STIRI FEROVIARE INTERNE

[Daniel]

Deci mare atentie! Dati un ochi peste acest program pentru a nu pierde trenul de 1 Mai!

[zofei.2006]

www.cfrcalatori.ro, singurul site cu Mersul Trenurilor CFR Calatori actualizat

Aducem la cunoştinţa publicului călător că www.cfrcalatori.ro este singurul site oficial al CFR Călători care conţine informaţii actualizate despre Mersul Trenurilor precum şi alte informaţii referitoare la călătoria cu trenul. Alte site-uri care conţin astfel de informaţii nu au avizul CFR Călători şi pot conţine informaţii neactualizate sau eronate. Orice reclamaţie având ca subiect informaţii obţinute de pe alte site-uri nu va putea fi soluţionată.

[danny96]

Din cate stiu si www.infofer.ro este actualizat

[zofei.2006]

Acţiuni de supracontrol în trenuri pe Regionala Muntenia

CFR Călători continuă acţiunile de descurajare a călătoriilor frauduloase pe calea ferată.
În ziele de 10 şi 11 mai 2011, personalul cu atribuţii de control din cadrul Regionalei de Transport Feroviar de Călători - Muntenia a organizat acţiuni de control în 12 trenuri.

În cursul controalelor desfăşurate au fost depistaţi 667 călători fără legitimaţii de călătorie, cărora li s-au aplicat sancţiuni în valoare de 5.139 lei.

Au fost controlate:
Øtrenul personal 8032 pe distanţa Lehliu – Brăneşti;
Øtrenul personal 8011 pe distanţa Brăneşti – Lehliu;
Øtrenul personal 8022 pe distanţa Lehliu – Bucureşti Obor;
Øtrenul personal 9102 pe distanţa Titu – Ghergani;
Øtrenul personal 9024 pe distanţa Ghergani – Săbăreni;
Øtrenul personal 9104 pe distanţa Ghergani – Bucureşti Nord;
Øtrenul personal 9302 pe distanţa Videle – Bucureşti Basarab;
Øtrenul personal 9001 pe distanţa Bucureşti Basarab – Videle;
Øtrenul personal 9304 pe distanţa Videle – Bucureşti Basarab;
Øtrenul personal 3462 pe distanţa Măgurele – Ploieşti Sud;
Øtrenul personal 5032 pe distanţa Ploieşti Sud – Buftea;
Øtrenul personal 3012 pe distanţa Periş – Bucureşti Nord.

Aceste demersuri se înscriu în programul de combatere a călătoriei fără bilet în trenurile de călători.

Controalele se vor extinde şi vor continua în perioada următoare cu un obiectiv precis: de a stopa fenomenul infracţionalităţii şi de a îmbunătăţi calitatea transportului cu trenul.

http://www.cfrcalatori.ro/2588

[Daniel]

Parerea mea este ca introducerea turnichetilor similari celor de la metrou, este solutia pentru reducerea substantiala a numarului de calatori neplatitori si incurajarea abonamentelor electronice. Este o investitie, care cred eu ca in timp se amortizeaza, coroborata si cu modificarea peroanelor pentru trenurile de navetisti, pentru a permite accesul strict celor ce poseda astfel de legitimatii de calatorie. De ce nu, se pot emite si legitimatii de vizitator/insotitor care sa nu fie valabile si in interiorul trenurilor, destinate strict celor care doresc sa viziteze sau sa astepte, sa ajute persoanele apropiate, etc.

[kdlehel]

la ungaira sa facut porti de peroane. acolo 2 angajati care verifica biletul. dar oricum osa fie prosti care osa gaseasca o gaura sau sar gardul . Chiar si femeile.

[zofei.2006]

CFR Călători continuă acţiunile de descurajare a călătoriilor frauduloase pe calea ferată.

În data de 12 mai 2011, personalul cu atribuţii de control din cadrul Regionalei de Transport Feroviar de Călători - Muntenia a organizat acţiuni de control în 10 trenuri.

În cursul controalelor desfăşurate au fost depistaţi 412 călători fără legitimaţii de călătorie, cărora li s-au aplicat sancţiuni în valoare de 3 235,5 lei.

Au fost controlate:

Ø trenul accelerat 1698 pe distanţa Videle – Bucureşti Nord;
Ø trenul personal 8032 pe distanţa Lehliu – Brăneşti;
Ø trenul personal 7062 pe distanţa Zănoaga -Ploieşti Sud;
Ø trenul personal 9024 pe distanţa Ghergani – Săbăreni;
Ø trenul personal 9302 pe distanţa Videle – Bucureşti Basarab;
Ø trenul personal 5032 pe distanţa Ploieşti Sud – Buftea;
Ø trenul personal 9102 pe distanţa Titu – Ghergani;
Ø trenul personal 3012 pe distanţa Periş – Bucureşti Nord.
Ø trenul personal 7033 pe distanţa Bucureşti Triaj - Baloteşti;
Ø trenul personal 9332 pe distanţa Roşiori – Videle;

Aceste demersuri se înscriu în programul de combatere a călătoriei fără bilet în trenurile de călători.

