se pare ca de mai mult ascund publicului problemele cu sistemul push-pull
ah, si sa nu uitam de Batzaila...
COMENTEZI???
ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Trifu22 pe 06 Ian 2015, 00:22
...demolarea continua cu materialul clientului:
se pare ca de mai mult ascund publicului problemele cu sistemul push-pull
ah, si sa nu uitam de Batzaila...
COMENTEZI???
se pare ca de mai mult ascund publicului problemele cu sistemul push-pull
ah, si sa nu uitam de Batzaila...
COMENTEZI???
⇓⇓⇓ Accesează Radioreceptorul CFR ⇓⇓⇓
âš¡âš¡âš¡http://t22sys.noip.me/radio/cfr/ âš¡âš¡âš¡
♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣
►►►Trifu22 Systems◄◄◄
âš¡âš¡âš¡http://t22sys.noip.me/radio/cfr/ âš¡âš¡âš¡
♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣
►►►Trifu22 Systems◄◄◄
-
Trifu22 - Mesaje: 2746
- Membru din: 27 Oct 2009, 23:39
- Localitate: Buftea, M300 km 14+600
- Avertismente: 14
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Daniel pe 06 Ian 2015, 00:49
Bietii calatori stau cu glugile in cap. Ce sa mai zic... 
-
Daniel - Mesaje: 9782
- Membru din: 28 Oct 2009, 21:05
- Localitate: Bucuresti
- Avertismente: 1
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Trifu22 pe 07 Ian 2015, 16:34
Bineinteles ca mesajul meu pe pagina lor oficiala de Frecibuci a fost sters, dar nu-i nimic, l-am repostat.
Oricum, se pare ca stergerea mesajului reprezinta un refuz a dreptului la replica si implicit confirmarea acestui eveniment!
Oricum, se pare ca stergerea mesajului reprezinta un refuz a dreptului la replica si implicit confirmarea acestui eveniment!
⇓⇓⇓ Accesează Radioreceptorul CFR ⇓⇓⇓
âš¡âš¡âš¡http://t22sys.noip.me/radio/cfr/ âš¡âš¡âš¡
♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣
►►►Trifu22 Systems◄◄◄
âš¡âš¡âš¡http://t22sys.noip.me/radio/cfr/ âš¡âš¡âš¡
♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣
►►►Trifu22 Systems◄◄◄
-
Trifu22 - Mesaje: 2746
- Membru din: 27 Oct 2009, 23:39
- Localitate: Buftea, M300 km 14+600
- Avertismente: 14
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Trifu22 pe 07 Ian 2015, 21:35
Haideti sa mai radem nitel.
Le-am postat aseara acel link care precizeaza pericolul pe care il pune aceasta firma sigurantei circulatiei dar bineinteles, postarea a fost stearsa, nu-i nimic, am pus-o la loc
Un tren al REGIOTRA(n)S la un pas sa ia foc azi in statia Rasnov:
Bineinteles ca se da vina pe conditiile meteo "nefavorabile" (ori in momentul de fata nu sunt inundatii si nici zapezi mari, doar temperaturi scazute, normale pentru aceasta perioada de an)
Niciodata nu s-a dat vina pe intretinerea si exploatarea defectuasa a acestor automotoare, ba mai mult, ele nu sunt concepute din start a face fata conditiilor meteo din Romania care are o clima temperat-continentala de tranzitie spre deosebire de Franta
Le-am postat aseara acel link care precizeaza pericolul pe care il pune aceasta firma sigurantei circulatiei dar bineinteles, postarea a fost stearsa, nu-i nimic, am pus-o la loc
Un tren al REGIOTRA(n)S la un pas sa ia foc azi in statia Rasnov:
Bineinteles ca se da vina pe conditiile meteo "nefavorabile" (ori in momentul de fata nu sunt inundatii si nici zapezi mari, doar temperaturi scazute, normale pentru aceasta perioada de an)
Niciodata nu s-a dat vina pe intretinerea si exploatarea defectuasa a acestor automotoare, ba mai mult, ele nu sunt concepute din start a face fata conditiilor meteo din Romania care are o clima temperat-continentala de tranzitie spre deosebire de Franta
⇓⇓⇓ Accesează Radioreceptorul CFR ⇓⇓⇓
âš¡âš¡âš¡http://t22sys.noip.me/radio/cfr/ âš¡âš¡âš¡
♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣
►►►Trifu22 Systems◄◄◄
âš¡âš¡âš¡http://t22sys.noip.me/radio/cfr/ âš¡âš¡âš¡
♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣
►►►Trifu22 Systems◄◄◄
-
Trifu22 - Mesaje: 2746
- Membru din: 27 Oct 2009, 23:39
- Localitate: Buftea, M300 km 14+600
- Avertismente: 14
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Daniel pe 08 Ian 2015, 02:34
Pentru ca sunt unul din cei care urmareste evolutia tuturor agentilor economici din zona feroviara, in opinia mea, acel material rulant necesita o retragere definitiva din circulatie pentru simplul fapt ca este captusit cu azbest, un produs care atunci cand intra in contact cu apa devine cancerigen (la fel si daca este inhalat zi de zi din intimplare sub forma de pulberi fine). Stiu ca in Franta a iesit un scandal monstru cand s-a aflat ca aceste automotoare nu au fost casate acolo conform normelor E.U. in materie si au fost revandute in Romania si alte cateva tari din Est. Grosul a fost adus aici, la Regiotrans si cateva bucati rame electrice tip Z58 la CFR Calatori. Asadar ce modernizari sa mai faci cu lucrurile astea? Si daca Regiotrans isi dorea asigurarea calitatii serviciilor nu putea sa ia material rulant second mai bun din Germania, fara azbest si alte nenorociri? Ma uit la TFC care a adus ceva zic eu bunicel ca material second ex-DB. E de inteles ca nu toate firmele din domeniu isi permit trenuri noi ca in Polonia sau Cehia, fie modernizari adevarate (nu revopsiri si scaune de PVC).
