Railnet.ro - pasionatii de trenuri si transporturi din Romania

Imi pare rau, nu o pot incadra la EA! refuz cu desavarsire.

Trifu22 scrie:Imi pare rau, nu o pot incadra la EA! refuz cu desavarsire.

Nu o incadrezi tu,dar tot EA este pana la taierie,din cauza modernizarii si clasarea ei la clasa 47,nu inseamna cu este EA.
E ca si cum ai avea o Dacie 1300 si ai moderniza-o,o vopsesti,ii schimbi tapiteria,dar ea tot Dacie ramane.

Haideti sa elucidam aceasta confuzie aparuta de cativa ani despre aceste locomotive. Codul de identificare cu litere de tipul xxx-yy-zzz a fost folosit pana in anul 1975 cand s-a introdus noua numerotare CFR conform standardelor UIC existente atunci. Astfel 060-EA devenea 40, 060-EA1 devenea 41, 040-EC devenea 43 si asa mai departe.

Acronimul EA vine de la E - locomotiva electrica, A - subseria A. EA1 vine de la E- locomotiva electrica, subseria A1 si asa mai departe. ED a fost codificarea adoptata la locomotiva prototip 50-0001-3 realizata de Electroputere Craiova in anul 1994, prin convertirea unei locomotive diesel-electrice clasa 71, locomotiva retrasa din servici.

Clasa 47 initiala a fost data locomotivei 060-EM ( LEM) - locomotiva electrica de manevra, codata initial ca seria 45. Ulterior retragerii acelei locomotive din serivi, seria 47 a ramas vacanta si s-a alocat incepand cu 2007 locomotivelor modernizate in colaborare cu Softronic Craiova. Ele insa nu pot fi identificate ca locomotive 060-ED, cu toate ca foarte multi fac aceasta confuzie (inclusiv in caietele de bord ale diverselor locomotive am citit astfel de aberatii). Ele sunt locomotive EA in continuare, asa cum au fost si inainte de modernizare.

Locomotiva 91-53-0-477-784-9 in Gara de Nord

Locomotiva 91-53-0-477-773-2 in Gara de Nord

Am scos poza cu locomotiva Softronic Dani

La manevra in Timisoara Nord

Carui depou apartine masina?

Arad domnu Daniel .

Hai sa intregesc si eu "colectia" de Delfini cu unul apartinand Depoului Bucuresti: 47-821-9 aflata ieri in trecere prin Chitila.

E de Brasov )

Aspectoase si frumoase sunt delfinele

EA 692 in Gara de Nord 2011

EA 538 cu A1662 de la Iasi

477-345-9 in Bucuresti Nord pe seara prin Decembrie.

Locomotive clasa 47 pozate astazi:

Inca o poza:

Salutari! Hai sa mai vin si eu cu doua locomotive Clasa 47 ale CFR Marfa. este vorba despre masinile 47-4025-0 si 47-4029-2 suprinse intr-o noapte extrem de geroasa in Gara Chiajna catre capatul Y al statiei (care culmea corespunde si cu directia Y a liniei!!!). Prima sosita a fost 47-4029-2 cu o garnitura de Rgs-uri ale CFR Marfa. La ceva timp a sosit si 47-4025-0 tot cu o garnitura de Rgs-uri. Multumim mecanicilor pentru ca au aprins si centralele in timpul sedintei foto - niste oameni de milioane!!!

Sedinta foto a inceput cu 47-4029-2:









Apoi a continuat alaturi de noua sosita, 47-4025-0:













Am sa va las in continuare in compania unui "duet" nocturn de exceptie: 47-4025-0 si 47-4029-2!

Foarte reusite pozele domnu Daniel .

Fara cuvinte foarte frumoase sunt pozele de grup .Felicitari pentru minunatele poze

Uite ca din coincidenta am prins si eu aceleasi locomotive de marfa ca si Daniel.
Un trec alcatuit din 029 + EACS + 025 gara pe linia 3 in Comanesti pentru a astepta trecerea A 1752 si a P 5203

EA 025 era locomotiva remorcata...

Mergem la celalt capat unde este 029..

Dupa care mergem la EA 025 si ii spunem la mecanic sa ne permita putin intrarea in cabina....Am fost aprobati]

Chiar ma bucur de aceasta coincidenta danny! Dar hai sa vedem ce am mai prins recent prin Gara de Nord din Bucuresti. Doua delfine (chiar daca nu-mi plac mie prea mult), dar hai ca sunt bune de o scurta sedinta foto. Este vorba de masinile: 47-821-9 si 47-871-4.

91-53-0-477-268-3 cu A 1745 Bucuresti Nord - Satu Mare

EA 538

91-53-0-477-742-7 in Timisoara Nord cu P3115 spre Oradea :

Ei bine, am si eu un 47 prins noaptea la Chitila. Hai sa vedem superba masina 47-4004-5 a CFR Marfa la Chitila, cu un tren mixt de marfa, asteptand plecarea.