Poze/filmari cu locomotive Clasa 40 ( 060-EA )

[bitter]

Sunt putine locomotive cu 3 faruri centrale. Si 054 a avut 3 faruri centrale

[Daniel]

Daca te uiti cu atentie se observa ca farul central este cel original, asa cum au avut toate EA-urile la inceputuri. Dupa 1980, Ceausescu a decretat ca nu se mai importa nimic din exterior, iar becurile de la General Electric ce echipau farurile centrale au disparut fiind inlocuite de cele din productie autohtona, cu mult mai slabe, Solutia adoptata a fost montarea a inca unui far central si asa cam toate au capatat doua centrale in loc de unul. In anumite cazuri, au fost si trei. Insa destul de rar. De asta masina din imagine trebuie zic eu sa ramana la fel, macar in aminitirea vremurilor alora in care se incercau fel de fel de solutii tehnice "economice" sau macar ca o particularitate a masinilor din aceasta clasa.

[sulzerul 0733]

Dupa EA 025, tot conservata in acelasi depou se afla si EA 0069

40-0069-1

[bitter]

Ia uite Andrei unde e favorita ta )

[Daniel]

De la Depoul Dej (pentru care am o supriza in curand - mai precis pentru domnul Nan), am sa va trec in revista cateva masini ale Clasei 40 ale diferitilor operatori de marfa din Romania. Voi incepe cu masina 40-0254-9 a CTV, ce tocmai isi facea aparitia in statia Craiova dinspre Filiasi, pe data de 3 august 2015:

Masina 40-0254-9 a CTV cu un marfar la linia III cap Y din Craiova / Foto: Daniel

Urmatoarea in linie, este o alta "clasica" (din punct de vedere al schemei de vopsire) a operatorului privat Unicom Tranzit. Masina sosise cu o naveta de cereale dinspre Filiasi, urmand a se gara la linia V cap Y a statiei c.f. Craiova:

La linia V cap Y Craiova soseste dinspre Filiasi un marfar al Unicom Tranzit. / Foto: Daniel

Asadar este vorba de masina 40-0224-2, si in acelasi timp este o dedicatie pentru Catalin Coroiu si colegii sai de la Unicom (unii din putinii mecanici tineri care stiu meserie cu adevarat, deoarece in opinia multor specialisti din calea ferata, un mecanic bun este cel care lucreaza pe trenuri de mare tonaj, cum sunt cele de marfa):

Trenul este remorcat de masina 40-0224-2 / Foto: Daniel

Si pentru cei curiosi, doua imagini cu vagoanele acestui tren, vagoane in majoritate de tip Uagpps inmatriculate in Spania:

Vagoanele trenului Unicom. / Foto: Daniel

Majoritatea sunt vagoane Uagpps ale operatorului spaniol C.T.C. / Foto: Daniel

Am sa inchei cu masina 40-0399-9 aflata in proprietatea Constantin Grup si inchiriata de catre operatorul TFG, suprinsa in aceeasi zi pe una din liniile statiei c.f. Rosiori:

Masina 40-0399-9 a Constantin Grup inchiriata la TFG garata cu un marfar in statia Rosiori. / Foto: Daniel

Fiti cu ochii pe Railnet, deoarece voi veni cu cateva suprize doar pentru pasionatii adevarati!

[Andrei98]

1017 a Unicom

[Andrei Irimescu]

EA 0034 parasind statia Timisoara Nord

[Tobosaru Marian]

Locomotiva EA 40-0866-6 dupa RK-ul din 2015. Locomotiva apartine Operatorului national CFR Marfa. Am prins-o in Gara Faurei in Luna noiembrie, anul 2015.

[Daniel]

Asa o locomotiva frumoasa nu ma mai vazut de multa vreme. Chiar e faina rau!

[Tobosaru Marian]

Ea-ul 40-0319-0 este cea mai veche locomotiva din Depoul Galati

REMOVED BY USER

[Tobosaru Marian]

Ea-ul 40-0319-0 este cea mai veche locomotiva din Depoul Galati

[Tobosaru Marian]

Locomotiva EA 40-700-1 apartine depoului Galati si a fost modernizata acuma numai are volan are mansa

[hd_rail_76]

40-0080-8 la Hunedoara cu R 2143/2144, 05 febr. 2016

[Andrei98]

Frumoasa captura

[hd_rail_76]

Ok, mersi, dar nu e cazul de laude! Astea sunt prea ,,la îndemână,, şi deci nu foarte muncite! O să caut să vin cu ceva din ,,afara,, Hunedoarei, cât mai divers posibil!...

[Vatmanu076]

EA 005

[Andrei98]

EA 40-0005-5 sosita azi in Gara de Nord cu un tren Regio de la Brasov:

Foto:Andrei98

Cand se retragea in Basarab:

Foto:Andrei98

Placuta:

Foto:Andrei98

[hd_rail_76]

Două "40", astăzi între Deva şi Simeria, ambele la tracţiunea unor marfare! Regret lipsa luminii datorată atât înserării cât şi înnorării!
726...

...ÅŸi 487 a VTR

[hd_rail_76]

EA 40-0637-5, un cărăuş de serviciu pe 207 în ultima vreme! Aici în (din) mai multe unghiuri ale staţiei Hunedoara...

[hd_rail_76]

EA 40-0789-4 ,,trimisă,, pentru R 2045, dar care s-a defectat înainte de cuplare şi a fost retrasă în depou, fiind înlocuită de 41-0298-4! (Simeria, 11.02.2016)

[hd_rail_76]

40-0494-7 a ,,Rolling Stock,, cu o navetă de Eacs, abordând încetişor intrarea în Simeria de pe M200.... (16.02.2016)

[hd_rail_76]

O frumoasă ,,clasică,,(40-0850-4) manevrând două ,,surate,,(43-0115-4 şi 40-0580-3) în cadrul depoului Simeria! (16.02.2016)

[Tobosaru Marian]

EA 40-0459-0 am pozat-o la Gara Faurei

[hd_rail_76]

EA 40-0678-9 a CTV ieşind din Simeria pe 202 cu o garnitură compusă în mare parte din Zags-uri...

[Tobosaru Marian]

EA 40-639-1 este de rezerfa pe ultima linie electrificata si ultimele 3 linii sunt neelectrificate