Eu cand va spuneam ca e timpul sa salvam/preservam si niste locomotive pe motorina, nu m-a crezut nimeni.
Ei bine, iata ca si LDH- & LDM-urile industriale au ajuns la fel de rare precum vechile aburoase, chiar sub nasul nostru.
Nu mai avem [industrie] fabrici si combinate, deci nici locomotivele uzinale ce le deserveau.
Noroc c-am apucat sa pozez locatia inainte (vezi la topicul "loc.diesel-hidraulice>descriere LDH-45") -ceea ce va indemn si pe voi sa faceti , URGENT, ca nu se stie de azi pe maine.
SA STRICI & DEMOLEZI E USOR, SA CONSTRUIESTI CEVA E INFINIT MAI GREU.
Acum demolam ce-au cladit parintii nostri, atata ne duce capul.
Reaste In Peace!!
- Cand au taiat cu autogenul, a luat foc (rezervorul?) de combustibil sau ulei(?) si a ars vre-o ora cu fum inecacios
- S-au taiat, pe linga LDH, si macaralele, un vagon, o combina agricola Gloria, o duba T.V.
- Cabina LDH-ului a fost rasturnata cu o cupa de Wola
- Cele galbene sunt resturile macaralei. Nimic n-a scapat de autogene, va ramane teren viran
- Ultimele imagini ci LDH-ul. In seara aceea, cabina a fost deja tocata.
