Daniel, am preluat legatura!
Hai sa ne aducem aminte de vagoanele dinamometrice:
- vagon dinamometric
sa nu uitam si de H-ul care muta vagoanele pe la IMMR Grivita si pe la GEVARO:
- H
- trage la greu
Amintim si de turnul de apa si pacura care in vremuri de mult uitate alimenta locomotivele cu abur de la remiza (sa nu uitam ca inainte de al doilea razbio mondial, Complexul Grivița avea alta configuratie)
Am prins si activitate CFR Marfa cu UAGPS (rar mai vezi asa ceva) pe linia 301 G (Bucurestii Noi - Bucuresti Triaj Grupa A2 - Cabina 9 - Post 17, adica racordul dintre M800 si M 900)
Cam atat de aici, Daniel, ai legatura!