COMUNICATE DE PRESĂ ALE CN C.F.R. & M.T.

[Daniel]

O lucrare necesara si destul de ambitioasa. Ramane de vazut si calitatea lucrarilor dupa receptionare.

[zofei.2006]

BIROUL DE PRESĂ, INFORMAŢII ŞI RELAŢII CU PUBLICUL
Nr:1/2/387/05.09.2011


Compania Natională de Căi Ferate “CFR” SA organizează pe 20 octombrie a.c. licitaţie deschisă în vederea atribuirii contractului Execuţia lucrărilor de construcţii şi instalaţii pe tronsonul Coşlariu - Sighişoara, între staţiile Sighişoara şi Aţel. Valoarea estimată a lucrării este de 1.095.695.887 RON, fără TVA (257.265.999 euro, fără TVA), iar termenul de finalizare va fi de maximum 46 luni de la data atribuirii contractului.
Licitaţia pentru atribuirea contractuluiExecuţia lucrărilor de construcţii si instalaţii pe secţia de circulaţie Coşlariu – Sighişoara, între staţiile Sighişoara şi Aţel, se va desfăşura în data de 20.10.2011, ora 12.00 la sediul Companiei Naţionale de Căi Ferate CFR SA, ofertele putând fi depuse la sediul autorităţii până în ziua desfăşurării procedurii, la ora 11.00.
Durata maximă pentru execuţia lucrărilor este de 46 luni (la care se adaugă perioada de garanţie de 24 de luni, de la terminarea lucrărilor), iar criteriul de atribuire va fi oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic cu o proporţie de 80% pentru componenta financiară şi 20% propunerea tehnică.
Proiectul care face obiectul prezentei licitaţii cuprinde lucrări de reabilitare/modernizare a infrastructurii feroviare, care să asigure viteze maxime de cel puţin 160 km/h pentru trenurile de călători şi 120 km/h pentru cele de marfă, lucrări executate pe linie dublă, în condiţiile asigurării derulării circulaţiei feroviare în zona lucrărilor pe întreaga perioadă de execuţie, cuprinzând următoarele domenii de specialitate:
1. infrastructura şi suprastructură linii de cale ferată (km 299+399 - km 327+625) lungime 28,226 km:
- variante de traseu cale ferată dublă - 8,982 km
- lucrări de consolidare terasamente - 2.318 m
- lucrări de protecţie albie şi terasamente - 411 m
- poduri - 15 poduri noi
- podeţe - 24 podeţe noi
- lucrări pasaje denivelate proiectate - 3 pasaje superioare
- lucrări de tuneluri - 2 tuneluri cu lungimea 1.370 m
- lucrări de protecţia mediului - panouri fonoabsorbante 1.409 m.
2. electrificare şi energoalimentare (inclusiv reabilitarea/modernizarea unei substaţii de tracţiune electrică;
3. telecomunicaţii feroviare (exclusiv GSM-R);
4. lucrări de construcţii civile (reabilitare clădiri şi spaţii aferente instalaţiilor tehnologice şi publicului călător, peroane, copertine, amenajări pentru persoanele cu dizabilităţi).
Sursa de finanţare este asiguratădin fonduri de coeziune nerambursabile de la Comisia Europeană în proporţie de 85% şi contribuţia de la bugetul de stat în proporţie de 15%.
Anunţul de participare la procedura licitaţie deschisă, conţinând informaţii asupra modului de desfăşurare a procedurii, precum şi documentaţia de atribuire sunt disponibile în Sistemul Electronic al Achiziţiilor cu nr. 129.786/03.09.2011.

Data redactării: 05.09.2011
Nr. Exemplare: 1
Şef birou,
Oana Brânzan

[zofei.2006]

Nr. 1/2/497/15.11.2011

Comunicat de presă

15 noiembrie 2011

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA vă informează că circulaţia feroviară pe relaţia Crivina – Brazi se desfăşoară la cale liberă, din cauza unei defecţiuni tehnice la instalaţia de dirijare a traficului, desfecţiune produsă de persoane necunoscute care au sustras mai multe elemente (bobine, relee etc) din componenţa instalaţiei de siguranţă a circulaţiei.

În urma acestui eveniment circulaţia trenurilor între staţiile Crivina şi Brazi se desfăşoară la cale liberă, cu verificarea pe teren a poziţiei aparatelor de cale pe toate secţiunile afectate.

Întârzierile înregistrate în traficul feroviar la intrarea în Bucureşti Nord sunt de 60-90 de minute/tren.

Trenuri care vor ajunge cu întârziere în Gara de Nord:

P 3010 care circulă în relaţia Braşov – Bucureşti Nord – 90 min

R 654 care circulă în relaţia Bicaz – Bucureşti Nord – 90 min

Acc 1554 care circulă în relaţia Mărăşeşti – Bucureşti Nord – 90 min

Acc 1632 care circulă în relaţia Oradea – Bucureşti Nord – 90 min

Acc 1558 care circulă în relaţia Buzău – Bucureşti Nord – 90 min

Echipele de intervenţie se află la faţa locului şi desfăşoară lucrări de înlocuire a elementelor furate, astfel încât circulaţia trenurilor să fie reluată în condiţii normale de trafic.

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA cere scuze pasagerilor pentru disconfortul creat de acest încident şi îi asigură că toate măsurile operative întreprinse de angajaţii feroviari au ca principal scop reluarea circulaţiei feroviare în condiţii normale de trafic.