Si inca ceva: am vazut comentarii pe pagina lor de Facebook in care erau mecanicii acuzati ca fura motorina. Imi vine greu a crede ca e vorba de asa ceva si dupa starea inzestrarii acestei compani as crede ca e ordin de "sus" pentru a economisi carburant, nu de alta, dar ca la orice companie privata si patronul trebuie probabil sa creasca profitul taind din conditiile oferite calatorilor si poate de ce nu, din veniturile angajatilor. Ce mama naibii ca doar in Romania, asa se fac "afaceri".
P.S. De ce au trebuit totusi sa treaca atatia ani de cand s-a infiintat firma asta ca sa-si dea seama dupa un lant intreg de incidente ca ceva e in neregula si pe la ei?
Si inca ceva: am vazut comentarii pe pagina lor de Facebook in care erau mecanicii acuzati ca fura motorina. Imi vine greu a crede ca e vorba de asa ceva si dupa starea inzestrarii acestei compani as crede ca e ordin de "sus" pentru a economisi carburant, nu de alta, dar ca la orice companie privata si patronul trebuie probabil sa creasca profitul taind din conditiile oferite calatorilor si poate de ce nu, din veniturile angajatilor. Ce mama naibii ca doar in Romania, asa se fac "afaceri".
P.S. De ce au trebuit totusi sa treaca atatia ani de cand s-a infiintat firma asta ca sa-si dea seama dupa un lant intreg de incidente ca ceva e in neregula si pe la ei?
-
Daniel - Mesaje: 9782
- Membru din: 28 Oct 2009, 21:05
- Localitate: Bucuresti
- Avertismente: 1
Tren deraiat pe M300
de Trifu22 pe 26 Mai 2015, 18:39
Centrul INFOTRAFIC anunță că la ora 7:30, în judeţul Mureş, traficul rutier este întrerupt pe DN13C Vânători - Cristuru Secuiesc, la trecerea la nivel cu calea ferată din localitatea Vânători, din cauza unui tren de marfă care a deraiat. Este întreruptă şi circulaţia feroviară pe magistrala 300.
Rută ocolitoare: DN13 Vânători - Sighişoara - Bălăuşeri, DN13A Bălăuşeri - Praid - Odorheiu Secuiesc.
Circulația unor trenuri pe secția Brașov-Sighișoara va fi modificată în perioada 26-28 mai, din cauza deraierii, marți dimineață, a unor vagoane de marfă la ieșirea din stația Vânători pe secția de circulație Brașov - Sighișoara, conform unui comunicat remis AGERPRES.
Trenul IR 1745 București Nord — Satu Mare va fi anulat pe ruta Brașov—Sighișoara—Copșa Mică—Satu Mare și va circula pe ruta deviată Brașov — Podu Olt—Sibiu—Copșa Mică—Cluj Napoca—Dej—Satu Mare, iar trenul IR 1746 Satu Mare — București Nord va fi anulat pe ruta Copșa Mică — București Nord și va circula pe ruta deviată Copșa Mică — Sibiu—Podu Olt — Brașov — București Nord.
De asemenea, trenul IR 1538 Cluj-Napoca — București Nord va fi anulat pe ruta Cluj-Napoca — Sighișoara — București Nord și va circula pe ruta deviată Cluj Napoca — Deda — Brașov — București Nord, iar trenul IR 1539 Brașov — Cluj-Napoca va fi anulat pe ruta Brașov — Sighișoara — Cluj Napoca și va circula pe ruta deviată Brașov — Deda—Cluj Napoca.
În zilele de 26/27 mai și 27/28 mai, trenul IR 1741 București Nord — Sighișoara—Cluj Napoca — Oradea—Satu Mare va fi anulat pe această rută și va circula pe ruta deviată București Nord — Brașov — Deda—Cluj Napoca—Oradea—Satu Mare.
Trenul IR 1742 Satu Mare—Oradea—Cluj Napoca—Sighișoara—București Nord va fi anulat pe această rută și va circula pe ruta deviată Satu Mare—Oradea—Cluj Napoca — Deda — Brașov — București Nord.
