Anularile cu pricina sunt in mersul de tren al companiei TFC. Pe udneva aceste anulari ar fi cauzate de schimbarea modalitatii de subventionare a firmelor private, ce face ca banii incasati de la Stat sa fie mai putini, in functie strict de numarul de calatori nu ca in trecut, pe kilometru parcurs sau ceva de genul. Insa nici asa nu are logica, atata timp cat "Pensiotrans" ale caror trenuri pe majoritatea rutelor secundare circula goale, nu a desfiintat decat un singur tren. Anumite persoane afirma ca TFC-ul a retras multe trenuri din cauza lucrarilor de refactie/intretinere pe liniile unde opereaza, insa nici asa nu se justifica scoaterea unui numar asa de mare de trenuri. Mai nou TFC-ul pe Buzau - Nehoiasu in paralel cu trenurile a introdus microbuze proprii. O decizie cel putin ciudata. Oricum, conditiile si seriozitatea celor de la TFC sunt cu multe clase peste cei de la Regiotomberon aka Pensiotrans.
Scris: 12 Ian 2013, 15:58