Şef birou

Oana Brânzan

http://www.cfr.ro/CFR_new/infrastructura.htm

[zofei.2006]

BIROUL DE PRESĂ, INFORMAŢII ŞI RELAŢII CU PUBLICUL

Nr:1/2/502/17.11.2011

Comunicat de presă

17 noiembrie 2011

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA vă informează că circulaţia feroviară pe relaţia Timişoara – Bucureşti Nord a fost reluată în jururl orei 7.30, cu o viteză de 30 de Km/h pe o porţiune de 100 m.

Traficul feroviar a fost întrerupt în cursul dimineţii, între staţiile Remetea Mare şi Timişoara Est, din cauza producerii unei fisuri în şină. Astfel de fenomene apar când se înregistrează temperaturi scăzute.

În urma verificărilor pe teren şi a consolidării provizorii, trenurile şi-au reluat traficul pilotate şi cu viteză redusă de 30 de km/h, pe o distanţă de 100 m.

4 trenuri de călători vor ajunge cu întârziere la destinaţie:

- IC 592 Timişoara – Bucureşti Nord – 47 min

- R 360-1 Bucureşti Nord – Blegrad – 74 min

- Acc 1693 Bucureşti Nord – Timişoara – 130 min

- P 9571 – Caransebeş – Timişoara Nord – 107 min

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA cere scuze pasagerilor pentru disconfortul creat de acest încident şi îi asigură că toate măsurile operative întreprinse de angajaţii feroviari au avut ca principal scop reluarea circulaţiei feroviare în condiţii de siguranţă.

Purtător de cuvânt,

Oana Brânzan

http://www.cfr.ro/CFR_new/infrastructura.htm

[Trifu22]

Compania Naţională de Căi Ferate "CFR" SA informează, vineri, că circulaţia feroviară între Bucureşti Nord şi Chitila se desfăşoară la cale liberă, cu verificarea pe teren a poziţiei aparatelor de cale, după ce, în cursul nopţii de marţi, persoane necunoscute au tăiat, în vederea sustragerii, şapte cabluri din complexul instalaţiei de control al traficului.

În intervalul orar 6.00 - 8.00, trenurile care au sosit sau au plecat din Bucureşti Nord au înregistrat, în medie, întârzieri de 25 de minute/tren. Din cauza creşterii densităţii traficului feroviar, după ora 8.00 întârzierile înregistrate la sosirea şi plecarea din Bucureşti Nord sunt în medie, de 40 de minute/tren.

Echipele de intervenţie se află la faţa locului şi desfăşoară lucrări pentru remedierea defecţiunilor tehnice semnalate la cablurile instalaţiei de control al traficului, astfel încât circulaţia trenurilor să fie reluată în condiţii normale de trafic, precizează compania.

Compania Naţională de Căi Ferate "CFR" SA cere scuze pasagerilor pentru disconfortul creat de acest încident şi îi asigură că toate măsurile operative întreprinse de angajaţii feroviari au ca principal scop reluarea circulaţiei feroviare în condiţii normale de trafic.


http://www.mediafax.ro/social/trenurile ... i-8987053/

[zofei.2006]

BIROUL DE PRESĂ, INFORMAŢII ŞI RELAŢII CU PUBLICUL
Nr:1/2/136/23.04.2012

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că trenurile care circulă pe relaţiile Bucureşti – Constanţa (şi retur), Bucureşti – Braşov (şi retur) şi Bucureşti – Timişoara (şi retur) înregistrează întârzieri în grafic, cuprinse între 20-60 minute/tren, din cauza acţiunilor de sustragere a unor componente din sistemul de dirijare a traficului, acţiuni săvârşite în acest weekend de persoane necunoscute.

Cazurile de furturi de componente feroviare înregistrate, în perioada de weekend, în apropierea staţiilor CF Dor Mărunt, Săruleşti, Băneasa şi pe relaţiile Grădinari – Vadu Lat şi Timişu de Jos – Dârste au fost anunţate reprezentanţilor poliţiei TF.

Echipele de intervenţie feroviare desfăşoară lucrări pentru înlocuirea componentelor feroviare sustrase în mod repetat de persoane necunoscute şi de remediere a defecţiunilor survenite la instalaţiile de dirijare a traficului, în urma savârşirii acestor acţiuni infracţionale.

Lucrările de reparaţii la infrastructura feroviară şi de înlocuire a elementelor sustrase se vor desfăşura şi în perioada următoare, astfel încât circulaţia trenurilor să de desfăşoare în condiţii de siguranţă.

Reamintim că achiţionarea materialelor feroase şi neferoase utilizate în activitatea feroviară este interzisă şi constituie contravenţie sancţionată cu amendă de la 20.000 lei la 40.000 lei, potrivit OUG 31/2011, iar cei care vor săvârşi această contravenţie vor achita, pe lângă amenda contravenţională, şi un tarif cu titlu de tarif de despăgubire, în cuantum egal cu valoarea elementelor feroviare în cauză, şi a manoperei aferente.

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA cere scuze pasagerilor pentru disconfortul creat de aceste acţiuni de sustragere a componentelor feroviare, care de altfel produc şi perturbaţii majore în circulaţia şi manevra trenurilor, şi îi asigură că toate măsurile operative întreprinse au ca principal scop derularea circulaţiei în condiţii de siguranţă şi fără întârzieri.

