Mocănițele neștiute din Munții Măcinului
Scris: 02 Iul 2013, 03:28Puțină lume știe că în Dobrogea au existat mocănițe, -din păcate ignorate în publicațiile de istorie feroviară. Pe lîngă cele două căi ferate înguste de la AltânTepe-Baia (deja prezentate intr-un articol pe Railnet.ro), acum pornim la explorarea liniei din munții Măcinului, dintre Turcoaia și Greci (jud. Tulcea), 18km. lungime. Contemporană cu mocănițele din Carpați, a fost construită in perioada interbelică și desființată in anii 60 -odată cu dezvoltarea transportului auto. Se ducea piatră de la carierele din muntele Iacobdeal si din valea Carabalu (Greci) pînă la Dunare -portul Turcoaia-Iglița, unde era preluata în barje și șlepuri. Azi abia se mai disting terasamentele (podețe, debleuri), pe alocuri complet invadate de vegetație, culturi agricole, păduri. Localnicii bătrâni își aduc aminte cu nostalgie de vremile apuse.
---Urmează partea cea mai frumoasă a călătoriei, abia acum intrăm in zona muntoasă, sălbatică.--
- Harta Munții Măcinului (zona centrală), cu linia îngustă Greci-Turcoaia (Iglița)-Iacobdeal, 18km.
- Imagine satelit (Google), linia in zona Greci
- Imagine satelit (Google), la sud-est de localitatea Greci, linia se ramifica si intra pe văile din munte
- Dunărea și muntele Iacobdeal (341m.) -de unde se extrage piatră. Portul Turcoaia-Iglița, stația terminus a trenulețelor.
- Cariera actuală de pe muntele Iacobdeal. De aici NU s-a dus piatră cu mocănița -era deja desființată
- Mijloacele de transport actuale.
- Transportul auto a ucis transportul feroviar, in toată țara .
- Structuri de beton ruinate după 1990. Peisaje cu care deja ne-am obișnuit, in toată țara.
- Aceasta este cariera (interbelică) de unde se transporta cu mocănița. Dar au fost tăiate niște izvoare, și cariera s-a inundat, formându-se acest lac.
- De la lacul fostei cariere, urmărim, la vale, traseul liniei -acum drum de basculante
- Pe drumul basculantelor, ne aropiem de balta (ghiolul) Arman.
- Aici linia traversa șoseaua comunei Turcoaia.
- Mergem spre port, pe drumul pavat cu dale de beton.
- Pe sub malul abrupt al Dunarii, la cotul Armanului.
- Dunărea fiind crescută in această perioadă, ne suim pe platou. -Probabil inundațiile făceau probleme și pe vremea mocăniței -se observă terasamentul, sub ape
- Portul Turcoaia-Iglița. In fundal, muntele Iacobdeal. Azi nu se mai aduce aici piatră din Iacobdeal (se coboară direct, pe o bandă rulantă), ci de la cariera Piatra Roșie (aflată la 5km. depărtare)
- Ruinele cetății romane Troesmis, pe lîngă care trecea mocănița.
- Cetatea romana Troesmis. (vedere aeriană, preluată de pe internet). Stația de pompare pt. irigații nu exista pe vremea mocăniței, nu știu exact pe unde trecea linia acolo.
- Vedere de la cetatea vestică (=a doua cetate Troesmis)
- Linia, pe sub cetatea Troesmis-vest
- Terasamentul continuă, pe sub faleza Dunării.
- Gură de scurgere pe sub calea ferată, beton interbelic.
- După curba strânsă a liniei de la Popina Piatra, mergem pe malul fostului ghiol Iglița.
- Pe malul ghiolului Iglița.
- Vedere de la inălțimea falezei.
- Vedere de pe faleză. Digul de pe partea opusă nu exista pe vremea mocăniței
- Pe malul bălții.
- (ciobanul, tânar, nu stia despre linia ferata...)
- Terasamentul, foarte vizibil pe această porțiune. Potecile laterale, paralele, sunt făcute de turmele de oi, care evită să meargă pe piatra terasamentului.
- Linia ajunge la podul de beton peste pârâul Calistra.
- Podul interbelic de beton, lucrare trainică ce a supraviețuit după scoaterea căii ferate.
- Aici, linia traversa șoseaua D.N.22-A. -probabil incă neasfaltată in anii 60
- După ce trecem de șosea, la orizont se profilează, semeț, lanțul munților Măcin.
- Printre culturi agicole, spre munți.
- Privind înapoi, spre baltă.
- Fost podeț, peste un canal.
- Pârâul Calistra, la cotul lui Zuitun, în zona localității Greci.
- In dreptul dealului Râioasa, linia se pierde in ...porumb si boscheți.
- După cofluența cu pârâul Recea.
- Linia intra pe ulițele comunei Greci.
- În Greci.
- În localitatea Greci, ne apropiem de munți.
- În Greci.
- Terasamentul este iar vizibil.
- Ei, nu s-a uitat chiar de tot de mocăniță, după 50 de ani, -strada Locomotivei, comuna Greci.
- La ieșire din Greci, linia se ramifica -erau două intrări pe văile munților.
- La ieșirea din Greci
- Privind înapoi, spre Greci.
---Urmează partea cea mai frumoasă a călătoriei, abia acum intrăm in zona muntoasă, sălbatică.--
