Pasarela "Basarab" se demoleaza!

[Daniel]

In urma cu 48 de ore au inceput pregatirile pentru demolarea vechii pasarele din dreptul Garii Basarab din Bucuresti. Aceasta va face loc noului pod rutier "Basarab". Conform inofrmatiilor obtinute la fata locului operatiunea de demontare a vechii pasarele va fi terminata in aproximativ doua saptamani. Va oferim in premiera cateva imagini realizate de echipa noastra:

Se toarna fundatia unui stalp de catenara

Turnarea cimentului in cofrag

Betoniera alimenteaza pompa prin intermediul unui furtun ce traverseaza mai multe linii de cale ferata

Soseste un nou transport de stalpi

Echipa Railnet impreuna cu alti pasionati

Echipa redactionala: Vlad, Daniel, Serban Stanescu, Trifu22

Serban Stanescu si dl. Ing. Mircea Dorobantu

Nu ratati si News Flash-ul de pe RailnetTV!



Multumiri domnului Inginer Tanase Florin si nu in ultimul rand domnului Serban Stanescu pentru ajutorul acordat!

[fzcsm]

Foarte buna treaba baieti.Felicitari.Super prezentarea cu mult-peste Antena1 sau ProTv.E bine ca se face un pod rutier deoarece va fluidiza traficul.

[Daniel]

Multumesc pentru aprecieri! Deocamdata facem si noi ce putem. Ma bucur ca avem deja suficiente semnale pozitive!

[Daniel]

Ieri am trecut prin zona si am surpsins cateva cadre cu santierul. Parerea mea ca se misca destul de repede. Inca se lucreaza la catenara noua, mai precis la instalarea stalpilor. Las imaginile sa vorbeasca.

[Trifu22]

Contribui și eu cu câteva poze făcute azi, 5 martie 2010

DSC00042.jpg

DSC00041.jpg

DSC00040.jpg

DSC00047.jpg

Am stat de vorba cu câțiva muncitori și mi-au comunicat ca Marți 9 Martie 2010 de dimineață (cel mai probabil în jurul ore 10) vor închide liniile 1, 2, 3 și 4 și se vor apuca sa taie partea de la stâlpul central spre IDM(complex comercial)

[Daniel]

Lucrarile de demolare a vechii pasarele pietonale din dreptul Garii Basarab din Bucuresti au demarat in aceasta noapte, 13 martie, orele 23:00. Prima etapa a acestei actiuni a avut ca scop demolarea jumatatii dinspre Gara Basarab, urmand ca ceaalalta jumatatde dinspre Bulevardul Titulescu sa fie demolata in etapa a doua programata pina la sfarsitul acestei luni. Echipele firmei Imsat care s-au ocupat de degajarea catenarei, au facut loc cu profesionalism echipei de lucratori ai celebrei companii Swietelsky, ce s-a ocupat de demolarea efectiva a pasarelei. Operatiunea a fost un real succes, dupa cum veti vedea in premiera nationala pe Railnet.ro! Voi lasa imaginile sa vorbeasca de la sine.

De mentionat faptul ca la ridicarea jumatatii de pod dezafectata astazi, s-a folosit o macara germana de ultima generatie, cu o capacitate de ridicare de pina la 120 tone!
Circulatia trenurilor din si catre Gara de Nord din Bucuresti a fost reluata in conditii normale dupa orele 4:30 A.M.

Multumiri sincere domnilor ingineri Florin Tanase (Imsat) si Toader Rusu (Swietelsky) si nu in ultimul rand, prietenului nostru Serban Stanescu in realizarea acestei serii de stiri si reportaje legate de acest subiect extrem de important!

In cursul zilei de astazi vom avea si o stire video pe canalul RailnetTV!

[Daniel]

Iata si scurtul reportaj de pe RailnetTV:

[Daniel]

In aceasta dimineata s-a incheiat ultima etapa a lucrarilor de demolare a vechii pasarele "Basarab" din Bucuresti. De astazi, a devenit istorie. Ultima bucata de pod ramasa catre bulevardul Titulescu, a fost demolata noaptea trecuta. Din cauza acestei lucrari, traficul de pe soseaua Grivitei, din dreptul intersectiei cu Bd-ul N. Titulescu a fost intrerupt pina in jurul orelor 05:00 A.M.

Lucrarea a fost una dificila, dar in final s-a dovedit a fi un succes, gratie echipelor de ingineri si muncitori care si-au indeplinit sarcinile de serviciu mai mult decat profesional, pentru ca aceasta lucrare ar fi putut afecta in special catenara din zona.

Cu mai multe informatii vom reveni in cursul zilei de astazi, pe RailnetTV. Va lasam sa urmariti cateva imagini.

[Daniel]

Iata si ultimul reportaj din aceasta serie. Numai la RailnetTV! Vizionare placuta!



Asteptam cu interes comentariile si intrebarile voastre pe aceasta tema.

[Vladyz]

Foarte frumos reportajul Felicitari Daniel si Trifu.

[klein]

Buna tuturor,

foarte frumos si bine documentat acest reportaj !
Excelente fotografii si ma bucur sa vad si oamenii din spatele articolelor valoroase de pe acest forum.

Vad ca printre voi este si bine-cunoscutul specialist feroviar Mircea Dorobantu !
Va felicit ca ati reusit sa-l cooptati in randurile voastre si sper sa-l citesc pe acest forum (asta daca nu scrie deja poate dupa vreun pseudonim !? ).

Sunt bucuros sa-l gasesc pe un forum, pe masura talentului si caracterului DOMNIEI SALE !

[Daniel]

Multumim pentru aprecieri. Domnul Dorobantu inca nu scrie pe forumul nostru. Cel putin din cate stiu eu. Insa il asteptam cu drag, oricand doreste!
Sa stai pe aproape. Avem noi fotografii ale lui Alexandru Tanasoff legate de la ultima etapa a acestei lucrari ce vor fi publicate in curand.

[Daniel]

Dupa cum am promis am sa va ofer o selectie din fotografiile lui Andrei Tanasoff, caruia ii multumesc personal pe aceasta cale pentru ajutorul acordat in ilustrarea acestor materiale de exceptie fara de care acest eveniment nu ar mai fi fost atat de interesant din punct de vedere jurnalistic! Multumesc Andrei!

Cu aceste imagini, ne luam ramas bun de la acest eveniment, din punctul meu de vedere istoric pentru orasul Bucuresti, si le multumesc tuturor celor care au contribuit la realizarea tuturor materialelor legate de acest subiect!