Railnet.ro - pasionatii de trenuri si transporturi din Romania

CIRCULATIE DATA PESTE CAP IN GARA BRASOV DATORITA FURTUNII! FIRUL DE CONTACT A FOST RUPT DE MAI MULTE FULGERE ATAT IN CAPUL X CAT SI IN CAPUL Y AL STATIEI CF BRASOV!

APROXIMATIV 20 DE TRENURI DE CALATORI CAT SI DE MARFA, SUNT BLOCATE LA INTRAREA IN GARA BRASOV.

In urma afirmatiilor unui impiegat din gara Brasov macazurile retelei de contact a statiei au fost afectate, astfel ca pe liniile 4-7 nu exista curent pe retea. Firul de la linia 7 este rupt deasupra unei rame z58. Circulatia trenurilor se face cu ajutorul locomotivelor diesel hidraulice. Trenul Regio 3007 a fost adus cu o astfel de locomotiva iar Interregio 1945 Mangalia-Satu Mare a plecat spre Sfantu Gheorghe in aceeasi situatie.

Observ ca efectul acestei furtuni este unul destul de mare ca pagube materiale. Sunt curios daca pana dimineata se va reusi repararea retelei de contact afectate de trasnete din cate am inteles. Cu capriciile vremii nu te pui.

macazurile retelei de contact

Ce sunt alea?
Undeva pe la 1.30 linia de contact liniile 4-8 și 8B au fost repuse sub tensiune.
De pe la ora 23 tot traficul a fost tranzitat Brasov Hărman cu tracțiune LDH și Ea la roata cu pantograf coborât, pt ca din câte știu nu este acces spre Hărman de la liniile 1-3.

Prietene ai acces de la linia 3 spre Harman. Macazele aeriene nu exista? Ma documentez si iti zic. Stiu sigur ca sunt separatoare de tensiune ceea ce fusese lovit de trasnet in acea seara

Prietene, macaz e una, jonctiune de separatori e una,iar izolatori de sectionare e altceva. Ce e clar,pe sus nu exista macaze.
Ai dreptate ca de la 3 se poate spre Harman,dar aia nu inseamna ca poti face circulatie spre linia 3 de acolo cu pantograf ridicat,pt ca posibil sa te intersectezi cu un izolator de separare,cu alte cuvinte sa intri intr-o portiune fara tensiune.Nu stiu exact configuratia la LC de acolo.In genere,LC acopera un grup de linii plus extremitatile spre macaze,pana aproape de semnalul de intrare.
Nu se poate scoate de sub LC doar o linie,ci un grup de linii,in general axate pe un fir de circulatie.Asta inseamna ca intr-o statie simpla,pe o sectie cu doua fire de circulatie,exista doua grupe mari de linii ce pot fi scoase de sub tensiune in gara: toate liniile in continuarea firului 1 cu cu derivatiile spre dreapta in sensul x de mers, si grupa liniilor aflate pe firul 2,cu derivatiile spre dreapta sensului de mers in sens y.Dar din gara nu poti iesi cu un tren cu pantograf ridicat, din grupa liniilor sub tensiune de pe firul 2(de exemplu),spre firul 1 de circulatie,pt ca te intersectezi cu o portiune fara tensiune.
PS: documenteaza-te de aici.

Si din zvonuri(sincer nu m-am interesat exact), rama din linia 7,din cauza pantografului uzat a taiat firul de contact prin arc electric,ce a dus la ruperea catenarei,scoaterea de sub tensiune a tot grupului de linii si ruperea pantografului ramei.
Ca o fi asa,ca n-o fi...Dar totusi mi greu sa cred ca un fulger ar putea afecta linia de contact,intr-un oras destul de mare.

Pt a se intelege mai exact am facut o schita simpla a LC intr-o statie simpla.
1xs-4xs sunt separatori,plastic spus un fel de intrerupatoare,actionate telemecanic de energodispecer.Iar 1-4 sunt izolatori, de sine statatori.
Evident ca intr-o statie mare cum e Brasovul sunt mai multe grupe de linii sub LC separate prin izolatori si separatoare.

Nu am mai putut edita, separatorii,in capul Y au y in denumire si numere cu sot iar in X fara sot,dar nu asta este esential cred eu.

terente27 scrie:Nu am mai putut edita, separatorii,in capul Y au y in denumire si numere cu sot iar in X fara sot,dar nu asta este esential cred eu.

toronto 89 stii macar sa faci diferenta dintre izolatorii firului de contact si macazul aerian (de la firul de contact)? nu mai dezinforma lumea cu aberatiile tale

D-nu impegat am o poezie pt dvs. "Vine trenu/Trece trenu/Impiegatu sta ca lemnu:))". Aveti cunostinte electrice? Am aflat ca exista macaz aerian care alt rol fata de separatori:D

@Cerbul Carpatin Era vorba de izolatorii de sectionare, dar nu am ce iti face daca citesti printre randuri.
@Bitter de ce nu veniti cu informatii concrete despre acel macaz aerian cu ce stie sa faca,inainte de a arunca cu noroi? Nu plange tu la mormant strain despre cunostintele altuia. In loc sa vii cu poezii,ar fi normal sa vii cu o contraafirmatie argumantata?

Am crezut ca s-a mai schimbat atmosfera pe aici,dar constat ca exista acelasi aer de aroganta, si nu puteti accepta o alta parere,fara sa o puteti argumanta.