Controalele se vor extinde şi vor continua în perioada următoare având drept scop declarat şi obiective precise: combaterea fenomenului călătoriilor fără bilet şi îmbunătăţirea calităţii transportului cu trenul.

[Trifu22]

In cursul zilei de azi rama de la Regiotrans (Constanta - Bucuresti - Brasov ) a lasat Gara de Nord fara electricitate pret de zece mnute din cauza unui lant care atarna de pantograf. Lantul respectiv era utilizat la coborarea manuala a pantografului.
Mai multe amanunte veti afla de la zofei.2006

[zofei.2006]

CFR Călători informează că, în perioada 23 – 27/28 mai 2011, pentru executarea unor lucrări la infrastructura feroviară, între haltele de mişcare (Hm) Turnişor şi Cristian Sibiu, vor interveni modificări în circulaţia următoarelor trenuri:

· trenul accelerat 1812/-1 Timişoara Nord – Vinţu de Jos – Sibiu, în perioada 23 - 27 mai, se va anula pe relaţia Vinţu de Jos – Sibiu şi va circula pe relaţia Timişoara Nord – Vinţu de Jos.
· trenul 1813/-2 Sibiu – Vinţu de Jos – Timişoara Nord, în perioada 23/24 – 27/28 mai, se va anula pe relaţia Sibiu - Vinţu de Jos şi va circula pe relaţia Vinţu de Jos – Timişoara Nord.

Recomandăm pasagerilor ca înainte de efectuarea călătoriei, să solicite informaţii despre circulaţia trenurilor în staţiile şi agenţiile CFR, la numărul de telefon 021/9521 (trafic intern).

www.cfrcalatori.ro

[zofei.2006]

CFR Călători continuă acţiunile de descurajare a călătoriilor frauduloase pe calea ferată.

Astăzi, 23 mai 2011, echipe de control din cadrul companiei şi reprezentanţi ai Poliţiei de Transport Feroviar au organizat acţiuni de control în patru trenuri.

În cursul controalelor desfăşurate au fost depistaţi un număr de 319 pasageri fără legitimaţii de călătorie, cărora li s-au aplicat sancţiuni în valoare de 2.517,5 lei.
Au fost controlate:
Øtrenul personal 8032 pe distanţa Feteşti – Brăneşti;
Øtrenul personal 8011 pe distanţa Brăneşti – Lehliu;
Øtrenul personal 8022 pe distanţa Lehliu – Săruleşti;
Øtrenul personal 8031 pe distanţa Săruleşti – Feteşti;

Aceste demersuri se înscriu în programul de combatere a călătoriei fără bilet în trenurile de călători. Controalele vor continua în perioada următoare şi pe alte secţii de circulaţie, având un obiectiv precis: de a stopa fenomenul călătoriei frauduloase şi de a îmbunătăţi calitatea transportului cu trenul.

[zofei.2006]

Data raspuns: 2011-05-19 10:48:44
Stimate domn/doamna


Urmare mesajului dumneavoastră transmis prin poşta electronică la SNTFC CFR Călători SA, ne-am adresat departamentelor de specialitate şi suntem în măsură să vă comunicăm următoarele:
Din cercetările efectuate şi din înscrisurile existente, a reieşit că la data de 27.04.2011, trenurile R 874 şi P 7028, au înregistrat întârzieri din cauza unor defecţiuni de ordin tehnic la sistemele de circulaţie aparţinând CNCF CFR SA, gestionara infrastructurii feroviare, în ale cărei sarcini intră şi organizarea circulaţiei trenurilor,o companie distinctă de SNTFC CFR Călători SA.
Vă asiguram că SNTFC CFR Călători este receptivă la sesizările privind calitatea transportului şi întreprinde toate eforturile pentru realizarea unor prestaţii de transport care să răspundă exigenţelor publicului călător.


DIRECTOR MARKETING
Adrian Vlaicu

Cu stima
diana dragu

[Daniel]

Astazi in jurul orelor 17:19 si 17:30 tensiunea pe reteaua de alimentare a liniei, a fost intrerupta in perimetrul statiei Buftea. Motivul inca nu se stie. Un tren al GFR a garat din inertie in zona Garii Buftea, conform lui Trifu. Mai multe amanunte in aceasta seara, chiar de la el.

- Imagine de arhiva, autor ANDU2100CP.

[Trifu22]

Problema a fost rezolvata!
Tensiunea a cazut din cauza unui arc electric peste un izolator din cauza precipitatiilor abundente.

