ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!

[Daniel]

Poate reusim sa aflam mai multe informatii. Initial (din anumite surse) era vorba de o persoana de sex feminin, mai apoi s-ar fi anuntat ca e vorba despre un barbat. Poate apare vreun comunicat oficial ceva.

[kdlehel]

un altul care era prea interesat dupa partea celalta ori unul care sa plictisit de viata producand mare traume pe mecanici. Si eu am salvat cateva oameni ca sau nu sara in fata trenului. nu stiu ce este cu oamenii astia in ziua de azi.

[ANDU2100CP]

un altul care era prea interesat dupa partea celalta ori unul care sa plictisit de viata producand mare traume pe mecanici. Si eu am salvat cateva oameni ca sau nu sara in fata trenului. nu stiu ce este cu oamenii astia in ziua de azi.

Trenu de multe ori e considerat ''Macelarul'' - nimic nui scapa , pe nimeni nu iarta - tio da decisiva si instantanee !

[Andrei Irimescu]

Locomotiva implicata in accident a fost EA122 a Depoului Bucuresti Calatori.Din informatiile pe care le detin,trenul a ajuns cu 15 minute intarziere in Predeal,mecanicul a coborat,s-a dus in fata locomotivei si s-a luat cu mainile de cap.Fotografii in curand.Dumnezeu s-o odihneasca pe biata persoana.

[Daniel]

Conform unor surse, este posibil sa fi fost o femeie care s-a sinucis, aruncandu-se in fata trenului, in zona gardurilor de izolare fonica a statiei Chitila, prin dreptul blocurilor de locuinte, in capatul Y al statiei.

[Andrei Irimescu]

EA122 in Predeal

Foto:Mihai Nistor

[Daniel]

Andrei, iti multumesc pentru postare, si lui Mihai Nistor pentru imagine. Pana acum nu am vazut vreo stire pe undeva sau vreun comunicat oficial pe aceasta tema. Am sa mai caut.

[emma]

Persoana care s-a sinucis este o vecina .Avea schizofrenie iar de ceva timp nu isi mai lua pastilele . IN ultimii ani a tot fost internata dar degeaba...
Nu am mai vazut-o lucida de multa vreme

[Daniel]

Putin cam improbabil sa fie vorba de o femeie, atata timp cat am confirmarea cuiva care a auzit prin statie, ca ar fi totusi vorba de un barbat.

[electrica023]

Da presa nu zice nimic despre treaba asta?

[emma]

Va zic sigur ca era o femeie si ca maine o inmormanteaza...

[Daniel]

Dumnezeu s-o odihneasca...

[Daniel]

Din ce am inteles, conform unor surese, trenul avea in momentul impactului, viteza de 138km/h. Mecanicul ar fi observat din timp femeia care statea pe linii si a semnalizat sonor apropierea trenului in repetate randuri. Se pare ca victima, cu toate acestea nu ar fi realizat pericolul si ar fi ramas pe linie.

Mai multe cred ca stiu cei direct implicati in acest accident tragic. Noi nu putem decat sa reproducem informatii dintre cele care circula pe ici pe colo.

[Daniel]

De astazi am strans in acelasi topic, toate evenimentele de acest gen ce se petrec pe calea ferata. Asadar am rugamintea de a aduna aici toate stirile si informatiile cu si despre accidente si incidente la calea ferata, pentru a nu aglomera inutil forumul NEWS FLASH cu subiecte care mai apoi devin uitate. Aici vor intra accidentele si incidentele feroviare de tot felul, de genul: coliziuni intre trenuri, deraieri, persoane lovite de tren, alunecari de teren, ruperi de poduri, furturi, distrugeri la infra si suprastructura feroviara, etc - exclusiv din Romania!

[Daniel]

Un marfar al TFG a deraiat la Baru Mare (jud. Hunedooara) duminca trecuta!

