BR 132/232 "Ludmilla" Clasa 65 in Romania.

[Andrei Irimescu]

Pentru poza!Din pacate eu nu am putut sa o mai prind.......

[Daniel]

Lasa ca am prins-o eu intr-o noapte de Mai (pe 21 parca) prin Chitila, cu un convoi de Fals-uri (Fals Rot III) ale DB-ului. Asadar, sa fie masina 65-1006-4 a DB fosta 232-617-1:

Foto: Daniel

Masina 65-1006-4 cu un convoi de vagoane Fals la Chitila / Foto: Daniel

Foto: Daniel

[Andrei Irimescu]

Prima Ludmilla prinsa de mine

[Vladyz]

Salut. Dupa ceva vreme revin in forta cu puteri noi . Voi reveni cat de curand cu multe imagini de prin tara si cu o descriere a garii Comanesti. Pana atunci (adica pana peste vreo saptamana) am sa ma ocup de cercetarea zonelor feroviare din Bacau. Numai bine! Felicitari pentru capturi Daniel si felicitari si tie Andrei pentru prima ta Ludmilla .

[Cosmin]

Lasa ca am prins-o eu intr-o noapte de Mai (pe 21 parca) prin Chitila, cu un convoi de Fals-uri (Fals Rot III) ale DB-ului. Asadar, sa fie masina 65-1006-4 a DB fosta 232-617-1:

65-1006-4 fosta 232 617-1 a LSD (DB).jpg

Masina 65-1006-4 cu un convoi de vagoane Fals la Chitila.jpg

Convoiul aflat in asteptare.jpg

Imi dai pozele la marimea originala?Vreau sa pun una wallpaper:D

[ANDU2100CP]

Marfar DBSR cu ludmila impingatoare 65-1003-1 la Buftea 30-06-2012

[danny96]

92 53 0 651-008-0 zabovea in gara Bacau :

Ludmila in gara Bacau / Foto : Danny96

[ANDU2100CP]

Trio de ludmila in sabareni in seara zilei de 18 august 2012

[ANDU2100CP]

Ludmila 65-1002-3 in Buftea venind de la fieni cu naveta de calcar a DBSR 11 oct 2012

[kdlehel]

astia nu stiu ce fac dar des stationeza la gara izvoru muresului in judetul harghita. Stiu ca la voslobeni incarca vagoanele cu calcar sau piatra si in mina au linie electrificata.

[ANDU2100CP]

pai destinatia acetei incarcaturi este fabrica "Carpatcement holding" de la Fieni (mai stationeaza des si in buftea ca trenu vine cu electrica si dizelu il asteapta pe linia 1 sau 6 din buftea)

[ANDU2100CP]

Ludmila 65-1013-0 in Buftea cu naveta de Falls-uri pentru fabrica de ciment precizata mai sus 1 noiembrie 2012

[ANDU2100CP]

O alta ludmila asteptand prin buftea trenu cu calcar 65-1001-5 izolata pe 1 nov 2012

[Alex Avram]

010 Fetesti

[kid72]

Bine ca am gasit acest topic, nu stiam unde sa pun pozele, si ce-i cu aceste locomotive straine ("Ludmilla") vazute la Galati depou. Nu cunosc detalii, insa par mai modene si mai puternice ca Shulzerele noastre. // Permiteti-mi o intrebare: daca sunt facute in Ukraina -deci pentru linia mai lata din URSS, cum de circula pe la noi ---sau au fost facute special, la comanda pt. export (precum firmele de automobile fac si versiunea cu volanul pe dreapta, pentru englezi)

Ludmilla, Galati -1

Ludmilla, Galati -2

[Daniel]

Din cate stiu aceste locomotive au fost fabricate si exportate de catre fosta URSS in cateva tari din Europa de Est, cu precadere in fosta RDG (Germania de Est) si Bulgaria. O alta masina exportata in fostul bloc socialist a fost si cea de tip "Taiga" ce a ajuns in RDG si Polonia. Asadar au fost facute special pentru ecartament normal. Cele suprinse de tine, ca de altfel tot ce a adus DB Schenker in Romania, au apartinut fostei DR (caile ferate est germane).

[ANDU2100CP]

Ludmila 92 53 0 65-1005-6 in Chitila izlolata pe 27-03-2013

[ANDU2100CP]

Ludmila 92 53 0 65-1005-6 in Chitila izlolata pe 08-05-2013

[Daniel]

Pacat ca a iesit stalpul ala in spate. In rest, esti un mare norocos, deoarece masinile astea prin zona trec mai mult noaptea.

[ANDU2100CP]

O ludmila in coada unui marfar DBSR , 92 53 0 65-1007-2 mergand spre Chitila 6-iunie-2013\

[ANDU2100CP]

O ludmila ? Exact ... 007 !

[ANDU2100CP]

Ludmila 92 53 0 65-1005-6 trecere pe directa la Buftea 08-10-2013

[ANDU2100CP]

Ludmila 005 cu un marfar DBSR printr-o ceata densa , Buftea 08-10-2013

[Ikarus_260]

.

[Vatmanu076]

92530651010-6 in Gara Progresu