Linia 504 este gestionata in prezent de un operator privat, iar automotoarele acestuia asigura legaturi optime cu Bucurestiul. Ca aspect, linia se prezinta bine, viteza de circulatie este undeva in jur de 60-65 km/h, iar peisajele sunt chiar frumoase. Ca o particularitate, trebuie sa mentionez ca linia serpuieste in preajma raului Buzau, motiv pentru care este plina de curbe spectaculoase.
Incep calatoria din gara Buzau.
- Trenul 15453 cu care am efectuat calatoria
Trenul pleaca de la linia 20, parcurge circa 2 km paralel cu M500, dupa care paraseste magistrala si se indreapta catre prima statie, Buzau Nord
- Parasim M500
Buzau Nord Hm.
- Buzau Nord Hm.
Mergem mai departe si oprim in statia Vernesti
- Vernesti
Facem un scurt popas in halta Candesti...
- Candesti
...Dupa care ajungem in statia Berca, unde ne asteapta alt automotor ce mergea catre Buzau
- Berca
- DH2 catre Buzau
Dupa plecarea din Berca urmeaza haltele:
Ojasca
- Ojasca
Unguriu
- Unguriu
Magura
- Magura
Dupa Magura, urmeaza un sir de curbe sinuoase care solicita la maxim rotile automotorului si un pod curbat peste prima traversare a raului Buzau.
- Raul Buzau inainte de traversare
- Pod metalic peste raul Buzau, viteza 25 km/h
Acelasi pod de mai sus vazut dupa o curba foarte stransa
- Acelasi pod vazut din alt unghi
Ajungem si la Parscov, iar aici se termina prima parte a relatarii mele
- Parscov