Până la reluarea circulației trenurile de călători care tranzitau zona afectată vor circula pe rute deviate spre destinația finală. Legătura cu stațiile din zona afectată va fi asigurată cu trenuri suplimentare între stațiile Copșa Mică — Sighișoara și Brașov — Mureni.
Între stațiile Sighișoara-Mureni se va asigura transbordarea călătorilor cu mijloace auto.
Pasagerii care nu mai doresc să continue călătoria vor primi, la cerere, contravaloarea biletelor pentru parcursul neefectuat, conform Regulamentului de transport pe calea ferată în vigoare.
Rută ocolitoare: DN13 Vânători - Sighişoara - Bălăuşeri, DN13A Bălăuşeri - Praid - Odorheiu Secuiesc.
Circulația unor trenuri pe secția Brașov-Sighișoara va fi modificată în perioada 26-28 mai, din cauza deraierii, marți dimineață, a unor vagoane de marfă la ieșirea din stația Vânători pe secția de circulație Brașov - Sighișoara, conform unui comunicat remis AGERPRES.
Trenul IR 1745 București Nord — Satu Mare va fi anulat pe ruta Brașov—Sighișoara—Copșa Mică—Satu Mare și va circula pe ruta deviată Brașov — Podu Olt—Sibiu—Copșa Mică—Cluj Napoca—Dej—Satu Mare, iar trenul IR 1746 Satu Mare — București Nord va fi anulat pe ruta Copșa Mică — București Nord și va circula pe ruta deviată Copșa Mică — Sibiu—Podu Olt — Brașov — București Nord.
De asemenea, trenul IR 1538 Cluj-Napoca — București Nord va fi anulat pe ruta Cluj-Napoca — Sighișoara — București Nord și va circula pe ruta deviată Cluj Napoca — Deda — Brașov — București Nord, iar trenul IR 1539 Brașov — Cluj-Napoca va fi anulat pe ruta Brașov — Sighișoara — Cluj Napoca și va circula pe ruta deviată Brașov — Deda—Cluj Napoca.
În zilele de 26/27 mai și 27/28 mai, trenul IR 1741 București Nord — Sighișoara—Cluj Napoca — Oradea—Satu Mare va fi anulat pe această rută și va circula pe ruta deviată București Nord — Brașov — Deda—Cluj Napoca—Oradea—Satu Mare.
Trenul IR 1742 Satu Mare—Oradea—Cluj Napoca—Sighișoara—București Nord va fi anulat pe această rută și va circula pe ruta deviată Satu Mare—Oradea—Cluj Napoca — Deda — Brașov — București Nord.
Până la reluarea circulației trenurile de călători care tranzitau zona afectată vor circula pe rute deviate spre destinația finală. Legătura cu stațiile din zona afectată va fi asigurată cu trenuri suplimentare între stațiile Copșa Mică — Sighișoara și Brașov — Mureni.
Între stațiile Sighișoara-Mureni se va asigura transbordarea călătorilor cu mijloace auto.
Pasagerii care nu mai doresc să continue călătoria vor primi, la cerere, contravaloarea biletelor pentru parcursul neefectuat, conform Regulamentului de transport pe calea ferată în vigoare.
⇓⇓⇓ Accesează Radioreceptorul CFR ⇓⇓⇓
âš¡âš¡âš¡http://t22sys.noip.me/radio/cfr/ âš¡âš¡âš¡
♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣
►►►Trifu22 Systems◄◄◄
âš¡âš¡âš¡http://t22sys.noip.me/radio/cfr/ âš¡âš¡âš¡
♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣
►►►Trifu22 Systems◄◄◄
-
Trifu22 - Mesaje: 2746
- Membru din: 27 Oct 2009, 23:39
- Localitate: Buftea, M300 km 14+600
- Avertismente: 14
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Daniel pe 19 Ian 2016, 17:27
LOCOMOTIVA IN FLACARI IN GARA PASCANI!
Sub acest titlu din ziarul Buna Ziua Pascani ca locomotiva trenului R 5525 (Pascani - Targu Neamt) a luat foc. Din acelasi ziar: "Locomotiva trenului Pașcani – Târgu Neamț 5525 care trebuia să plece din stație la ora 10.00 a luat foc. S-a întâmplat în jurul orei 8.50 atunci când mecanicul a pus-o sub tensiune. Martorii povestesc ca a fost o scânteie apoi au urmat flăcări și fum gros.
Călătorii aflați în stație au sunat la 112 și au chemat ajutor. La fața locului s-au deplasat două echipaje de Pompieri din Pașcani care au reușit să localizeze și să stingă focul."
Din aceeasi sursa aflam si cauza incendiului: incingerea unui transformator. Important este ca nu au fost victime.