Ei bine, poate unii dintre voi deja au aflat si au citit despre accidentul de duminca trecuta. Conform sit-ului mesagerulhunedorean.ro, se relatau urmatoarele:

Un tren de marfă încărcat cu sare din România şi care avea ca destinaţie Ungaria a deraiat ieri (duminică, 7 aprilie 2013), în zona Crivadia - Baru Mare din judeţul Hunedoara. Cinci vagoane au sărit de pe linii şi norocul a făcut ca unul dintre mecanicii din cele două locomotive care tractau trenul să observe accidentul înainte de a ajunge pe un pod. Ceferiştii spun că dacă nu opreau înainte de viaduct, săreau toate cele 30 de vagoane care alcătuiau marfarul. Circulaţia feroviară între Simeria şi Petroşani s-a desfăşurat cu întârziere, pe un singur fir în zona accidentului, prioritate de trecere având trenurile de persoane. Calea ferată în zona Crivadia-Baru Mare a fost distrusă pe circa 2 kilometri în urma evenimentului şi inspectorii de la siguranţa feroviară din Timişoara, prezenţi la faţa locului, estimau că vor dura circa două săptămâni reparaţiile. Accidentul s-a produs din cauza unui vagon defect din garnitura marfarului bănuiesc anchetatorii după primele cercetări. (M. Gânju) - Sursa: mesagerulhunedorean.ro

Railnet.ro va prezinta in exclusivitate imagini de la acel accident precum si informatii precise referitoare la acest eveniment nedorit pe calea ferata.

Astfel, duminca dimineata (7 aprilie 2013) in jurul orelor 09:00 A.M. un marfar al companiei TFG incarcat cu sare, ce plecase de la Raureni (jud. Valcea) catre Ungaria, avand in compunere 25 de vagoane, a deraiat undeva la iesirea din statia c.f. Baru Mare (jud. Hunedoara) in zona unui podet de cale ferata. Convoiul era tractat de doua locomotive, o electrica si un DA 060 ca impingatoare. Vagoanele tip Eaos, apartin operatorului maghiar Rail Cargo Hungaria (divizia maghiara a Rail Cargo Austria).

Astfel, vagonul 21 (de la locomotiva din capatul trenului), a suferit in timpul mersului, o desprindere a rotilor de pe osia unui boghiu. Rotile s-au desprins de pe osie, deplasandu-se catre interiorul acestuia (interiorul caii de rulare).

De la locul desprinderii rotilor de pe osie, mecanicul locmotivei electrice inaintase, a mai mers pe o distanta de circa 1.5km. Deraierea vagonului a fost observata la putin timp de catre mecanicul masinii Diesel impingatoare (de la coada trenului) ce a comunicat urgent prin statie celui din capatul trenului, orodnandu-i oprirea trenului.

Iata si imaginile suprinse la fata locului imediat dupa incident:

Pagubele materiale sunt estimate la o valoare de circa 3 milioane de euro, cheltuieli suportate de catre operatorul maghiar Rail Cargo Hungaria, proprietarul vagoanelor. Cercetarile continua si in acest moment, vinovatul fiind, pana la alte indicii, fabricantul osiilor din Ungaria. Vagonul era fabricat in anul 2009 si se afla inca in garantie.

La fata locului, au sosit circa 45 de directori si oficiali din Ministerul Transporturilor si organismelor subordonate, precum si oficiali ai companiei TFG, insarcinati cu anchetarea cauzelor acestui accident.

Pentru degajarea firului de circulatie, comania TFG a inchiriat doua automacarale cu o putere de cate 100 de tone fiecare pentru ridicarea vagonului si schimbarea boghiului defect, care a fost inlocuit cu un altul adus de la Uzina de Vagoane Aiud. Boghiu defect, impreuna cu rotile sale, a fost dus in curtea U.V. Aiud in vederea expertizarii si aflarii stabilirii cauzelor tehnice ale accidentului.

De mentionat ca locomotiva Diesel impingatoare (posibil inchiriata de la Constantin Grup) a suferit o rupere de plug in momentul in care contrasina de pe podetul cu pricina s-a desprins, fiind agatata de rotile vagoanelor. Alte daune asupra trenului nu s-au inregistrat. Raman pagubele materiale asupra caii de rulare si faptul ca circulatia pe linie a fost perturbata serios.

[Ikarus_260]

La cât de învechite sunt...