Şef birou, Oana Brânzan

[zofei.2006]

BIROUL DE PRESĂ, INFORMAŢII ŞI RELAŢII CU PUBLICUL Nr:1/2/198/20.06.2012

Compania Natională de Cai Ferate “CFR” SA, prin Sucursala Regională CREIR Iaşi, organizează licitaţie deschisă pentru efectuarea lucrărilor de reparaţii curente la linia de cale ferată, în vederea ridicării restricţiilor de viteză şi creşterea vitezei de circulaţie, pe cinci intervale de staţie, aflate pe raza de activitate a Regionalei CF Iaşi.

Lucrările de reparaţii curente, care au ca principal scop ridicarea restricţiilor şi sporirea vitezei de circulaţie a trenurilor, se vor desfăşura în cinci loturi, pe următoarele intervale de staţie:

LOT I: în staţia Vereşti km 431+300-431+900 şi km 432+450 - 432+900

LOT II: secţia de circulaţie Zorleni - Banca, km 295+135 – 304+400

LOT III: secţia de circulaţie Crasna - Munteni, km 324+525 – 335 + 260

LOT IV: secţia de circulaţie Zorleni – Murgeni, km. 0+900-25+240

LOT V: secţia de circulaţie Roznov - Dumbrava, km 45+600 - 54+200

Durata de valabilitate a contractului este de 3 luni de la atribuire, iar criteriul de atribuire este preţul cel mai scăzut. Valoarea estimată a achiziţiei este de 1.419.229,21 lei fără TVA, iar sursa de finanţare este asigurată din fonduri de la bugetul de stat.

Termenul limită pentru primirea ofertelor este 10.07.2012, ora 9.00, deschiderea acestora urmând să aibă loc în aceeaşi zi la ora 11.00, la sediul Sucursalei CREIR CF Iaşi.

Anunţul de participare la procedura licitaţie deschisă, conţinând informaţii asupra modului de desfăşurare a procedurii, precum şi documentaţia de atribuire, sunt disponibile în Sistemul Electronic al Achiziţiilor Publice (S.E.A.P.), la adresa www.e-licitatie.ro., cu nr. 136714.

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA - companie care administrează infrastructura feroviară publică - desfăşoară o activitate de interes public şi contribuie la libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi a bunurilor în interiorul ţării şi peste graniţă, în condiţii ecologice, eficiente şi de siguranţă.

Şef birou,
Oana Brânzan

[zofei.2006]

BIROUL DE PRESĂ, INFORMAŢII ŞI RELAŢII CU PUBLICUL Nr:1/2/206/28.06.2012

Compania Natională de Cai Ferate “CFR” SA, prin Sucursala Regională CREIR Cluj, organizează două licitaţii deschise pentru lucrări de consolidare a terasamentelor (expertiză, proiectare şi execuţie), pe patru intervale de staţie şi lucrări de reparaţii curente, în vederea ridicării restricţiei de viteză, la podeţul feroviar situat între staţiile Bratca - Suncuius. Valoarea totală estimată a lucrărilor este de 2.032.260 lei fără TVA, sursa de finanţare fiind asigurată din fonduri de la bugetul de stat.

Lucrările de consolidare a terasamentelor se vor executa pe următoarele intervale de staţie:

LOT I: Câmpia Turzii - Boju, km 458+800-458+850 şi 467+600-467+800

LOT II: Zalău - Mirşid, km 95+300-95+400, 98+950-99+000, 103+650-103+700

LOT III: Şieu - Monor, km 19+050-19+150, 26+300-26+400

LOT IV: Iza - Vişeul de Jos, km 58+150-58+250

Durata de valabilitate a contractului este de 4 luni de la atribuire, iar criteriul de atribuire este preţul cel mai scăzut. Valoarea estimată a achiziţiei este de 1.950.000lei fără TVA, sursa de finanţare fiind asigurată din fonduri de la bugetul de stat.

Termenul limită pentru primirea ofertelor este 05.07.2012, ora 9.00, deschiderea acestora urmând să aibă loc în aceeaşi zi la ora 11.00, la sediul Sucursalei CREIR CF Cluj.

Anunţul de participare la procedura licitaţie deschisă, conţinând informaţii asupra modului de desfăşurare a procedurii, precum şi documentaţia de atribuire, sunt disponibile în Sistemul Electronic al Achiziţiilor Publice (S.E.A.P.), la adresa www.e-licitatie.ro., cu nr. 136550.

Lucrările de reparaţii curente la podeţ Km 596+858 situat între staţiile Bratca – Suncuius, au ca principal scop ridicarea restricţiilor şi sporirea vitezei de circulaţie a trenurilor.

Durata de valabilitate a contractului este de 63 de zile de la atribuire, iar criteriul de atribuire este preţul cel mai scăzut. Valoarea estimată a achiziţiei este de 82.260lei fără TVA, sursa de finanţare fiind asigurată din fonduri de la bugetul de stat.

Termenul limită pentru primirea ofertelor este 05.07.2012, ora 9.00, deschiderea acestora urmând să aibă loc în aceeaşi zi la ora 11.30, la sediul Sucursalei CREIR CF Cluj.

Anunţul de participare la procedura licitaţie deschisă, conţinând informaţii asupra modului de desfăşurare a procedurii, precum şi documentaţia de atribuire, sunt disponibile în Sistemul Electronic al Achiziţiilor Publice (S.E.A.P.), la adresa www.e-licitatie.ro., cu nr. 136551.