Sub acest titlu din ziarul Buna Ziua Pascani ca locomotiva trenului R 5525 (Pascani - Targu Neamt) a luat foc. Din acelasi ziar: "Locomotiva trenului Pașcani – Târgu Neamț 5525 care trebuia să plece din stație la ora 10.00 a luat foc. S-a întâmplat în jurul orei 8.50 atunci când mecanicul a pus-o sub tensiune. Martorii povestesc ca a fost o scânteie apoi au urmat flăcări și fum gros.
Călătorii aflați în stație au sunat la 112 și au chemat ajutor. La fața locului s-au deplasat două echipaje de Pompieri din Pașcani care au reușit să localizeze și să stingă focul."
Din aceeasi sursa aflam si cauza incendiului: incingerea unui transformator. Important este ca nu au fost victime.
-
Daniel - Mesaje: 9782
- Membru din: 28 Oct 2009, 21:05
- Localitate: Bucuresti
- Avertismente: 1
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Drakkar electric pe 22 Ian 2016, 23:59
Sa vina pasionatii lui Sentesh sa stinga focul!!! 
-
Drakkar electric - Mesaje: 426
- Membru din: 19 Feb 2014, 01:29
- Localitate: Bucuresti
-
Daniel - Mesaje: 9782
- Membru din: 28 Oct 2009, 21:05
- Localitate: Bucuresti
- Avertismente: 1
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Wassy23 pe 23 Ian 2016, 12:01
Si azi a luat foc un ventilator la un automotor Desiro in apropiere de Aninoasa. In acest moment automotorul se afla in Gara Aninoasa urmand sa fie tractat la Targoviste pentru expertiza. La momentul respectiv in automotor se aflau 7 calatori plus personalul CFR care au fost evacuati. Mecanicul a chemat Pompierii prin serviciul 112 care au lichidat incendiul.
- Wassy23
- Mesaje: 6
- Membru din: 18 Ian 2016, 23:51
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Drakkar electric pe 23 Ian 2016, 20:07
E criza de piese sau ce se intimpla?
-
Drakkar electric - Mesaje: 426
- Membru din: 19 Feb 2014, 01:29
- Localitate: Bucuresti
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Andrei98 pe 23 Ian 2016, 20:09
Pai daca ei arunca banii pe intalniri cu "pasionatii" si normal ca nu bani de piese...
-
Andrei98 - Mesaje: 951
- Membru din: 15 Iul 2013, 11:27
- Localitate: Bucuresti
- Avertismente: 1
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Drakkar electric pe 24 Ian 2016, 22:04
Banii calumea se scurg pe alte cai. Ce au cheltuit cu aia e de bomboane. Cascavalu' e in alta parte. 
-
Drakkar electric - Mesaje: 426
- Membru din: 19 Feb 2014, 01:29
- Localitate: Bucuresti
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Daniel pe 11 Aug 2016, 21:16
INCENDIU IN STATIA C.F. SARULESTI! CIRCULATIA SUSPENDATA INTRE SARULESTI SI FUNDULEA - CATEVA TRENURI OPRITE IN LINIE CURENTA!
Un incendiu a izbucnit, joi seară, la Săruleşti, în clădirea în care se află sala releelor şi impiegatul de mişcare CFR care coordonează circulaţia feroviară pe ruta Săruleşti - Fundulea, iar mai multe trenuri de pasageri care circulă pe relaţia Bucureşti - Constanţa sunt blocate pe calea ferată. Potrivit poliţiei, nu s-au înregistrat victime, transmite News.ro.
Incendiul a izbucnit în jurul orei 19.00, în clădirea în care se află sala releelor şi impiegatul de mişcare al CFR. Mai multe echipaje de pompieri încearcă să stingă flăcările.
Surse din cadrul poliţiei au declarat pentru News.ro că circulaţia feroviară este blocată pe ruta Săruleşti - Fundulea, fiind trei trenuri blocate la Lehliu, două la Dor mărunt şi alte două în Săruleşti şi Fundulea. Marjoritatea acestor garnituri circulă pe relaţia Bucureşti - Constanţa şi sunt trenuri de pasageri.
Din primele informaţii nu există victime.
Sursa stirii: Antena3.ro
Ca o completare, si din cauza conditiilor atmosferice nefavorabile din ultima ora, dar si din alte motive, pe Regionala Bucuresti, trenurile de calatori cumuleaza in acest moment intarzieri de circa 1945 de minute (pentru toti OTF de calatori) si recuperari de circa 154 de minute.
- Sursa: www.cfr.ro
Un incendiu a izbucnit, joi seară, la Săruleşti, în clădirea în care se află sala releelor şi impiegatul de mişcare CFR care coordonează circulaţia feroviară pe ruta Săruleşti - Fundulea, iar mai multe trenuri de pasageri care circulă pe relaţia Bucureşti - Constanţa sunt blocate pe calea ferată. Potrivit poliţiei, nu s-au înregistrat victime, transmite News.ro.
Incendiul a izbucnit în jurul orei 19.00, în clădirea în care se află sala releelor şi impiegatul de mişcare al CFR. Mai multe echipaje de pompieri încearcă să stingă flăcările.
