Aceasta locomotiva este destinata manevrei si remorcarii trenurilor. Locomotivele din aceasta serie au o fiabilitate crescuta si costurile de mentenanta scazute. Locomotiva face parte din parcul de gestiune al S.N.T.F.M, "C.F.R MARFA" S.A si a efectuat reparatii RK cu modernizare la S.C REMARUL "16 FEBRUARIE" S.A..
Modernizarile aduse:
-Bord de conducere modernizat si controler tip mansa
-Geamuri frontale si capota modificata pentru sporirea vizibilitii
-Sistem de monitorizare si diagnoza
-Motor CATERPILLAR 3508B
-Instalatie hidrostatica BEHR
-Compresor de tip KNORR, fara ungere
-Instalatie pentru antipatinaj, antiblocare, somutare conertizoare transmisie
-Grup de racire redimensionat
-Sistem de climatizare post conducere
Datele tehnice:
Putere:.........................................................................................1360CP
Turatie: .......................................................................................600-1800R/min
Consum:.......................................................................................157,5g/CPh
Greutate: .....................................................................................4355kg
Emisiile de poluare care respecta normele europene
Pornire cu 2 demaroare de 24 V
Sistem de monitorizare montat pe dulapul de automatizare
-Analogic pentru presiuni si temperaturi
-Numeric pentru turatie, consum de combustibil, ore de functionare, defecte
Modul de transmitere date catre PC
Compresor:................................................................................... KNORR, fara ungere VV270T
Motor:........................................................................................ CATERPILLAR 3508B
Instalatie hidrostatica BEHR
Instalatie pentru:............................................................................ Antipatinaj, antiblocare, somutare conertizoare transmisie
REMOVED BY USER
Sursa: EU