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA - companie care administrează infrastructura feroviară publică - desfăşoară o activitate de interes public şi contribuie la libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi a bunurilor în interiorul ţării şi peste graniţă, în condiţii ecologice, eficiente şi de siguranţă.

Şef birou,
Oana Brânzan

[zofei.2006]

BIROUL DE PRESĂ, INFORMAŢII ŞI RELAŢII CU PUBLICUL

Nr:1/2/229/19.07.2012


Finalizare lucrări de construcţie la podul de cale ferata de la Putna Seacă


Bucureşti, 19 iulie 2012


Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA vă informează că au fost finalizate lucrările de construcţie a noului pod de cale ferată de la Putna Seacă, situat între staţiile Ploieşti –Vicşani, la Km 209+154. Valoarea investiţie este de 13,33 milioane de euro, sursa de finaţare fiind asigurată din fonduri europene, facilitatea ex-ISPA, şi de la bugetul de stat.


Trenurile de călători (57) şi de marfă (20) circulă începând de ieri pe ambele fire de circulaţie, firul I fiind redeschis traficului pe 2 iulie 2012. Lucrările de construcţie a noului pod feroviar situat între staţiile CF Ploieşti şi Vicşani au fost executate de consorţiu format din SC CONCEFA Sibiu şi IMSAT Bucureşti în perioada ianuarie 2010 - iulie 2012, termenul de finalizare a lucrărilor fiind 2012, trimestrul III.

Lungimea totală a podului de cale ferată de la Putna Seacă este de 189,70 m. Infrastructura podului nou (2 culee şi 3 pile) este pentru cale ferată dublă, realizată din beton şi beton armat, iar suprastructura este realizată din patru tabliere metalice, pentru cale ferată dublă, grinzi cu zăbrele cu calea jos, cu cuvă din beton armat. Este un sistem modern care are avantajul unor costuri de întreţinere mai mici. Tablierele sunt realizate din câte 6 panouri de câte 7,50 m fiecare. Înălţimea grinzilor principale este de 7,00 m. Tablierele sunt prevăzute cu trotuare mărginite cu parapete metalice pe ambele părţi exterioare ale grinzilor principale.


Viteza normală de circulaţie a trenurilor de călători pe noul pod de cale ferată de la Putna Seacă va fi, după perioada de stabilizare a terasamentului, de 120 km/h.

....................................................................................................................................................................................

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA - companie care administrează infrastructura feroviară publică - desfăşoară o activitate de interes public şi contribuie la libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi a bunurilor în interiorul ţării şi peste graniţă, în condiţii ecologice, eficiente şi de siguranţă.


Şef birou,

Oana Brânzan

[zofei.2006]

COMUNICAT DE PRESĂ 10.08.2012
Nr.1/2/248/10.08.2012

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR" SA informează că de la data de 12 august 2012 ora 9,00 şi până la data de 15 august 2012 ora 19,00, se execută lucrări la infrastructura feroviară, între staţiile Glogovăţ şi Aradul Nou, lucrări ce se execută cu închiderea permanentă a liniei curente Glogovăţ şi Aradul Nou, precum şi liniei a II-a directă din staţia Glogovăţ, cu scoaterea de sub tensiune a liniei de contact din zona staţiei Glogovăţ.

În aceste condiţii, vor interveni modificări și în circulația trenurilor de călători, aparţinând operatorilor feroviar de transport SNTFC”CFR-CĂLĂTORI”SA şi SC REGIOTRANS SRL BRAŞOV, modificări ce vor fi anunțate la nivel local în stațiile de plecare/sosire.

Astfel, Compania Naţională de Căi Ferate CFR S.A. recomandă publicului călător ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite informaţii despre graficul de circulaţie a trenurilor respective la staţiile şi agenţiile CFR locale sau la numărul de telefon 021/9521.

Biroul de Presă, Informaţii şi Relaţii cu Publicul

[bitter]

CFR Călători informează că, în vederea asigurării transportului public de pasageri organizează în data de 31.01.2013, ora 14:00, procedura de negociere fără publicarea prealabilă a unui anunţ de participare - pe piaţa la disponibil prin Bursa Română de Mărfuri, pentru încheierea contractului de furnizare „MOTORINĂ EURO 5 PENTRU MOTOARE DIESEL - SR EN 590+A1/2010”.

Procedura se va realiza conform OUG 34/2006, art.252 lit. f) privind atribuirea contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice şi a contractelor de concesiune de servicii, modificată şi completată ulterior. Aceasta se va finaliza prin încheirea unui contract de furnizare a unei cantităţi de 20 000 tone motorină (cantitatea estimată pentru desfăşurarea activităţii de transport feroviar pe o perioada de 6 luni februarie –iulie 2013), pe 3 loturi:

- LOT 1- Zona Sud – 7.000 tone
- LOT 2- Zona Vest – 9.500 tone
- LOT 3- Zona Est – 3.500 tone
Valoarea estimată a contractului este de 78.400.000 lei fără acciză şi fără TVA. Acciza se va adăuga valorii estimate, conform prevederilor Codului Fiscal.

Criteriul de atribuire a contractului este preţul cel mai scazut, iar sursa de finanţare este asigurată din fonduri proprii.