Surse din cadrul poliţiei au declarat pentru News.ro că circulaţia feroviară este blocată pe ruta Săruleşti - Fundulea, fiind trei trenuri blocate la Lehliu, două la Dor mărunt şi alte două în Săruleşti şi Fundulea. Marjoritatea acestor garnituri circulă pe relaţia Bucureşti - Constanţa şi sunt trenuri de pasageri.
Din primele informaţii nu există victime.
Sursa stirii: Antena3.ro
Ca o completare, si din cauza conditiilor atmosferice nefavorabile din ultima ora, dar si din alte motive, pe Regionala Bucuresti, trenurile de calatori cumuleaza in acest moment intarzieri de circa 1945 de minute (pentru toti OTF de calatori) si recuperari de circa 154 de minute.
-
Daniel - Mesaje: 9782
- Membru din: 28 Oct 2009, 21:05
- Localitate: Bucuresti
- Avertismente: 1
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Andrei98 pe 11 Aug 2016, 21:34
Foarte rau daca din cauza unei ploi cu vant se intampla astfel de intarzieri...
-
Andrei98 - Mesaje: 951
- Membru din: 15 Iul 2013, 11:27
- Localitate: Bucuresti
- Avertismente: 1
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Daniel pe 11 Aug 2016, 22:18
Astea au fost ceva "extra". Suiectul principal este acest incediu din sala releelor a statiei CF Sarulesti. Am gasit si stirea detaliata pe news.ro. Pe sit-ul CFR S.A. inca nu am vazut nimic pe tema asta la pagina Comunicate de presa 2016.
-
Daniel - Mesaje: 9782
- Membru din: 28 Oct 2009, 21:05
- Localitate: Bucuresti
- Avertismente: 1
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Drakkar electric pe 12 Aug 2016, 20:17
S-a publicat aseara un comunicat pe sit la CFR Calatori in care au declarat ca circulatia s-a reluat dupa ora 21:30 si se circula la cale libera.
-
Drakkar electric - Mesaje: 426
- Membru din: 19 Feb 2014, 01:29
- Localitate: Bucuresti
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Daniel pe 23 Noi 2016, 11:11
ACCIDENT FEROVIAR LA ARAD! - o locomotiva a lovit o garnitura de cisterne cu motorina; pompierii au intervenit pentru a asigura zona (conform sit-ului news.ro)
"Accidentul feroviar a avut loc în timpul manevrării unei locomotive care urma să fie cuplată la o garnitură formată din 24 de vagoane cisternă, din care 23 erau pline cu motorină. Acestea urmau să fie trimise într-o localitate din judeţul Bihor.
Conform unor surse din Staţia CFR Arad, în timpul manevrelor efectuate de către cei doi mecanici, locomotiva a intrat cu viteză mare în garnitură. Prima cisternă, cea la care urma să se cupleze, a fost lovită atât de puternic, încât s-a ridicat de pe şine şi a rupt liniile de înaltă tensiune."
"Traficul feroviar nu este afectat de accident, care a avut loc în triaj." - conform aceleiasi surse.
Detalii despre accident si sursa stire: www.news.ro
UPDATE VIDEO:
"Accidentul feroviar a avut loc în timpul manevrării unei locomotive care urma să fie cuplată la o garnitură formată din 24 de vagoane cisternă, din care 23 erau pline cu motorină. Acestea urmau să fie trimise într-o localitate din judeţul Bihor.
Conform unor surse din Staţia CFR Arad, în timpul manevrelor efectuate de către cei doi mecanici, locomotiva a intrat cu viteză mare în garnitură. Prima cisternă, cea la care urma să se cupleze, a fost lovită atât de puternic, încât s-a ridicat de pe şine şi a rupt liniile de înaltă tensiune."
"Traficul feroviar nu este afectat de accident, care a avut loc în triaj." - conform aceleiasi surse.
Detalii despre accident si sursa stire: www.news.ro
UPDATE VIDEO:
-
Daniel - Mesaje: 9782
- Membru din: 28 Oct 2009, 21:05
- Localitate: Bucuresti
- Avertismente: 1
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Vatmanu076 pe 25 Noi 2016, 22:38
Cateva poze preluate de pe Facebook-ul domnului Leontin Alboni dupa acest accident feroviar :
Dacă PRO înseamnă Pentru şi CON Împotrivă, de ce e Constituție şi nu Prostituție ?
-
Vatmanu076 - Mesaje: 2947
- Membru din: 19 Mar 2012, 09:39
- Localitate: Metrorex ÅŸi S.T.B. (R.A.T.B.)
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Daniel pe 25 Noi 2016, 23:04
O stire de acum doua zile precizeaza urmatoarele:
Mecanicul de tren care a produs acest accident băuse înainte să intre în tură. O arată testul, care indică o alcoolemie de 0,75 în aerul expirat. Locomotiva pe care o conducea urma să fie cuplată la o garnitură de 23 de vagoane, pline cu motorină. A izbit însă primul dintre vagoane. Impactul a fost atât de puternic, încât acesta a fost deformat şi ridicat de pe şine, peste următorul vagon. Nu a fost nimeni rănit şi nici n-a fost vreun alt pericol pentru că era singurul vagon gol din acea garnitură. Mecanicul are acum dosar penal şi trebuie să dea explicaţii pentru faptul că a venit la serviciu sub influenţa alcoolului. - Sursa si mai multe detalii plus material video: DIGI 24.