Prietene nu imi lua in nume de rau ceea ce zic. Am discutat cu cineva din AFER si mi-a confirmat ca exista. Daca vrei desene da pe Cartoon Network:))

bitter scrie:D-nu impegat am o poezie pt dvs. "Vine trenu/Trece trenu/Impiegatu sta ca lemnu:))". Aveti cunostinte electrice? Am aflat ca exista macaz aerian care alt rol fata de separatori:D

Nu numai ca am cunostinte,dar sunt si autorizat D-nu bitter.
Bafta voua.

Prietene de ce ai sters numele?:)) E cumva secret?:)) Crezi ca nu stiu cum te cheama? Asa pot sa fac si eu o poza la o autorizatie de genu si scriu ca sunt mare smecher.)

Da da se vede dupa avatarul tau.
Sorry pls no offence pt offtopic ,dar nu m-am putut abtine.

Avatarul meu ilustraza un fost "geniu" de pe forum care a fost d-nu' Pristanda de Mogosoaia si care a "plecat" pentru ca era foarte obraznic. Ironiile intre noi 2 sunt pe un ton civilizat fara injuraturi pe cand acest ilustru din avatar iti facea plinu in frigider

ati cam deviat de la tema. Da exista macaz aerina ce se intelege ca e separator de linie. barele alea albe in macaz aerian nu e plastic ci fibra de sticla asa am citit undeva la un site de specialitate. Daca unul sau dircare din infrastructura de catenara se defecteza, ma refer la blocul, sau un perimetru de bloc, tot blocol devine defect. Macazele de inie(pe sine) au sursa separata si bloc separat.

Pe la urma am inteles din tot ca ce sa intamplat.

@bitter Ca gresesc sau nu,am pretentia sa fiu respectat pe un forum,atat timp cat eu te respect.Nu te jignesc,nu ma jignesti,corect?
Prin denumire un forum impune si un caracter anonim,pt simplul fapt ca pot aduce info ce imi pot periclita in viata reala. E alegerea mea daca in virtual raman anonim sau nu.
Daca nu spun ,ceea ce spun ,corect pe un forum, corecteaza-ma cu argumente, nu cu afirmatii gen ca aberezi, ca nu ai cunostinte,sau ironii ieftine. Nu zic ca sunt atotstiutor,dar daca ceea ce afirm e corect sau nu, dovedeste asta, nu jigni. Daca cuiva i se pare ca dezinformez cu aberatii, de ce nu vine el sa informeze corect la obiect? Punct.
Cer prea mult?
@kdlehel corect ce zici,dar acel separator,nu se numeste macaz(si nu vei gasi in nici o instructie asta),este un separator ce desparte grupe de linii,cum am desenat mai sus,ca la scoaterea de sub tensine sa izoleze doua zone. Ca ele se afla indeosebi in zona macazelor (infra), nu si inseamna ca este un macaz.Macaz prin denumire inseamna ca e ceva ce deviaza mecanic spre stanga sau spre dreapta,in functie de necesitati. Asta vreau sa explic, e ceva fix,ce nu are nici o treaba cu macazul (infra) de dedesupt.

Si cam gata pe acest subiect. Sorry daca am deranjat...

Prietene eu am vorbit cu cineva din AFER si mia comunicat ca exista macaz aerian. Sfatul meu cauta si tu pe cineva si vorbeste. ce imi pare rau dar nu fac eu asa ceva ca nu am inregistrat convorbirea. Inainte de toate mai vorbisem si cu mecanici care mi-au confirmat ca exista. Tu acum imi spui ca nu. Deci te opui parerii unor oameni nu doar din CFR ci si din structuri mai inalte carora teoretic esti subordonat prin simplu fapt ca ei te autorizeaza in ceea ce faci. Nu te-am jignit deloc. Am zis ca aberezi prin dezinformare. Pe scurt puteam sa te fac prost dar nu imi sta in caracter. Sa iti mai zic o chestie ca sa ma intelegi: oxacilina nu e tot una cu amoxacilina care nu e tot una cu ampicilina, stasul nu e tot una cu parastasul si exemplele pot continua:))

Mama lui de macaz. Hai sa discutam cu cartile pe fata,nu din auzite. Uite aici toate instructiile IFTE:
http://fedafer.ro/instructii-si-manuale-ifte-lc.html
Cauta-mi o instructie, un articol cu acest obiect,unde scrie termenul de "macaz aerian",si apoi mai discutam.
Pana atunci bafta!

Hopa:)) A luat foc impiegatu":)) Deja miroase a fum de lemn:)) Discutati cu AFER-ul ca ei va autorizeaza d-nu Preput:))

Ori iti ceri scuze, ori imi banezi contul!
Stima.

Sa-mi cer scuze fata de matalute inseamna sa-i fac prosti pe cei din AFER ceea ce nu pot pentru ca ei sunt mai specialisti decat mine si decat tine:)) Sa-ti sterg contul? In nici un caz. Sunt altii in masura sa faca ceea ce ceri. Tin sa-ti spun un singur lucru doar: aici nu esti pe forum trenuri unde linia curenta va fi arata cu tractorul ba mai grav trece si curentul prin ea:)) Probabil aia e cauza pentru care vor sa o are:)) In incheiere vreau sa spun ca tot acolo au fost brevetate semnalele de curba si stopurile vagoanelor:)) Urmeaza semnalul arcului de cerc, boldurile de macaz , traversele sa fie numite borduri cu piulite si sa urce in locomotiva pe treptele graduatorului:))

Ha, ha las ca ai inventat tu macaz la linia de contact.
Lasă-mi în PM numele celui de la AFER, ca știu eu sa îl contactez.
Dacă ești din Bv, înseamnă că și el e tot de aici, unde ii știu pe toți.
Da' nu sunt eu prost ca încerc sa va explic?!
PS: inteligent ultimul post, care ma ajuta sa iti aproximează destul de exact vârsta... .