Documentaţia poate fi descărcată de pe site-ul Bursei Române de Mărfuri www.brm.ro. Totodată, informaţii referitoare la documentatie se pot obţine şi de la sediul CFR Călători S.A., B-dul Dinicu Golescu nr.38, etaj IV, camera 17, sector 1, Bucureşti, telefon -021/319.24.28, 0732671661.


Despre CFR Călători:

Societatea de Transport Feroviar de Călători “CFR Călători” S.A. este operatorul naţional feroviar de pasageri care efectuează transportul public de călători pe calea ferată. Prin natura sa reprezintă un sector strategic de interes naţional contribuind la libera circulaţie a persoanelor în interiorul şi în afara ţării, în condiții ecologice și de siguranță.

Politica pe care managementul companiei o promovează şi o susţine este asigurarea unor servicii de transport feroviar de pasageri de calitate, cu un angajament față de societate în sensul accesibilității pentru toate categoriile de cetateni.

[bitter]

Pentru traficul internaţional de pasageri, CFR Călători pune în vânzare şi în acest an oferta de călătorie tip abonament - InterRail Pass.

Aceasta se adresează categoriilor de călători de orice vârstă: tineri, adulţi, copii, seniori şi reprezintă o variantă unică şi relaxantă de a explora continentul european, la preţuri atractive.
Spre deosebire de alte variante de călătorie, InterRail Pass permite o mai mare flexibilitate şi libertate de alegere, ţinând cont că această ofertă dă posibilitatea efectuării de călătorii nelimitate în timpul perioadei de valabilitate.

Există două variante disponibile: InterRail Global Pass şi InterRail One Country Pass (vezi aici). Începând cu anul 2013 este disponibilă şi oferta InterRail Italy Plus valabilă în Italia cât şi pe vapoarele companiei navale Attica pentru traversare maritimă Italia-Grecia.

Avantaje:
• călătorii nelimitate în 30 de ţări europene sau doar pentru o ţară la alegere, în perioada de valabilitate;
• tinerii (sub 26 de ani) şi seniorii (peste 60 de ani) beneficiază de preţuri speciale;
• copiii beneficiază de o reducere de 50% din tariful de adult;
• biletele emise electronic se pot procura din peste 90 puncte de vânzare de pe reţeaua CFR, care vând legitimaţii de călătorie în trafic internaţional.

Informaţii suplimentare: http://www.cfrcalatori.ro/268 și http://www.interrail.eu/

[bitter]

CFR Călători informează că, în data de 06 februarie 2013, ora 10:00, va organiza procedura de licitaţie deschisă cu strigarea liberă a preţului - prin Bursa Română de Mărfuri, pentru încheierea contractului de vânzare spaţii publicitare („Servicii de punerea la dispoziţie de către CFR Călători a spaţiilor în vederea realizării activităţilor de publicitate pe biletele de tren faţă şi verso, a activităţiilor de difuzare de materiale publicitare la casele de bilete şi în trenuri şi activităţilor de tip sampling în trenuri”).

Procedura se va finaliza prin încheierea unui contract pe doi ani. Acţiunea se înscrie în strategia CFR Călători de atragere de venituri suplimentare din activităţi conexe.

Documentaţia se poate obţine de la sediul Bursei Române de Mărfuri, iar invitaţia de participare se poate vizualiza pe site-ul www.brm.ro.Totodată, informaţii referitoare la documentaţie se pot obţine şi de la sediul CFR Călători, B-dul Dinicu Golescunr.38, etaj IV, camera 17, sector 1, Bucureşti, telefon nr.021/319.24.28, 0732671661.

În scopul respectării principiului transparenţei şi sprijinirii procesului de concurenţă CFR Călători invită toţi potenţialii operatori economici să participe la procedura de atribuire a contractului ce se va desfăşura în data de 06 februarie 2013.

[Daniel]

Nu m-am lamurit in privinta unei chestiuni: ei scot la licitatie acest serviciu catre o firma de intermediat publicitate, sau licitatia priveste atragerea directa de clienti care sa-si faca publicitate? Oricum, varianta incheierii unui contract cu o firma intermediara este una paguboasa, asa cum a fost si in cazul altor institutii. Daca va fi asa, CFR Calatori va ramane cu putin din banii scosi, "grosul" mergand catre acea firma.

[Daniel]

Dintr-un comunicat de presa, emis astazi de catre Ministerul Transporturilor, aflam ca in jurul orelor 16:00 vom afla lista companiilor ramase in cursa pentru CFR Marfa:

Comunicat (15-05-2013)

Comisia de Privatizare constituită la nivelul Ministerului Transporturilor va anunţa miercuri, 15.05.2013, ora 16.00, lista companiilor calificate în etapa următoare a procesului de privatizare a CFR Marfă. Termenul final pentru deschiderea ofertelor şi desemnarea ofertantului câştigător este 20 iunie 2013, conform angajamentelor stabilite cu Fondul Monetar Internaţional.

Documentaţiile de participare pentru precalificarea la privatizarea CFR Marfă au fost depuse de către compania americană OmniTRAX, Grup Feroviar Român (GFR) şi de către Asocierea Transferoviar Grup (TFG) - Donau-Finanz GmbH & Co KG Austria.

Procedura de depunere a documentaţiilor pentru etapa de precalificare în procesul de privatizare a CFR Marfă s-a încheiat miercuri, 8 mai 2013, la ora 16.00, Comisia de Privatizare procedând la deschiderea plicurilor cu Documentele de Participare joi, 9 mai 2013.