[zofei.2006]

CFR Călători informează că, începând cu data de 30 mai 2011, vor interveni modificări în

circulaţia următoarelor trenuri internaţionale:

· trenul 383/383-2 Moscova – Bucureşt Nord – Sofia va circula numai până la data de 29 mai, inclusiv, urmând ca din data de 30 mai, să circule pe aceeaşi rută, trenul 1385/1385-2, cu următoarele plecări: Moscova 08.00, Kiev 20.06, Cernăuţi 10.40, Vadul Siretului 13.40, Vicşani 14.59, Dorneşti 15.13, Suceava 16.00, Paşcani 16.50, Bacău 17.56, Focşani 19.38, Buzău 20.58, Ploieşti Sud 22.08, Bucureşti Nord 23.22, Giurgiu Nord 01.40, Ruse 02.55, sosire Sofia 09.22.

· trenul 382/382-1 Sofia – Bucureşti Nord – Moscova va circula numai până la data de 30 mai, inclusiv, urmând ca din data de 1 iunie, să circule pe aceeaşi rută, trenul 1384/1384-1, cu următoarele plecări: Sofia 20.40, Ruse 03.55, Giurgiu Nord 04.35, Bucureşti Nord 06.53, Ploieşti Sud 07.43, Buzău 08.53, Focşani 10.13, Bacău 11.52, Paşcani 12.58, Suceava 14.03, Dorneşti 14.34, Vicşani 15.20, Vadul Siretului 17.35, Cernăuţi 18.32, Kiev 10.10, sosire Moscova 23.09.

Recomandăm pasagerilor ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite informaţii despre circulaţia trenurilor internaţionale la staţiile şi agenţiile CFR, la numerele de telefon: 021/319.95.65/ interior 134.608 (casa internaţională staţia Bucureşti Nord), 021/314.55.28 (Agenţia de voiaj CFR nr. 1 - Bucureşti) sau accesarea site-ului www.cfrcalatori.ro .

[zofei.2006]

CFR Călători informează că, în perioada 1 - 3 iunie 2011, pentru efectuarea unor lucrări la infrastructura feroviară între halta de mişcare Sibiu Grupa Şelimbăr şi staţia Sibiu, vor interveni următoarele modificări în circulaţia trenurilor:

în data de 3 iunie 2011

* trenul accelerat 1733 Braşov – Sibiu (ramura de la trenul 1745 Bucureşti Nord – Satu Mare) va circula ca tren accelerat 12733 (ramura de la trenul 1745), pe ruta Braşov – Făgăraş – Ucea – Sibiu Triaj – Sibiu, cu plecare din Braşov la ora 10.06 şi sosire în Sibiu la ora 12.50.


în zilele de 1, 2 şi 3 iunie 2011

* trenul accelerat 1726/-1 Craiova – Sibiu va circula ca tren accelerat 12726/-1, pe ruta Craiova - Piatra Olt – Râmnicu Vâlcea – Lotru – Podu Olt – Sibiu Triaj – Sibiu, cu plecare din Craiova la ora 07.30 şi sosire în Sibiu la ora 11.41.
* trenul personal 2068 Sibiu– Râmnicu Vâlcea va circula ca tren personal 19068, pe ruta Sibiu – Sibiu Triaj – Podu Olt – Râmnicu Vâlcea, cu plecare din Sibiu la ora 07.48 şi sosire în Râmnicu Vâlcea la ora 11.10.
* trenul personal 2061 Piatra Olt – Sibiu va circula ca tren personal 19061, pe ruta Piatra Olt – Râmnicu Vâlcea – Lotru – Podu Olt – Sibiu Triaj – Sibiu, cu plecare din Piatra Olt la ora 06.19 şi sosire în Sibiu la ora 12.38.
* trenul personal 2101 Braşov – Sibiu va circula ca tren personal 19101, pe ruta Braşov – Ucea – Podu Olt – Sibiu Triaj – Sibiu, cu plecare din Braşov la ora 06.02 şi sosire în Sibiu la ora 09.56.
* trenul personal 2102 Sibiu – Braşov va circula ca tren personal 19102, pe ruta Sibiu – Sibiu Triaj – Podu Olt – Ucea – Braşov cu plecare din Sibiu la ora 11.57 şi sosire în Braşov la ora 15.35.
* trenul personal 2512 Sibiu –Făgăraş va circula ca tren personal 19512, pe ruta Sibiu – Sibiu Triaj – Podu Olt – Ucea – Făgaraş, cu plecare din Sibiu la ora 07.34 şi sosire în Făgăraş la ora 09.46.