Am urmarit si materialul video de pe Digi 24 si observ ca numai mecanicul plateste penal. Insa, daca e adevarat ce zic jurnalistii, ca bause inainte de a intra in tura (inainte de primirea serviciului), atunci responsabil conform RETF daca nu ma insel, este si conducatorul subunitatii din care face parte respectivul angajat (mecanic), probabil seful de tura de la comanda personalului de locomotiva, sau daca respectivul OTF nu avea in statia Arad Triaj structura organizatorica proprie, IDM din statia cu pricina.
Citez: "In statiile in care OTF nu au structura organizatorica proprie, verificarea personalului care deserveste trenul, atat la intrare in serviciu cat si la la indrumarea trenului se face de catre impiegatul de miscare - denumit in continuare IDM - din statia respectiva. [...] La verificarea starii personalului de locomotiva de catre IDM, personalul de locomotiva este obligat sa confirme in foaia de parcurs, sub semnatura, in prezenta IDM, ca este odihnit si in stare normala, iar IDM noteaza ora si una din mentiunile "apt serviciu" sau "inapt serviciu" dupa caz, semneaza si aplica stampila statiei. In cazul in care IDM constata ca personalul de locomotiva este inapt serviciu, aduce la cunostinta operatorului de circulatie care va aviza OTF (operatorul de transport feroviar) care are in subordine personalul de locomotiva in vederea luarii masurilor necesare".
Ori stirea nu e completa, ori ceva e in neregula. De raspuns, raspunde si cel care trebuia sa-l verifice si cu fiola alcooltest la intrarea in serviciu:
Desfacerea disciplinara a contractului de munca conform prevederilor art.130, Alin.1, lit. "i" din Codul Muncii (fostul art.35 lit. F din statutul disciplinar al personalului din unitatile de transporturi):
- personalului care a ascuns abaterile de mai sus (printre care si consumul de bauturi alcoolice) savarsite de oamenii muncii din subordinea sa sau a indus in eroare organele superioare in legatura cu aceste abateri rpecum si cel care aplica in mod abuziv dispozitiile ordinului si prezentelor instructiuni pe baza dosarului de cercetare.
Poate stirea nu este completa, insa teoretic raspund, dupa cum am mentionat, si cei care i-au permis intrarea in serviciu, indiferent cine sunt ei (dupa caz ca nu stiu ce a fost acolo).
Daca lucrurile stau altfel, rog a fi contrazis. Nu ma supar.
P.S. Imi pare rau de ceea ce s-a intimplat si nici nu as dori sa fiu vreodata in locul celor implicati...
Mecanicul de tren care a produs acest accident băuse înainte să intre în tură. O arată testul, care indică o alcoolemie de 0,75 în aerul expirat. Locomotiva pe care o conducea urma să fie cuplată la o garnitură de 23 de vagoane, pline cu motorină. A izbit însă primul dintre vagoane. Impactul a fost atât de puternic, încât acesta a fost deformat şi ridicat de pe şine, peste următorul vagon. Nu a fost nimeni rănit şi nici n-a fost vreun alt pericol pentru că era singurul vagon gol din acea garnitură. Mecanicul are acum dosar penal şi trebuie să dea explicaţii pentru faptul că a venit la serviciu sub influenţa alcoolului. - Sursa si mai multe detalii plus material video: DIGI 24.
Am urmarit si materialul video de pe Digi 24 si observ ca numai mecanicul plateste penal. Insa, daca e adevarat ce zic jurnalistii, ca bause inainte de a intra in tura (inainte de primirea serviciului), atunci responsabil conform RETF daca nu ma insel, este si conducatorul subunitatii din care face parte respectivul angajat (mecanic), probabil seful de tura de la comanda personalului de locomotiva, sau daca respectivul OTF nu avea in statia Arad Triaj structura organizatorica proprie, IDM din statia cu pricina.
Citez: "In statiile in care OTF nu au structura organizatorica proprie, verificarea personalului care deserveste trenul, atat la intrare in serviciu cat si la la indrumarea trenului se face de catre impiegatul de miscare - denumit in continuare IDM - din statia respectiva. [...] La verificarea starii personalului de locomotiva de catre IDM, personalul de locomotiva este obligat sa confirme in foaia de parcurs, sub semnatura, in prezenta IDM, ca este odihnit si in stare normala, iar IDM noteaza ora si una din mentiunile "apt serviciu" sau "inapt serviciu" dupa caz, semneaza si aplica stampila statiei. In cazul in care IDM constata ca personalul de locomotiva este inapt serviciu, aduce la cunostinta operatorului de circulatie care va aviza OTF (operatorul de transport feroviar) care are in subordine personalul de locomotiva in vederea luarii masurilor necesare".