Privatizarea CFR Marfă se realizează printr-o procedură de vânzare de acţiuni prin metode combinate cu criterii de precalificare, constând în negociere pe bază de oferte preliminare şi neangajante, urmată de licitaţie cu ofertă în plic pentru un pachet majoritar de 51% din capitalul social al companiei.

Menţionăm că procesul de privatizare se realizează în conformitate cu Ordonanţa de Urgenţă nr. 88/1997 cu modificările şi completările ulterioare, Legea nr. 137/2002 cu modificările şi completările ulterioare, Hotărârea Guvernului nr. 577/2002 cu modificările şi completările ulterioare şi Hotărârea Guvernului nr.46/2013.


Sursa: www.mt.ro

[Daniel]

Referitor la esecul privatizarii CFR Marfa, Ministerul Transporturilor, a emis astazi un comunicat de presa:



Comunicat

15-05-2013

Ministerul Transporturilor vă informează că, în urma verificării şi analizării documentaţiilor de participare depuse de potenţialii investitori la procedura de precalificare în cadrul procesului de privatizare a SNTFM CFR MARFĂ, Comisia de Privatizare instituită la nivelul Ministerului Transporturilor, a hotărât respingerea celor trei potenţiali ofertanţi şi reluarea procedurii, conform prevederilor legale.

Documentaţiile de participare pentru precalificarea la privatizarea SNTFM CFR MARFĂ au fost depuse de către compania americană OmniTRAX, Grup Feroviar Român (GFR) şi de către Asocierea Transferoviar Grup (TFG) - Donau-Finanz GmbH & Co KG Austria.

Privatizarea CFR Marfă se realizează printr-o procedură de vânzare de acţiuni prin metode combinate cu criterii de precalificare, constând în negociere pe bază de oferte preliminare şi neangajante, urmată de licitaţie cu ofertă în plic pentru un pachet majoritar de 51% din capitalul social al companiei.
Menţionăm că procesul de privatizare se realizează în conformitate cu Ordonanţa de Urgenţă nr. 88/1997 cu modificările şi completările ulterioare, Legea nr. 137/2002 cu modificările şi completările ulterioare, Hotărârea Guvernului nr. 577/2002 cu modificările şi completările ulterioare şi Hotărârea Guvernului nr.46/2013.

[Daniel]

Intr-un comunicat de presa emis pe data de 24 iulie 2013:

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA informează că trenurile care circulă pe magistrala Bucureşti – Constanţa şi retur ajung la destinaţie cu întârzieri cuprinse între 10 şi 20 de minute, după ce în ultimele 24 de ore, persoane necunoscute au sustras mai multe componente de cale ferată din infrastructura feroviară aferentă staţiilor Nicolae Bălcescu, Medgidia şi intervalului de staţii Dor Mărunt – Dragoş Vodă.

Menţionăm că în ultimele 24 de ore, persoane necunoscute au sustras material mărunt de cale, electromotoare de acţionare a macazului şi 150 de relee din dulapurile instalaţiei de dirijare a circulaţiei trenurilor între staţiile Dor Mărunt şi Dragoş Vodă, acţiuni infracţionale care au produs defecţiuni la instalaţia de dirijare a traficului şi, implicit, întârzieri în graficul de circulaţie a trenurilor.

Din cauza acestor furturi, marţi 23 iulie 2013, 11 trenuri de călători au acumulat întârzieri totale de 261 minute la sosire în staţiile de destinaţie.

Traficul feroviar pe relaţia Dor Mărunt - Dragoş Vodă se desfăşoară în continuare la cale liberă, cu verificarea pe teren a poziţiei aparatelor de cale pe toate secţiunile afectate, pe firul II de circulaţie, trenurile înregistrând întârzieri la destinaţie cuprinse între 10 şi 20 de minute.

CFR SA a depus eforturi susţinute în ultimele luni pentru remedierea defecţiunilor cauzate de sustragerile de componente din infrastructura feroviară, prin lucrări de reparaţii şi înlocuire a materialelor sustrase, măsuri care au avut un impact pozitiv în circulaţia feroviară pe magistrala Bucureşti – Constanţa, trenurile ajungând la destinaţie conform graficului.

Astfel de acţiuni infracţionale au impact direct asupra siguranţei feroviare şi produc perturbări majore în graficul de circulaţie a trenurilor.

Reamintim că achiţionarea materialelor feroase şi neferoase utilizate în activitatea feroviară este interzisă şi constituie contravenţie sancţionată cu amendă de la 20.000 lei la 40.000 lei, potrivit OUG 31/2011, iar cei care vor săvârşi această contravenţie vor achita, pe lângă amenda contravenţională, şi un tarif cu titlu de tarif de despăgubire, în cuantum egal cu valoarea elementelor feroviare în cauză, şi a manoperei aferente.

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA cere scuze pasagerilor pentru disconfortul creat de aceste acţiuni de sustragere a componentelor feroviare, care de altfel produc şi perturbaţii majore în circulaţia şi manevra trenurilor, şi îi asigură că toate măsurile operative întreprinse au ca principal scop derularea circulaţiei în condiţii de siguranţă.

Sursa: cfr.ro

De asemenea, Bursa Romana de Marfuri, anunta ca CFR S.A. inchiriaza un numar de 13 sectii neinteroperabile. Licitatia se va desfasura pe data de 5 August 2013, conform sit-ului Fedafer.ro:

Bursa Română de Mărfuri (BRM) organizează repetarea procedurii de licitaţie publică, urmată de strigarea liberă a preţului, prin care Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA, oferă preluarea prin închiriere a 13 secţii de circulaţie aparţinând infrastructurii feroviare neinteroperabile. Procedura va avea loc la sediul BRM în data de 5 august 2013, ora 10:00.

Durata contractului de închiriere este de 4 ani. Pentru cei care doresc să cumpere documentaţia suma este de 200 lei, fără TVA, pentru fiecare caiet aferent secţiei dorite, iar ofertele pot fi depuse pentru una sau mai multe secţii de circulaţie.

Oferta se poate depune până în ziua licitaţiei, 5 august, ora 09:00 si pot participa toţi operatorii de transport feroviar licenţiaţi. Tariful de acces la licitaţie este de 300 lei fără TVA.

Participanţii la licitaţie trebuie să mai achite şi o garanţie de participare şi o garanţie bursieră.

Criteriul de atribuire este „oferta cu cel mai mare preţ”. - SURSA

[Daniel]

Iata si ultimul comunicat pentru ziua de astazi, 31 ianuarie 2013 privind situatia de la CFR Calatori, in conditiile codurilor de ninsori din ultimele zile:

Situatia circulatiei trenurilor ora 09.30, 31 ian 2014

31-01-2014

CFR Călători informează că traficul este deschis la această oră pe toate magistralele de cale ferată, circulaţia trenurilor fiind adaptată în continuare condițiilor de iarnă cu temperaturi foarte scăzute.

În actualele condiţii managementul de trafic este axat pe reintroducerea graduală a trenurilor în graficul normal de circulaţie în toate zonele în care condiţiile meteo se stabilizează treptat. Mai rămân trenuri anulate, această măsură fiind necesară pentru readucerea materialului rulant în unităţile de domiciliu, în vederea formării trenurilor, conform compunerilor iniţiale.
De asemenea, echipele feroviare intervin pentru asigurarea funcționalităţii liniilor și a macazurilor în condiţii de temperaturi foarte scăzute. Lista link situaţie detaliată: http://cci.cfr.ro/mt/default.asp

Pentru preluarea traficului de navetă au fost reintroduse în circulație trenurile care asigurau legăturile dintre București Obor – Constanța, București Nord – Pitești, București Nord - Urziceni și retur, Bucureşti – Târgovişte, Buzău – Făurei – Galaţi.
În ceea ce priveşte asigurarea legăturii Sudului ţării cu Galaţi şi Brăila, au fost puse în circulaţie trenurile IR 1571 şi 1572 Bucureşti Nord – Galaşi şi retur, iar la ora 06.15 a plecat din Galaţi trenul suplimentar IR 12794 cu destinaţia Bucureşti Nord. Totodată, la ora 13.40 va pleca suplimentar din Bucureşti Nord trenul IR 12795 cu destinaţia Galaţi, cu opriri pentru preluarea pasagerilor din staţiile: Barboşi, Brăila, Ianca, Făurei, Buzău, Mizil şi Ploieşti Sud.

Recomandăm pasagerilor ca înainte de călătorie să apeleze telefonic Gara CFR din localitatea de plecare pentru informații actualizate despre mersul trenului cu care intenționează să călătorească. Link lista cu numerele de telefon de la staţiile CFR : http://www.cfrcalatori.ro/147. Acestea sunt disponibile pe site-ul www.cfrcalatori.ro, la rubrica Info Utile/ Informaţii telefonice/ Staţii. Pasagerii care doresc să renunţe la călătorie au posibilitatea de a primi* contravaloarea biletelor pentru traseul neefectuat.

SURSA

[Daniel]

INVESTITII IN INFRASTRUCTURA FEROVIARA: vor fi reabilitate 17 podete si tuneluri in Rgeionala Cluj, iar la Brasov se va realiza un centru intermodal pentru marfuri.


Iata si ultimul comunicat de presa important al Ministerului Transporturilor din care aflam ca s-au semnat cateva contracte importante de investitii in domeniul infrastructurii feroviare:

Foto arhiva: Daniel

25-02-2014:

La Ministerul Transporturilor a fost semnat astăzi, 25 februarie 2014, contractul de finanțare cu fonduri europene pentru reabilitarea a 17 poduri/podeţe/tuneluri de cale ferată de pe raza Regionalei CF Cluj. Valoarea totală a lucrării este de 142 de milioane de lei, iar realizarea acesteia va duce la creșterea gradului de siguranţă a traficului feroviar de marfuri şi pasageri pe calea ferată și la îmbunătățirea confortului călătorilor prin mărirea vitezei de circulaţie. Lucrările urmează să fie demarate în vara acestui an și, potrivit calendarului, vor fi finalizate în iulie 2016.

În perioada imediat următoare vor fi gata documentațiile de finanțare pentru alte două proiecte de infrastructură. [...] Următorul proiect, în valoare de aproximativ 90 de milioane de lei, presupune realizarea Centrului Intermodal Brașov, care va permite transferul mărfurilor între modurile de transport, respectiv de la garniturile de tren către tiruri (și invers).

