- Sursa foto: locopage.net
Am sa incep aici un subiect referitor la acestea, in care am sa va ofer cateva date tehnice. Diferenta dintre cele de 3000CP si cele de 4000CP din clasa 70, este data foarte usor la exterior prin pozitionarea diferita a grilelor de ventilatie si a hublourilor din sala masinilor. Zilele acestea din pacate, s-a taiat un LDE 4000 de la Brasov, insa despre asta in subiectul alocat celorlalte "didine". Este posibil sa fie taiate in zilele urmatoare si celelate exemplare ale fostei clase 67, cele de 3000CP.
- Un sir de trei masini LDE 3000 in incinta sectiei L2 Brasov in anul 2010 / Foto arhiva: Daniel
Cateva date tehnice:
Date de rulare:
Ecartament: 1435mm
Raza curbei minime: 100m
Conditii climatice:
- zonă climatică temperată
- temperatură maximă: +40º C
- temperatură minimă: -35º C
- umiditate maximă: 95%
- altitudine maximă: 1200m
DATE TEHNICE PRINCIPALE
Alimentări:
- rezervor principal de combustibil: 6000l
- rezervor de apă: 1300l
- rezervor de ulei: 1140l
- rezervor principal de aer: 1000l
- rezervor nisip: 0,8m3
Performanţe de tracţiune:
- tipul motorului: Diesel ALCO-12R251
- putere de ieÅŸire (local): 3000HP
- forţă maximă la demaraj: 350 kN
- forţa in tracţiune continuă: 238 kN
- viteza maximă: 140km/h
Greutatea totală a locomotivei şi distribuţia ei pe osie:
- greutatea locomotivei (cu 2/3 conbustibil, ulei): 120t
- greutatea pe osie: 20,5 t
Dotări:
- frână reostatică
- frâna de mână
- dispozitiv de protecţie la patinare
- frână pneumatică directă şi indirectă
Date constructive:
- formula osiilor: Co-Co
- diametrul roţilor: 1100mm
- lungime totală: 19000mm
- lăţime: 3100mm
- înălţime maximă: 4450mm
Voi reveni cu imagini in detaliu zilele viitoare.