Ori stirea nu e completa, ori ceva e in neregula. De raspuns, raspunde si cel care trebuia sa-l verifice si cu fiola alcooltest la intrarea in serviciu:
Desfacerea disciplinara a contractului de munca conform prevederilor art.130, Alin.1, lit. "i" din Codul Muncii (fostul art.35 lit. F din statutul disciplinar al personalului din unitatile de transporturi):
- personalului care a ascuns abaterile de mai sus (printre care si consumul de bauturi alcoolice) savarsite de oamenii muncii din subordinea sa sau a indus in eroare organele superioare in legatura cu aceste abateri rpecum si cel care aplica in mod abuziv dispozitiile ordinului si prezentelor instructiuni pe baza dosarului de cercetare.
Poate stirea nu este completa, insa teoretic raspund, dupa cum am mentionat, si cei care i-au permis intrarea in serviciu, indiferent cine sunt ei (dupa caz ca nu stiu ce a fost acolo).
Daca lucrurile stau altfel, rog a fi contrazis. Nu ma supar.
P.S. Imi pare rau de ceea ce s-a intimplat si nici nu as dori sa fiu vreodata in locul celor implicati...
-
Daniel - Mesaje: 9782
- Membru din: 28 Oct 2009, 21:05
- Localitate: Bucuresti
- Avertismente: 1
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Vatmanu076 pe 29 Noi 2016, 15:54
Două trenuri s-au ciocnit în Gorj: un om a murit
Două trenuri s-au ciocnit frontal pe o cale feroviară industrială de la marginea orașului Târgu Jiu. Unul dintre mecanici a murit.
Din primele cercetări, o locomotivă staționată cu o garnitură de 20 de vagoane încărcate cu ciment a fost lovită de o alta, în urma impactului, mecanicul trenului staționat decedând din cauza leziunilor suferite.
Mai exact, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă (ISU) Gorj, Mihai Avramescu, a declarat pentru News.ro că accidentul a avut loc în cartierul Bîrseşti din municipiul Târgu Jiu, la punctul de încărcare a vagoanelor, cele două locomotive ciocnindu-se în momentul în care efectuau o manevră de alipire la garnituri.
Ambii mecanici erau angajați la CFR Marfă. Unul dintre ei a murit, iar altul este în stare gravă.
Procurorii, CFR Marfă și Inspectoratul Teritorial de Muncă au deschis fiecare câte o anchetă pentru a stabili cu exactitate cauzele accidentului.
Două trenuri s-au ciocnit frontal pe o cale feroviară industrială de la marginea orașului Târgu Jiu. Unul dintre mecanici a murit.
Din primele cercetări, o locomotivă staționată cu o garnitură de 20 de vagoane încărcate cu ciment a fost lovită de o alta, în urma impactului, mecanicul trenului staționat decedând din cauza leziunilor suferite.
Mai exact, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă (ISU) Gorj, Mihai Avramescu, a declarat pentru News.ro că accidentul a avut loc în cartierul Bîrseşti din municipiul Târgu Jiu, la punctul de încărcare a vagoanelor, cele două locomotive ciocnindu-se în momentul în care efectuau o manevră de alipire la garnituri.
Ambii mecanici erau angajați la CFR Marfă. Unul dintre ei a murit, iar altul este în stare gravă.
Procurorii, CFR Marfă și Inspectoratul Teritorial de Muncă au deschis fiecare câte o anchetă pentru a stabili cu exactitate cauzele accidentului.
Dacă PRO înseamnă Pentru şi CON Împotrivă, de ce e Constituție şi nu Prostituție ?
-
Vatmanu076 - Mesaje: 2947
- Membru din: 19 Mar 2012, 09:39
- Localitate: Metrorex ÅŸi S.T.B. (R.A.T.B.)
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Trifu22 pe 29 Noi 2016, 16:02
Tragedie în Gara Bârsești! Un bărbat a murit după ce două locomotive s-au ciocnit pe o cale industrială în zona unui combinat de ciment. Din primele informații, alte două persoane au suferit leziuni. Ambulanța și anchetatorii au ajuns la fața locului. Revenim cu detalii!
Accidentul s-a produs pe o cale ferata industriala in apropiere de TgJiu chiar in incinta unui combinat de ciment. Din primele informatii, una dintre locomotive circula cu viteza neobisnuit de mare pentru sectorul in care actiona. Din motive necunoscute deocamdata, locomotiva in mers a intrat in plin in cealalta locomotiva stationata. Impactul a fost extrem de violent. Unul dintre mecanici a murit pe loc, iar o a doua persoana a suferit rani grave. Interventia pompierilor a fost ingreunata si pentru ca a trebuit sa astepte oprirea alimentarii cu energie electrica a firelor de inalta tensiune. Procurorii si politistii sunt la fata locului. Inca nu se stie daca locomotiva a ramas fara frane sau pur si simplu mecanicul nu a vazut garnitura din fata.