[Vatmanu076]

Tren de marfă deraiat în Bistriţa-Năsăud. Traficul feroviar în zonă este blocat

Traficul feroviar între localităţile Telciu şi Fiad, din judeţul Bistriţa-Năsăud, este blocat după ce trei vagoane ale unui tren de marfă format din 37 de vagoane şi încărcat cu buşteni s-au răsturnat, iar alte patru au sărit de pe şine, nicio persoană nefiind rănită.

Tronsonul feroviar Sighetu Marmaţiei - Vişeu - Telciu - Salva - Dej este blocat în urma deraierii unui tren marfar încărcat cu buşteni. Potrivit autorităţilor locale din Bistriţa-Năsăud, deraierea s-a produs în apropierea localităţii Telciu, în zona montană a liniei ferate, greu accesibilă, pe teritoriul judeţului Bistriţa-Năsăud. Trei vagoane au deraiat, iar patru sunt răsturnate. Nu au fost înregistrate victime. Traficul feroviar dintre judeţele Bistriţa-Năsăud şi Maramureş este blocat.

În urma producerii accidentului trei trenuri de călători sunt oprite temporar. Astfel, trenul personal 4110 Cluj-Napoca - Sighetu Marmaţiei, trenul accelerat Sighetu Marmaţiei - Timişoara sunt oprite în apropierea localităţii bistriţene Dealul Ştefăniţei, iar trenul accelerat Sighetu Marmaţiei - Bucureşti Nord este oprit în zona localităţii Vişeu de Jos din judeţul Maramureş. SNCFR urmează să transbordeze călătorii celor trei trenuri în timpul acestei seri.


UPDATE 20.40 Purtătorul de cuvânt al companiei de căi ferate spune că până când şinele afectate vor fi reparate călătorii vor fi transportaţi între Dealul Ştefăniţei şi Telciu cu mijloace auto.

“Menţionăm că trenul 43622 aparţine operatorului naţional de transport feroviar şi asigura un transport de buşteni pe relaţia Dealul Ştefăniţei – Vinţu de Jos. La faţa locului s-au deplasat comisiile de cercetare ale CFR SA, CFR Marfă şi AFER, precum şi echipele de intervenţie din cadrul Regionalei CF Cluj şi Sucursala CFR Marfă Transilvania pentru a demararea procedurile de manevră şi repunere pe şină a vagoanelor deraiate. Până la repunerea pe şină a vagoanelor şi reluarea circulaţiei în condiţii de siguranţă, se va asigura transbordare auto între Dealul Ştefăniţei şi Telciu“,se arată într-un comunicat remis actualmm.ro de către purtătorul de cuvânt al CFR, Oana Branzan.

UPDATE 21.00 "Trenul avea în componenţă 37 de vagoane. Din câte am înţeles sunt încărcate cu buşteni. Garnitura a deraiat între localităţile Fiad şi Telciu. S-au răsturnat trei vagoane şi alte patru au sărit de pe şine. Din fericire nu sunt răniţi", spune şeful Poliţiei Transporturi Feroviare, comisar şef Ioan Murăşan.

Primarul comunei Telciu, Sever Mureşan, a declarat corespondentului MEDIAFAX că la locul accidentului se află angajaţi ai CFR, ai Poliţiei Transporturi Feroviare şi ai Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă.

"Din câte am înţeles de la ei, linia e grav afectată. De altfel, în zona aceasta s-a circulat cu viteză redusă tocmai din cauza stării deplorabile a liniei ferate. Acum, probabil că va fi nevoie de câteva zile să fie refăcută infrastructura feroviară. Problema este că trebuie să mai vină trenuri dinspre Sighet cu direcţia Timişoara şi Bucureşti. Nu ştiu cum vor face. Poate vor transborda călătorii. Nu s-a luat nicio decizie în acest sens", a spus el.

SURSA - CITYNEWS.RO

[Daniel]

Este interesant ca nu s-a avansat nici macar vreo ipoteza asupra deraierii acestui tren. Am inteles ca se efectueaza o ancheta in acest sens, insa la cum arata locul se puteau emite macar cateva ipoteze. In fine. Concluzia dupa ceea ce am citit ar fi starea proasta a infrastructurii din zona. Nenorocirea este ca mai toate liniile din Romania se afla intr-o stare proasta.