“Aceste proiecte a căror valoare totală depășește 490 de milioane de lei vor fi finanțate cu fonduri europene din Programul Operațional Sectorial Transport și vor fi realizate în următorii doi ani. Efectele vor fi creșterea confortului pasagerilor și îmbunătățirea condițiilor pentru transportul mărfurilor”, a declarat Ramona Mănescu, Ministrul Transporturilor.

Sursa: mt.ro

[Drakkar electric]

Degeaba, daca CFR S.A. a dat la taiat prototipurile alea. Si investitiile astea din ce am citit se fac sporadic si sunt frectie la picior de lemn. La cat e nevoie...

[Andrei98]

au multe altele ce da la fier vechi ca sa scoata bani( ex: sinele inlocuite de pe valea prahovei, multe sunt facute stive pe langa linie, vagoane de marfa etc.) .

[Drakkar electric]

Da, ai dreptate. Cred ca totul e premediat!

[Daniel]

De astazi, 9 Decembrie 2016, CFR S.A. ne anunta ca s-au demarat lucrarile de reparatii ale cladirii statiei c.f. BRAD.



Conform comunicatului afisat astazi pe pagina oficiala de Facebook:

"STADIUL ACTUAL:
amenajarea terenului pentru dirijarea apelor superficiale şi executarea de săpături pentru realizarea canalizării exterioare.

CE URMEAZĂ?
- lucrări de reparaţii şi consolidare la exteriorul şi interiorul clădirii (acoperiş, faţade, uşi de acces, lambriuri, sală de aşteptare, birou de mişcare etc.)
- lucrări la instalaţiile sanitare, prin înlocuirea conductelor şi refacerea reţelei de canalizare,
- lucrări la instalaţiile electrice pentru refacerea circuitelor de iluminat general şi de siguranţă.

DETALII PROIECT:
Obiectiv: reparaţii capitale – interior/exterior clădire, structură de rezistenţă, instalaţii sanitare şi drenaj perimetral, instalaţii electrice
Predarea amplasamentului - 28.11.2016
Durata contract - 24 luni
Finanţare: surse proprii CFR Infrastructura. [...]"

Sursa informatiei si detalii AICI.

[Drakkar electric]

Ma bucur ca se repara pentru ca este o gara frumoasa si daca stiu bine a fost construita din initiativa Reginei Maria. In 2018 se implinesc 100 de ani de la Marea Unire si era pacat ca aceasta gara simbol, sa fi fost deja daramata din nepasare.

[Trifu22]

În perioada 27-29 decembrie 2016 circulaţia feroviară va fi adaptată la condiţii meteo de vreme nefavorabilă, pe raza a 24 de judeţe care intră sub atenţionarea de cod galben de ninsori şi viscol.

Echipele feroviare de specialitate vor face verificări permanente pe toate secţiile de cale ferată de pe raza judeţelor aflate sub cod galben, iar pe segmentele unde situația o impune se va intervini cu utilaje şi personal specializat.

CFR SA va menţine legătura cu toţi operatorii de transport feroviar de călători şi de marfă (OTF), astfel încât, funcţie de evoluţia vremii, traficul feroviar să fie asigurat pe toate magistralele feroviare. În situaţia în care sunt necesare modificări de grafic, toţi operatorii de transport feroviar de călători vor fi avizaţi, astfel încât aceştia să poată publica pe site-urile proprii informaţii actualizate despre circulaţia trenurilor.
De asemenea, călătorii pot obţine informaţii despre circulaţia trenurilor înscrise în grafic pentru ziua respectivă şi de pe paginile de facebook https://www.facebook.com/cfrinfrastructura şi de internet http://www.cfr.ro ale CFR SA, administratorul infrastructurii feroviare, accesând următoarele link-uri:
Camere web – tabele cu orele de sosire/plecare din gările Bucureşti Nord, Craiova, Timişoara, Braşov şi Iaşi
http://www.cfr.ro/…/content/article/2-uncat…/2273-camere-web
Trenul meu - informaţii despre trenurile aflate în circulaţie. Numărul trenului va fi scris în câmpul aferent şi se va apăsa butonul Informaţii tren
http://www.cfr.ro/index.php/cauta-tren
CFR Infrastructura – comunicate/informări
https://www.facebook.com/cfrinfrastructura/
Vă reamintim faptul că Administraţia Naţională de Meteorologie (ANM) a emis o atenţionare cod galben de ninsori şi viscol, valabilă pentru 24 de judeţe din centrul şi vestul ţării, începând de marţi seară, de la ora 20.00, şi până joi, la ora 10.00. Judeţele vizate de atenţionarea cod galben de ninsori sunt Maramureş, Bistriţa-Năsăud, Suceava, Mureş, Neamţ, Harghita, Bacău, Covasna, Vrancea, Braşov, Prahova, Dâmboviţa, Argeş, Sibiu, Vâlcea, Gorj, Hunedoara, Caraş Severin, Timiş, Arad, Bihor, Sălaj, Cluj şi Alba. Meteorologii avertizează că în toate zonele de munte va ninge şi se va depune strat nou de zăpadă. Local, vântul va avea intensificări cu viteze ce vor depăşi 60-70 km/h, viscolind şi spulberând zăpada.
CFR SA îi asigură pe călători că toate măsurile operative întreprinse în această perioadă de angajaţii feroviari au ca principal scop circulaţia trenurilor în condiţii de siguranţă.

a precizat intr-un comunicat de presa Oana Branzan, purtator de cuvant al CFR infrastructura SA.