Railnet.ro - pasionatii de trenuri si transporturi din Romania

Scris: **31 Mar 2010, 22:24**

Plugul de zapada UWPZ 30531000-14-9 din Gara Episcopia Bihor(langa Oradea).Este un plug functionabil inca.Pozele sunt facute de tatal meu in data de 30.03.2010.

Scris: **09 Apr 2010, 16:55**

Foarte interesant....un utilaj cam ciudat...

...Cine este MSTS-ist le poate avea si la MSTS...sunt la DOWNLAOD pe site-ul http://www.blackrail.ro

....dar nu uitati sa face-ti o vizita si siteului http://www.trenulezze.ro pentru un material rulant foarte frumos...

Scris: **09 Apr 2010, 21:03**

dany dc spui ca e un utilaj ciudat?

Scris: **10 Apr 2010, 08:13**

Vlad0012 scrie:dany dc spui ca e un utilaj ciudat?

Pai dupa cum arata tipul caroseriei si cu plugurile alea mari...

Scris: **19 Feb 2011, 17:34**

Un alt WPZ exercitand "misiunea" pentru care a fost conceput...
Foto: Adevarul

Scris: **19 Feb 2011, 22:36**

Ce tare langa plug era 302 :lol:

v.

Scris: **20 Feb 2011, 11:43**

Plugurile astea nu sunt construite la Uzinele 23 August?

Scris: **20 Feb 2011, 22:10**

WPZ-urile nus fabricate la Uzinele "23 AUGUST", ci sunt construite "in atelierele automotoare Brasov".
Din cate stiu eu, WPZ-urile sunt de doua feluri: "pluguri de zapada pentru cale simpla" si "pluguri de zapada pentru cale dubla". Ambele tipuri au viteza de lucru de 30 km/h si o viteza de deplasare de 80 km/h.

Plugul de zapada pentru cale simpla este cel din imaginile ce deschid acest topic.
Plugul pentru dubla are acea lama mare inclinata intr-un singur unghi pentru a arunca zapada pe dreapta firului de lucru nu pe linia vecina.

Scris: **17 Dec 2016, 00:48**

94-0008-6 in probe
[url][url=https://flic.kr/p/Qd7nqJ] Imagine

[/url]20161216_134535 by Alex Avram, on Flickr[/url]

Scris: **17 Dec 2016, 13:25**

Teoretic, este un plug hidraulic fabricat la uzinele "Faur" 23 August pe la inceputul anilor '80 licenta Henschel (RDG). Inmatricularea initiala cred ca a fost PZ H 8 si ulterior a devenit 94-0008-6. Daca am fi avut si imagini detaliate cu el poate am fi observat mai precis daca nu cumva ar fi unul din cele 5 pluguri originale de Henschel. Cine stie... Teoretic PZH 95-ul romanesc ar trebui sa fie atribuit clasei 95 nu 94. :think:

Scris: **17 Dec 2016, 21:06**

Parca erau mai frumoase vopsite in rosu. Asa zici ca sunt "bolnave" saracele.

Scris: **17 Dec 2016, 23:20**

Rosu e o culoare adecvata zapezii pentru ca in caz de ceva, identifici mai usor in zapada obiectul respectiv. Daca e galben, e mai greu...

Scris: **20 Dec 2016, 20:33**

Se stie la acest moment câte pluguri de zapada mai are CFR SA pregatite de deszapezire si ce locomotive diesel sunt deasemenea pregatite sa intervina? Se anunta cea mai grea iarna din ultimii 50 de ani pentru zona de sud.