Railnet.ro - pasionatii de trenuri si transporturi din Romania

Trifu22 scrie:interesant este semmnalul :d

semnalul acela e un semnal de intrare(placa alb-rosu-alb) si sageata acea in jos indica faptul ca urmatorul semnal este la o distanta mai mica de 700m....daca citeai regulamentu de semnalizare 004 stiai )

In mod sigur Trifu s-a referit la compozitia acelui cadru - cred ca Trifu este printre cei care detin Instructia pe care a si citit-o.

stiu si eu ca e un semnal de intrare dupa baliza (nu placa). am spus ca e interesant ca l-a prins in poza. la Bucuresti nu se foloseste asa ceva!

Trifu22 scrie:stiu si eu ca e un semnal de intrare dupa baliza (nu placa). am spus ca e interesant ca l-a prins in poza. la Bucuresti nu se foloseste asa ceva!

aha....e acuma eu folozezc termeni mai neoficiali:)))

Trifu22 scrie:stiu si eu ca e un semnal de intrare dupa baliza (nu placa). am spus ca e interesant ca l-a prins in poza. la Bucuresti nu se foloseste asa ceva!

Ei uite că iar nu ai nimerit. Nu îi zice baliză, îi zice reper, şi se montează pe semnale luminoase de intrare, ieşire,de parcurs şi de ramnificaţie. Iar acel semnal nu e de intrare după nume..X2P înseamnă semnal de parcurs în sens X de la linia 2... Scuze că tot trebuie să corectez

Scuze ca va intrerup baieti, dar nu ati vrea sa mutati discutia asta pe forumul SEMNALIZARE FEROVIARA? Devine cam off topic aici

citeste instructia si mai stam de vorba!

Trifu22 scrie:citeste instructia si mai stam de vorba!

De vreo 20 de ani o fac.

Bine pa!

Daca nu va potoliti cu subiectele off - topic o sa se lase rau! Daca vreti sa continuati o puteti face pe private.

O POZA CU O ELECTRICA CLASICA 40-0671-4 TRECAND PRIN BUFTEA GARA , SULZERUL ESTE 60-1522-6 A GFR

INCA O POZA CU ELECTRICA CLASICA DE DATA ACEASTA APARTINAND CFR MARFA 40-0852-0

40-0128-5

LINK PIERDUT

ehe uite ji bubulina

Am inteles ca "bubulina" ar fi stat rezemata de gard cativa ani prin depou si de ceva vreme a revenit "la viata".

bubulina in Timisoara Nord cu A1766 poza facuta in 05.06

40-0357-0
LINK PIERDUT

Faina locomotiva ta, Razwy - face deliciul impatimitilor schemei clasice de vopsire. De aceea am sa continui si eu cu vreo doua bucati "clasice" si la final o supriza pentru tine

Prima este 40-0071-7 apartinand Depoului Craiova, ce remorca astazi un convoi de vagoane cisterna litera Z, de tip Zas.



Urmatoarea, care tracta o garnitura similara, este 40-0923-9 de la Depoul Simeria - una din locomotivele construite dupa anul 1985 la Electroputere Craiova.



Ei bine la final, am sa aduc o locomotiva de la Calatori: 40-0881-9 a Depoului Cluj cu o garnitura de AVA200 salon.

Vin si eu cu cate o poza mica facuta in remiza Comanesti alaturi de Danny96.

REMOVED BY USER

Pai de la danny am aflat ca ar fi in depoul Comanesti un RES??? Stiu ca la ora actuala nu mai exista nici macar un singru exemplar in viata. Un schelet al unui 55-56 daca nu ma insel a existat pina acum ceva ani prin vechiul triaj Chitila. Intre timp a disparut si acela...

40-0316-6 cu un mecanic foarte de treaba care a iesit pe geam sa imi faca cu mana dar inainte mia stricat o poza salutanduma cu goarna :

REMOVED BY USER


40-130-1 :

LINK PIERDUT

40-0637-5 cu P9553 :
LINK PIERDUTurl]

Mandria Fetestiului:

REMOVED BY USER

40-0523-7 in conservare la depoul Dej Triaj :

REMOVED BY USER

40-0580-7 in depoul Ciceu :

REMOVED BY USER

din pacate in depoul Dej Triaj sunt mai multe locomotive coservate care arata destul de rau

40-754-8 :

LINK PIERDUT