Sursa : TvSud
Accidentul s-a produs pe o cale ferata industriala in apropiere de TgJiu chiar in incinta unui combinat de ciment. Din primele informatii, una dintre locomotive circula cu viteza neobisnuit de mare pentru sectorul in care actiona. Din motive necunoscute deocamdata, locomotiva in mers a intrat in plin in cealalta locomotiva stationata. Impactul a fost extrem de violent. Unul dintre mecanici a murit pe loc, iar o a doua persoana a suferit rani grave. Interventia pompierilor a fost ingreunata si pentru ca a trebuit sa astepte oprirea alimentarii cu energie electrica a firelor de inalta tensiune. Procurorii si politistii sunt la fata locului. Inca nu se stie daca locomotiva a ramas fara frane sau pur si simplu mecanicul nu a vazut garnitura din fata.
Sursa : TvSud
⇓⇓⇓ Accesează Radioreceptorul CFR ⇓⇓⇓
âš¡âš¡âš¡http://t22sys.noip.me/radio/cfr/ âš¡âš¡âš¡
♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣
►►►Trifu22 Systems◄◄◄
âš¡âš¡âš¡http://t22sys.noip.me/radio/cfr/ âš¡âš¡âš¡
♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣
►►►Trifu22 Systems◄◄◄
-
Trifu22 - Mesaje: 2746
- Membru din: 27 Oct 2009, 23:39
- Localitate: Buftea, M300 km 14+600
- Avertismente: 14
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Daniel pe 29 Noi 2016, 20:43
Imi pare greu de crezut ca mecanicul nu ar fi observat trenul de pe aceesi linie, insa pe partea cealalta cine stie si ce indicatie a avut semnalul de intrare la linia respectiva... Sa zicem in cel mai rau caz ca (la fel ca intr-un accident celebru de la inceputul anilor '80 de la Chiajna) ar fi avut un verde si mecanicul nu ar fi observat pozitia schimbatorului de cale (cu toate ca nu stim ce i-a indicat semnalul). Din ce vad accidentul s-a produs in statia Barsesti, nu pe liniile fabricii La farge si e putin probabil ca mecanicul sa fi avut viteza mare conform Livretului, sau BAR-ului, etc fiind vorba de o linie abatuta!!! Repet, nu stiu ce a indicat semnalul (galben sau verde, insa posibil sa nu fi indicat rosu). Pot sa presupun ca a fost vorba de vreo defectiune tehnica la EA-ul care a intrat in EC-ul respectiv stationat la linia cu pricina (conform imaginilor). Om vedea ce va stabili ancheta oficiala.
Dumnezeu sa-l odihneasca pe mecanicul mort in accident...
Dumnezeu sa-l odihneasca pe mecanicul mort in accident...
-
Daniel - Mesaje: 9782
- Membru din: 28 Oct 2009, 21:05
- Localitate: Bucuresti
- Avertismente: 1
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Drakkar electric pe 29 Noi 2016, 21:11
E ciudat oricum si ma gandesc ce s-ar fi intimplat. Daca in gara aia exista semnale ori cine trebuia sa aiba grija sa le puna pe oprire nu a facut-o ori mecanicul nu a fost atent la semnal si a intrat pe linie fara sa mai poata opri din cauza unei defectiuni la sistemul de franare. Cred ca e destul de vizibil un tren aflat pe aceeasi linie si nu cred ca era inconstient sa accelereze. Pacat ca a murit un om.
-
Drakkar electric - Mesaje: 426
- Membru din: 19 Feb 2014, 01:29
- Localitate: Bucuresti
Re: ACCIDENTE SI INCIDENTE LA CALEA FERATA!
de Daniel pe 29 Noi 2016, 21:19
E o ipoteza buna. Poate fi si vina celui care a efectuat parcursul pentru trenul respectiv (IDM dispozitor sau operator, ca nu stiu cum e treaba cu statia respectiva, daca nu am un PTE). Se poate sa fi fost si o defectiune la instalatia de semnalizare, neatentie, etc. Posibil orice, insa trebuie sa vedem ce vor spune expertii care ancheteaza accidentul. Din ce imi aduc aminte statia aia e centralizata CED. Orice e posibil...
P.S. Astept si parerea lui Trifu22 pentru ca el e mai priceput la partea de circulatie si defectiuni tehnice ale locomotivelor. Din pacate nu avem pe altcineva mai competent pe forum in astfel de probleme.
P.S. Astept si parerea lui Trifu22 pentru ca el e mai priceput la partea de circulatie si defectiuni tehnice ale locomotivelor. Din pacate nu avem pe altcineva mai competent pe forum in astfel de probleme.
-
Daniel - Mesaje: 9782
- Membru din: 28 Oct 2009, 21:05
- Localitate: Bucuresti
- Avertismente: 1
ÃŽnapoi la NEWS FLASH / ANUNTURI DIN DOMENIUL FEROVIAR
Cine este conectat
Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat şi 3 vizitatori
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB GroupStyle by Webdesign www, książki ksiÄ™garnia internetowa podrÄ™czniki