sunt bune.
Motoare de tractiune iar sunt bune au ventilatie directa. Generatorul este forte mic. Nu ocupa mult loc ca la traxxurile. Oricum merita si va fi o locomotiva excelenta.

Creat pentru tractiune.