[Daniel]

Locomotiva unui tren de pasageri pe relatia Satu Mare - Bucuresti a luat foc ieri dupa amiaza (30 iulie 2013) la iesirea din localitatea Ilenda, conform publicatiei ztv.ro!

Foto: ztv.ro

UPDATE, ora 21:45

Conform celor declarate de purtatorul de cuvant, al ISU Salaj: Este vorba despre acceleratul de Satu-Mare - Bucuresti, pompierii salajeni, au stabilit ca incendiul a izbucnit de la un scurt circuit produs la motorul locomotivei. Incidentul a avut loc la 3 Km de localitatea Ileanda, deocamdata pentru continuarea calatoriei se asteapta sosirea unei alte locomotive.

Sursa: ztv.ro

Precizare: este vorba despre trenul IR 1742 cu plecare la orele 18:05 din statia Satu Mare si sosire in jurul orelor 08:47 in Bucuresti Nord. La aceasta ora pe Tabela Sosiri / Plecari Bucuresti - Gara de nord Gr.A trenul inca nu este afisat pentru a afla si intarzierea pe care o are.

[Marian Andrei]

Este vorba de locomotiva DA 60-0493-1.

[Andrei98]

Au facut si ei un foc de tabara.

[Ikarus_260]

.

[Daniel]

Este vorba de locomotiva trenului care in mod sigur a fost inlocuita. Multumim Marian Andrei pentru informatii!

[Daniel]

Iata ca in urma cu mai putin de 30 de minute:

Locomotiva trenului InterRegio Satu Mare – Bucuresti a luat foc. Unii călători au plecat pe jos.

Conform publicatiei stiridecluj.ro:

Locomotiva trenului InterRegio Satu Mare – Bucuresti a luat foc sâmbătă dimineața, înainte de a ajunge în gara din Baia Mare, flăcările fiind stinse de către mecanici. Trenul a fost blocat timp de două ore.

In urma incidentului, o parte din calatorii care erau in tren au ales sa mearga pe jos pana in Baia Mare in timp ce altii, care aveau ca si destinatie Satu Mare, au asteptat o noua locomotiva care sa duca garnitura la destinatie, scrie dejeanul.ro.

Potrivit Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliţiei Române, din cauza unui scurtcircuit la generatorul locomotivei, trenul de persoane 1641 Bucureşti – Satu Mare staţionează în judeţul Maramureş, la intrarea în gara Baia Mare.

O locomotivă funcţională a fost trimisă din staţia Jibou.

Sursa: stiridelcuj.ro

[Daniel]

TREN AL REGIOTRANS IN FLACARI LA TIMISOARA!!!

In automotorul vechi de peste 50 de ani de tip Caravelle (din cele cu continut de asbest potential cancerigen), se aflau 53 de persoane!

Conform Fedafer.ro:

Un tren automotor a luat foc, joi dimineaţa, la doar un kilometru înainte de a ajunge în Gara de Nord din Timişoara, mecanicul reuşind să-l stingă înainte de ajungerea pompierilor.

Mecanicul trenului Regiotrans, care face legătura între Cenad şi Timisoara în special cu navetişti, a observat fum ieşind din motor în jurul orei 10:00, cu doar un kilometru înainte de a intra în Gara de Nord Timişoara.

Fără să intre în panică a oprit trenul în câmp, a cerut celor 53 de pasageri din vagon, între care şi 3 copii, să coboare pentru ca nu cumva să se declanşeze un incendiu şi a rezolvat problema cu extinctorul din dotare înainte de ajungerea pompierilor.

Ulterior, mecanicul a descoperit că este vorba de un scurtcircuit la instalaţia electrică a postului de conducere. Călătorii au fost preluati de un alt automotor al firmei şi transportaţi până în gară. Trenul cu defecţiune a fost tractat pentru reparatii.

Incidentul nu s-a soldat cu victime urmând ca o comisie de anchetă să stabilească exact cauza producerii.