Descriere Clasa 70 (LDE 4000)

[Daniel]

Iata ca ma aflu in posesia pozelor de la bitter si AndreiCFRbv. Am sa va las sa le vedeti. E foarte trist, insa speranta moare ultima. Dupa ce a fost taiata si 029, ale carei resturi le veti vedea in imagini, se pare ca a ramas neatinsa 001, prototipul acestor locomotive. Acum cateva zile din alte surse, am aflat ca echipa de taietori si-a strans "jucariile" si a parasit zona. Sa fie vreo sansa de salvare a acestei masini? Nu stiu. Ramane de vazut...

Flacari de autogen in sasiul lui 029.

'Lupta' e grea.

Candva rezervorul si o bucata de cutie a masinii 029.

In fundal boghiu ce asteapta sa fie bucatit.

Roti decupate din boghiu cu tot cu motoare, arcuri si osii.

Detaliu de roti aruncate printre linii.

In departare 001 - prototipul.

Inca neatinsa de flacara autogenului.

Detaliu prototip LDE4000 - ultimul supravietuitor.

Aceeasi masina asteptand o salvare.

Roti si roti...

Resturi ale celorlalte 'didine' taiate in detaliu.

In departare ce a mai ramas dintr-o alta didina taiata.

Tuburi de oxigen si resturi de locomotive.

Rezervorul si ce a mai ramas dintr-un sasiu.

Cam atat de la fata locului. Sa auzim numai de bine!

[Drakkar electric]

Ce se mai aude cu didina asta? A scapat?

[Daniel]

Din ce stiu a ramas tot acolo. Ce va fi cu ea pe viitor inca nu am aflat la sigur.

[Drakkar electric]

Pe Facebook se zvoneste ca va fi dusa si reconditionata la Dej ca piesa de muzeu. Asa am auzit. Intre timp o mai fi intreaga, o mai fi acolo? Vad ca toti pasionatii se dau in vant doar dupa Montana si Hyperion dar de locomotivele care ar trebui sa stea prin muzee nu pasa mai nimanui. Cred ca in Romania vor mai trece multi ani pana sa avem si noi pasionati de trenuri adevarati ca in tarile alea mai avansate catre care tindem si noi...