Înainte de efectuarea călătoriei, rugăm pasagerii să solicite la staţiile şi agenţiile CFR informaţii privind rutele şi orariile trenurilor. Informaţii suplimentare sunt disponibile şi la telefon 0219521 sau pe site-ul www.cfrcalatori.ro

[EA033]

Cu putin timp in urma, celebrul tren InterCity 531, pe relatia Bucuresti Nord-Brasov-Oradea, a deraiat in apropiere de Rupea, cauza cea mai probabila fiind starea de degradare avansata a infrastructurii C.F. din zona. In zona in care a deraiat acest tren, sina este asezata pe traverse din masa lemnoasa, cu o uzura fizica foarte mare. Din fericire incidentul nu este unul major, deraierea survenind doar la primul boghiu al locomotivei. Nu au fost inregistrate victime.

http://www.antena3.ro/romania/un-tren-i ... 27045.html

[LDH450HP]

Tipic romanesc!

[Andrei Irimescu]

Infrastructura proasta isi spune cuvantul

[zofei.2006]

Cfr calatori a emis un comunicat de presa in legatura cu acest incident.


CFR Călători informează că astăzi, în jurul orei 18.05, din cauza precipitaţiilor abundente care au adus aluviuni pe calea ferată, locomotiva trenului intercity 531 Bucureşti Nord – Oradea/ Teiuş /Arad a deraiat de prima osie între staţiile Racoş şi Augustin, de pe secţia de circulaţie Braşov – Sighişoara.

Precizăm că niciunul dintre cei 250 de călători ai trenului intercity nu a fost rănit.

În acest moment echipele feroviare de intervenţie sunt la faţa locului pentru îndepărtarea aluviunilor şi retragerea garniturii în staţia Augustin, de unde va fi preluată de o altă locomotivă pentru continuarea călătoriei.

Menţionăm că pasagerii care aveau ca destinaţie staţia Arad au fost preluaţi, în jurul orei 19.00, de trenul internaţional 346 Bucureşti Nord – Viena.

În ceea ce priveşte traficul celoralte trenuri de călători care circulă pe această relaţie, nu se înregistrează alte întârzieri în grafic, circulaţia desfăşurându-se pe firul 2.

CFR Călători scuze călătorilor pentru acest incident şi îi asigură că toate măsurile operative întreprinse de angajaţii feroviari au ca principal scop reluarea circulaţiei feroviare în condiţii de deplină siguranţă.

[kdlehel]

Nervi cand auzim asa ceva. Bine ca nu sunt pagube. Odata eu eram sa merg intre Izovul Oltului si Izvoru Mures pe jos sa verific eu personal linia. Cfr-istii au ras de mine dar am facut-o ca sa vad ca totul e in regula.

[Daniel]

Iata din pacate, la ce a dus taraganarea de ani de zile a lucrarilor pe aceasta magistrala. Cum naiba de in alte tari din jur se poate si cu modernizare si cu viteze mari si la noi nu??? O alta enigma la care vor putea raspunde numai istoricii peste vreo 50 de ani...

P.S. Bina ca nu s-a lasat cu mortaciuni!

[Trifu22]

Am consultat BAR (Buletinul de Avizare Restrictii) si am constatat ca in zona in care s-a produs incidentul este impusa o restrictie de 30km/h pe ambele fire de circulatie. incidentul s-a produs pe firul 1 (de la Bucuresti)

[Trifu22]

probabil ca abia acum au reusit sa efectueze revizia bianuala la instalatia CED

[Trifu22]

13:05 Din cauza fnomenelor meteorologice extreme, de la Bucuresti Nord pana la Crivina nu este tensiune pe catenara.
Trenurile 531 si 826 au oprit la Buftea.
826 a oprit inaintea semnalului de trecere (21+700) deoarece a intalnit niste craci pe linia de contact destul de mari ca sa poata trece de ele (craci pe catenara se mai afla si la 20+300, acelasi fir, Firul 2).
Cracile vor fi indepartate de catre o drezina-pantograf.
voi reveni cu mai multe detalii...

New EDIT: 13:36, tensiunea a revenit, 531 poate pleca, 826 inca a ramas oprit in curenta, fara tensiune pe Firul 2 (spre Bucuresti) - probabil ca sa vina cineva sa ia cracile de pe fir.

13:45 826 incearca sa ridice pantograful pentru a incerca sa se conecteze. Tensiunea a revenit mai putin la trenul 5005 care este in Chitila (Substatia de tractiune se afla intre Chitila si Buftea, si alimenteaza doua sectoare diferite.)
826 are craca si in fata si in spatele lui asadar nu poate da nici inainte nici inapoi. Este oprit la BL22
la 5005 a venit tensiunea.
Ma voi duce pe teren poate sa filmez ceva.
14:46 circulatia a revenit la normal, 826 isi continua drumul...

Trenul 826 remorcat de locomotiva 91-53-0-477-498-6

[Trifu22]

...gata si filmul: