Arata nasol saraca. Acum ceva vreme masinile de la CTV erau cele mai curate si ingrijte, la fel si mecanicii erau foarte ingrijiti. Nu stiu ce s-a intimplat cu firma asta. Pacat...
Presupun ca beneficiarul final este Grup Feroviar Roman. Stim cu totii ca ei au "repatriat" multe locomotive romanesti facute inainte de '89 pentru export, locomotive de calitate care mai au inca multe de "spus".
Buna remarca. E ceva inedit intr-adevar. Mie la masinile astea pentru fosta Yugoslavie imi plac cele doua faruri centrale asezate unul peste altul. Sunt interesante si iesite din comun.
E socant sa conduci pe A2 si din spate sa se auda o goarna de camion ca de locomotiva si dupa ce te depaseste pe B2 sa vezi ca acolo chiar e o locomotiva! )