Descriere LDH 45

[Vladyz]

Date istorice:

-Construită de Faur (23 August) Bucureşti, între 1965 şi 1983.
-Echipată cu un motor Maybach cu 12 cilindri.
-Designul exterior este la fel ca la LDH 70.



Date tehnice:

-Putere: 450 CP
-Lungime: 11.46 m
-Greutate: 45 t
-Viteză: 60 km/h
-Tracţiune: 148 kN
Poze:
REMOVED BY USER

Sursa:
http://www.cfr.stfp.net

[Daniel]

Ia uitati voi un 45 de prin Ungaria. Cu chiu cu vai, a luat-o din loc

[kid72]

Iata ca am "vanat" si eu, in regiunea unde vietuiesc, doua ultime LDH-45-uri. In contextul clasic, deja ne-am obisnuit: trase forever pe dreapta ("rugineasca-se in pace"), zacand cu anii pe langa fabrici ori silozuri, amintiri de epoci apuse, cand industria duduia. Fratilor, e timpul sa salvam/prezervam si cateva de-astea pe motorina precum aburoasele, ca nu se stie petrolul cat va mai fi in lume, urmasii vor fi recunoscatori. N-ati vazut ce muzee de specialitate au americanii, cu exemplare perfect functionale, nu doar statice. // Locatie: siloz port Br. si siloz Baia

Locomotiva LDH-45- (fara placute) -(1)

Locomotiva LDH-45- (fara placute) -(2)

Locomotiva LDH-45-231 -(1)

Locomotiva LDH-45-231 -(2)

[maus5]

Salut!In primele doua poze este LDH70-616 ICAPPA Tulcea-Siloz Baia Nr.Fab.24094-80,iar in ultimele doua poze este LDH45-231 BJATM Braila Nr.Fab.22646-75.

[kid72]

Multumesc pt. info. exacte. Am mai spus, nu poti deosebi 45-ul de 70 doar dupa "carcasa"(sunt la fel), fara "eticheta" pe ele.

[kid72]

Acum doua zile am incercat sa ma apropii de locomotiva (abandonata) LDH-45-231, dar zona este inundata. Voi reveni vara, cand se va mai fi uscat locul, inainte sa fie taiata si aceasta la fier vechi.

Locomotiva LDH-45-231

[zimbrulcarpatin]

Am mai spus, nu poti deosebi 45-ul de 70 doar dupa "carcasa"(sunt la fel), fara "eticheta" pe ele.

In trecut intampinam si eu aceasta problema. Pana cand, analizand la sange cele doua tipuri de locomotiva, mi-a sarit in ochi un detaliu de "design". E drept, e cam mic, dar cu ajutorul acestuia, iti poti da seama fara sa vezi placutele ce tip de H este. Folosind imaginile lui kid72, am exemplificat "cocoasa" care face diferenta:
LDH70 cu "cocoasa" deasupra capotei mari.

LDH45, unde "cocoasa" lipseste cu desavarsire.

[Daniel]

O observatie cat se poate de interesanta. Practic un amanunt ce a trecut neobservat prin fata multora. Felicitari Mihaita!

[kid72]

to Zimbrulcarpatin: Da, da (acuma spui ?). Ne lasi sa ne chinuim, pana ma (ne) lamuream nu mai aveam ...ce poza (LDH-uri 125 inca ar mai fi destule, dar 45 si 70 nu prea, au disparut odata cu complexele industriale ce le deserveau / in interiorul carora se invarteau de colo-colo. Vreti imagini cu uzinele ruinate? -nu e locul aici (desi sunt in context), poate cu liniile moarte invadate de buruieni, pe care forfoteau odinioara locomotivele "utilitare".

[Daniel]

Poti pune si aici astfel de imagini - doar este vorba de liniile pe care au circulat, zonele in care aceste masini efectuau serviciul.

[zimbrulcarpatin]

to Zimbrulcarpatin: Da, da (acuma spui ?). Ne lasi sa ne chinuim, pana ma (ne) lamuream nu mai aveam ...ce poza (LDH-uri 125 inca ar mai fi destule, dar 45 si 70 nu prea, au disparut odata cu complexele industriale ce le deserveau / in interiorul carora se invarteau de colo-colo. Vreti imagini cu uzinele ruinate? -nu e locul aici (desi sunt in context), poate cu liniile moarte invadate de buruieni, pe care forfoteau odinioara locomotivele "utilitare".

Nu intentionez sa chinui pe nimeni maestre kid72. Din pacate, in aceasta perioada timpul nu imi permite sa am o activitate constanta pe forum. Daniel stie foarte bine, despre ce este vorba. Nu vreau sa impind discutia pe abatuta, insa am crezut ca "observatia" mea cu privire la "cocoasa' 70-ului o sa starneasca anumite stari. Fara suparare. Sunt interesat de fostele uzine, asa ca baga poze.

[dan]

Date istorice:

-Construită de Faur (23 August) Bucureşti, între 1965 şi 1983.
-Echipată cu un motor Maybach cu 12 cilindri.
-Designul exterior este la fel ca la LDH 70.



Date tehnice:

-Putere: 450 CP
-Lungime: 11.46 m
-Greutate: 45 t
-Viteză: 60 km/h
-Tracţiune: 148 kN

6 cilindrii in linie

[Daniel]

Multumesc pentru precizare tizule! Nu stiu de unde a luat Vladyz acele date la vremea respectiva, insa a incercat si el si este evident ca nu a gasit tot ceea ce avea nevoie. Bine ai venit pe forumul nostru!

[kid72]

Ieri m-am apropiat de LDH-ul din port, iata o poza normala (nu spionaj cu teleobiectivul de la sute de metri, printre garduri), paznicul m-a filat si mi-a facut semn s-o sterg iute. // La acest exemplar este un cos de evacuare si in spatele cabinei -din capota mica, -la alte LDH (45, 70, 125) n-am mai vazut

Locomotiva LDH-45-231 --

[Daniel]

Ei bine, o parte din LDH-urile Clasa 45, au fost exportate si in Polonia inainte de 1989. Iata una, LDH 45 - 025, ce apartine OTF SKPL Cargo, la manevra pe o linie ferata industriala (LFI) din Polonia:

[maus5]

Salut!Din datele pe care le am,26 LDH45 s-au livrat la Polonezi.Cea din poza,025,sa livrat cu Nr.Fab.25393-1988.

[Trifu22]

da, arata bine schema de vopsire.

[Drakkar electric]

Ma bucur cand vad locomotive romanesti in alte tari.